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《汽車底盤構(gòu)造與維修技術(shù)探析》立足于汽車運用實踐，以汽車的使用、維修、服務為對象，主要為汽車底盤的總體構(gòu)造、汽車底盤維修基本方法、離合器、手動變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、車橋與車輪定位、車輪與輪胎、車架與懸架、轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、汽車轉(zhuǎn)向系的故障診斷與維修、車輪制動器與制動傳動裝置、汽車防抱死制動系統(tǒng)、

60余個世界著名汽車品牌 不可不知的汽車品牌文化 經(jīng)典車型、超級性能盡在掌握！

《汽車傳感器原理與檢修（第二版）/全國高職高專汽車類規(guī)劃教材，國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓系列教材》從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)，全面地介紹了現(xiàn)今汽車上比較常用和最新出現(xiàn)的傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理和檢測方法。全書共分九章，內(nèi)容包括緒論，溫度傳感器，位置和角度傳感器，氣體和液體流量傳感器，氣體壓力和液體壓力傳感器，速度與加速度傳感器

本書提出了車輛-道路耦合系統(tǒng)動力學的研究框架，對車輛、道路及車輛-道路耦合系統(tǒng)動力學進行了理論、仿真及實驗研究�；�于實驗建模、多自由度模型和多體系統(tǒng)動力學模型對重型車輛的非線性動力學行為進行了研究。采用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析了移動車輛載荷下的道路系統(tǒng)動力學響應。建立了車輛-道路耦合系統(tǒng)，比較了耦

《電動機車理論》綜合車輛動力學、電機拖動、控制工程、交通管理等相關理論來論述電動機車理論。根據(jù)汽車行駛于多變路況和頻繁起停的負載特性，分析比較了各類驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)原理及其驅(qū)動特性，提出通過四輪直驅(qū)輪轂電機控制，按路況靈活調(diào)配電機功率，以提高運行效率和動能回收率等多項節(jié)能技術(shù)，既可成倍提高續(xù)駛里程，也更適于所述的多項電動

《220t礦用自卸汽車的設計計算及應用研究》針對220t礦用自卸汽車的設計計算及應用開展研究。根據(jù)礦用自卸汽車的工作特點和結(jié)構(gòu)特征，總結(jié)礦用自卸汽車的國內(nèi)外研究進展，設計220t礦用自卸汽車的整體結(jié)構(gòu)和自動化控制系統(tǒng)，對整車系統(tǒng)進行靜力學、動力學和振動疲勞分析，并做了整車隨機振動疲勞壽命預測。

本教材根據(jù)教育部《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質(zhì)量的若干意見》精神編寫，主要介紹了汽車液壓氣動技術(shù)的基本知識、理論以及與之相關的基礎技能。本書主要內(nèi)容包括：汽車液壓流體力學基礎、汽車液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件及輔助元件、汽車液壓控制元件、液壓基本回路、典型的汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣源裝置與氣動元件、氣動基本回路、汽車氣壓傳

本書內(nèi)容經(jīng)作者精心編排，形象生動，使得本來很抽象的電路知識變得容易理解和明白。比如，作者用水流來向讀者介紹串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的概念和特點、用水龍頭形象地表示三極管的原理，很具體形象；在元器件的識讀方面，直接例舉實物上的文字和標注，讓讀者身臨其境、一目了然。另外，書中盡量用具體實物和抽象的電路做對比講解，使讀者在了解電路

《汽車電工入門全程圖解》以汽車維修工入門所需的基礎技能為突破口，以奠基石、學技能為最終目標。內(nèi)容依次為走進車間、初步入門知識、基本的入門應用、進階的入門應用、進階的入門維修、深度的入門維修，以漸進的方式安排學習內(nèi)容。內(nèi)容抱括電工設備使用、電工基礎知識、電路圖分析、電氣設備和元件的維修及典型故障案例解析�！镀�車電工入門全