本書內(nèi)容分為兩篇,共11章。第一篇基于提升鋼絲繩的摩擦傳動可靠性,主要建立摩擦式提升系統(tǒng)鋼絲繩動張力、鋼絲繩與摩擦襯墊動態(tài)接觸及蠕動仿真模型,研究鋼絲繩與摩擦襯墊之間的動態(tài)黏彈性摩擦機(jī)理,揭示摩擦式提升系統(tǒng)動態(tài)摩擦傳動機(jī)理,基于摩擦提升系統(tǒng)振動模型建立鋼絲繩動力學(xué)與摩擦穩(wěn)定性的耦合關(guān)系,優(yōu)化提升機(jī)運(yùn)行參數(shù)來提高摩擦傳動可靠性和平穩(wěn)性。第二篇圍繞提升鋼絲繩的摩擦疲勞可靠性問題,提出提升鋼絲繩的微動損傷理論,研究了鋼絲繩內(nèi)部鋼絲微動磨損、微動疲勞、微動腐蝕、拉扭復(fù)合等工況對鋼絲繩的損傷及可靠性的影響,建立鋼絲繩微動磨損理論模型、磨損深度演化方程和微動摩擦疲勞模型,提出基于鋼絲磨損的鋼絲繩安全系數(shù)預(yù)測模型。
更多科學(xué)出版社服務(wù),請掃碼獲取。
●前言
變量注釋表
總論
0.1 鋼絲繩作為摩擦式提升機(jī)的重要傳動部件
0.2 鋼絲繩作為提升機(jī)的關(guān)鍵承載部件
參考文獻(xiàn)
篇 提升鋼絲繩的摩擦傳動可靠性
章 提升鋼絲繩動張力的理論建模
1.1 數(shù)學(xué)模型
1.2 Silink仿真模型
1.2.1 仿真模型數(shù)值分析
1.2.2 仿真模型
1.2.3 仿真模型設(shè)置
1.3 計(jì)算實(shí)例
1.3.1 鋼絲繩動張力分析
1.3.2 大提升速度對動張力的影響
1.3.3 提升加速度對動張力的影響
1.3.4 提升終端質(zhì)量對動張力的影響
1.4 鋼絲繩動張力的驗(yàn)證
1.4.1 實(shí)驗(yàn)平臺原理
1.4.2 主要參數(shù)
1.4.3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
1.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 鋼絲繩與摩擦襯墊的黏彈性摩擦機(jī)理
2.1 鋼絲繩與摩擦襯墊靜態(tài)摩擦測試
2.2 “弧面法”摩擦試驗(yàn)機(jī)的研制
2.3 摩擦襯墊摩擦系數(shù)的確定方法
2.4 基于弧面法摩擦襯墊的摩擦性能研究
2.4.1 干摩擦條件下
2.4.2 淋水條件下
2.4.3 涂增摩油脂條件下
2.4.4 動態(tài)載荷下
2.4.5 變加載速度下
2.4.6 弧面法與平面法的對比
2.5 摩擦襯墊的滑動摩擦機(jī)理研究
2.5.1 襯墊特性與摩擦性能關(guān)系
2.5.2 襯墊基本性能對摩擦性能的影響
2.5.3 襯墊黏彈特性對摩擦性能的影響
2.6 摩擦襯墊與鋼絲繩的黏彈性接觸機(jī)理
2.6.1 動態(tài)加載過程中實(shí)時(shí)動態(tài)原位觀測
2.6.2 摩擦過程中接觸界面的接觸狀態(tài)
2.6.3 摩擦過程中接觸界面的原位形貌觀測
2. 單摩擦周期內(nèi)襯墊表面瞬時(shí)摩擦機(jī)理研究
2.6.5 整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中襯墊表面的摩擦機(jī)理
2.7 摩擦襯墊接觸界面的磨損分析
2.7.1 摩擦襯墊接觸表面的磨損形貌
2.7.2 K25襯墊接觸界面的磨損形貌
2.7.3 K25襯墊磨屑的紅外光譜
2.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 提升鋼絲繩的摩擦傳動可靠性
3.1 鋼絲繩動態(tài)摩擦傳動的提出
3.2 摩擦弧域安全準(zhǔn)則
3.2.1 動態(tài)摩擦弧理論
3.2.2 動態(tài)摩擦弧與安全儲備
3.2.3 動態(tài)摩擦傳動弧段劃分
3.3 鋼絲繩與摩擦襯墊的動態(tài)接觸
3.3.1 數(shù)學(xué)模型
3.3.2 仿真模型
3.3.3 實(shí)例分析
