本書內(nèi)容分為兩篇，共11章。第一篇基于提升鋼絲繩的摩擦傳動可靠性，主要建立摩擦式提升系統(tǒng)鋼絲繩動張力、鋼絲繩與摩擦襯墊動態(tài)接觸及蠕動仿真模型，研究鋼絲繩與摩擦襯墊之間的動態(tài)黏彈性摩擦機理，揭示摩擦式提升系統(tǒng)動態(tài)摩擦傳動機理，基于摩擦提升系統(tǒng)振動模型建立鋼絲繩動力學與摩擦穩(wěn)定性的耦合關(guān)系，優(yōu)化提升機運行參數(shù)來提高摩擦傳動可靠性和平穩(wěn)性。第二篇圍繞提升鋼絲繩的摩擦疲勞可靠性問題，提出提升鋼絲繩的微動損傷理論，研究了鋼絲繩內(nèi)部鋼絲微動磨損、微動疲勞、微動腐蝕、拉扭復合等工況對鋼絲繩的損傷及可靠性的影響，建立鋼絲繩微動磨損理論模型、磨損深度演化方程和微動摩擦疲勞模型，提出基于鋼絲磨損的鋼絲繩安全系數(shù)預測模型。