3.4 鋼絲繩與摩擦襯墊的動態(tài)蠕動
3.4.1 數(shù)學(xué)模型
3.4.2 仿真模型
3.4.3 實(shí)例分析
3.4.4 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
3.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 提升鋼絲繩的摩擦傳動平穩(wěn)性
4.1 鋼絲繩橫-縱振動
4.1.1 Adams/Cable仿真模型
4.1.2 鋼絲繩的振動特性
4.2 特殊工況下的鋼絲繩平穩(wěn)性
4.2.1 制動工況下鋼絲繩的動力學(xué)分析
4.2.2 卡頓工況下鋼絲繩的動力學(xué)分析
4.2.3 激勵工況下鋼絲繩的動力學(xué)分析
4.3 正常提升工況下鋼絲繩的傳動平穩(wěn)性
4.3.1 鋼絲繩卷繞動力學(xué)
4.3.2 局部動態(tài)摩擦力
4.3.3 鋼絲繩振動與摩擦傳動關(guān)聯(lián)性
4.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 摩擦傳動平穩(wěn)可靠性優(yōu)化及應(yīng)用
5.1 摩擦傳動參數(shù)優(yōu)化
5.1.1 鋼絲繩張力控制
5.1.2 鋼絲繩振動控制
5.2 實(shí)際摩擦式提升系統(tǒng)模型建立及應(yīng)用
5.2.1 提升機(jī)設(shè)備
5.2.2 提升機(jī)振動實(shí)測數(shù)據(jù)
5.2.3 實(shí)際摩擦式提升系統(tǒng)仿真模型
5.2.4 仿真結(jié)果驗(yàn)證
5.2.5 摩擦傳動可靠性參數(shù)評價(jià)
5.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第二篇 提升鋼絲繩的摩擦疲勞可靠性
第6章 提升鋼絲繩微動損傷和扭轉(zhuǎn)參數(shù)確定
6.1 提升鋼絲繩的微動損傷參數(shù)
6.1.1 鋼絲拉力
6.1.2 鋼絲間相對位移
6.1.3 鋼絲間接觸載荷
6.2 建模與仿真
6.2.1 大提升速度對微動疲勞參數(shù)的影響
6.2.2 提升加(減)速度對微動疲勞參數(shù)的影響
6.2.3 終端質(zhì)量對微動疲勞參數(shù)的影響
6.3 扭轉(zhuǎn)參數(shù)計(jì)算
6.3.1 鋼絲繩動張力
6.3.2 鋼絲繩扭轉(zhuǎn)角
6.3.3 鋼絲繩內(nèi)部繩股扭轉(zhuǎn)角
6.3.4 繩股內(nèi)部鋼絲扭轉(zhuǎn)角
本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 鋼絲的微動磨損理論
7.1 微動磨損試驗(yàn)機(jī)的研制
7.1.1 鋼絲參數(shù)
7.1.2 試驗(yàn)參數(shù)
7.1.3 摩擦系數(shù)計(jì)算方法
7.1.4 磨損量測量
7.2 鋼絲的切向微動磨損研究
7.2.1 接觸角度90°時(shí)鋼絲摩擦副的切向微動磨損行為
7.2.2 接觸角度18°時(shí)鋼絲摩擦副的切向微動磨損行為
7.2.3 鋼絲切向微動磨損特性的綜合分析
7.3 腐蝕環(huán)境下鋼絲的微動磨損研究
7.3.1 酸性腐蝕介質(zhì)下鋼絲的微動磨損特性
7.3.2 中性腐蝕介質(zhì)下鋼絲的微動磨損特性
7.3.3 堿性腐蝕介質(zhì)下鋼絲的微動磨損特性
7.3.4 四種環(huán)境下鋼絲微動磨損行為的比較
7.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 鋼絲的微動疲勞理論
8.1 拉-拉/拉-扭微動疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制
8.1.1 鋼絲拉-拉微動疲勞試驗(yàn)裝置
8.1.2 鋼絲拉-扭多軸微動疲勞試驗(yàn)裝置
8.2 90°接觸角度下鋼絲微動