OW(OpenWater)是成為一名潛水員的敲門磚,也是打開海底世界大門最重要的基礎(chǔ)。本書主要介紹了潛水裝備、潛水物理、潛水生理、潛水環(huán)境、潛水技巧、以及潛水安全等知識?晒┡嘤柲軌蛳聺撝18米的開放水域潛水員課程使用。該書是中國第一套潛水行業(yè)正規(guī)教材,吸收了國際個各版本教材優(yōu)勢,經(jīng)過專業(yè)團隊認真編寫,制作精良,適合廣
該書稿主要對海堤的溢流、越浪和波浪溢流的水動力情況和海堤侵蝕情況進行描述。主要內(nèi)容包括:1、海堤的溢流、越浪和波浪溢流的基本概念的介紹;2、大型水槽試驗的介紹,包括試驗設置、數(shù)據(jù)初步處理、試驗原則、其他水槽試驗簡介;3、海堤溢流的溢流量、溢流水深、溢流流速的計算;4、海堤的越浪過程、波浪爬高、越浪幾率,迎水坡、堤頂和背
本書介紹3自由度欠驅(qū)動水面船舶數(shù)學模型,分析欠驅(qū)動水面船舶運動學模型和動力學模型的特點,并利用非線性控制(包括滑?刂品椒ê虰ackstepping方法)和穩(wěn)定性分析理論,設計欠驅(qū)動水面船舶的1輸入2輸出和2輸入3輸出鎮(zhèn)定控制方法、路徑跟蹤和軌跡跟蹤控制方法,以及領(lǐng)導船速度未知和通信受限情況下的編隊控制方法。
全書共6章,理論方面密切追蹤自主式水下航行器的國際發(fā)展前沿,介紹復雜海況下水下航行器的機械創(chuàng)新設計、運動學與動力學、航行控制以及繞流場特性等若干關(guān)鍵技術(shù)問題的分析方法;應用方面以一種具有水下矢量推進航行、海底著陸坐底、
本書是在“產(chǎn)教融合,協(xié)同育人”的背景下,由上海百蝶教育科技有限公司聯(lián)合國內(nèi)多名在高等職業(yè)院校任教并具有豐富一線教學經(jīng)驗的教師共同開發(fā)的、基于ITP一體化教學管理平臺的高等職業(yè)教育理實一體化教材!凹b箱港口運營管理”是高等職業(yè)院校港口物流管理、港口與航運管理、集裝箱運輸管理專業(yè)的核心課程,本書的主要特色包括:教學管理平
從見證英國民主運動,到探索南太平洋,再到參與美國獨立戰(zhàn)爭,彼得·摩爾通過講述“奮進”號于1764至1778年間三個階段的航行歷程,展現(xiàn)了英國自七年戰(zhàn)爭以來的政治及社會文化的發(fā)展,在南太平洋進行的科考探索,以及美國獨立戰(zhàn)爭前夕與北美殖民地之間的政治博弈和斗爭。“奮進”號既是啟蒙精神的繼承者,也是18世紀后半
《內(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》以國際及國內(nèi)關(guān)于防治船舶污染的相關(guān)國際公約和法律法規(guī)為基礎(chǔ),緊密結(jié)合我國內(nèi)河船舶防污染的現(xiàn)狀,吸收了航海技術(shù)和海事管理的相關(guān)內(nèi)容,是一本集法規(guī)、運輸安全、防污染技術(shù)和管理為一體的綜合性交通運輸工程書籍!秲(nèi)河船舶防污染技術(shù)與理論》較全面地闡述了內(nèi)河船舶防污染理論和技術(shù)的相關(guān)專業(yè)知識,主要內(nèi)容
海洋水動力工程研究論叢,本書即是對天津中心漁港工程相關(guān)研究回顧,也是對主要研究成果的一次技術(shù)總結(jié)。依托該漁港工程所開展的室內(nèi)水動力學物理模型試驗、室內(nèi)土工離心機模型試驗、數(shù)值模擬計算、現(xiàn)場原位觀測以及船行波影響等研究工作,針對港口泥沙回淤、碼頭泊穩(wěn)及防護、防波/擋沙堤安全穩(wěn)定等問題,得到主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:1)根據(jù)
本書根據(jù)水面無人艇(USV)的系統(tǒng)特性,艇型和機動性特點,以及運動特性;谙到y(tǒng)工程研究方法和現(xiàn)代控制理論與方法。系統(tǒng)且詳細地介紹了USV體系結(jié)構(gòu)與運動控制。主要包括:USV發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù),USV體系結(jié)構(gòu)包括物理架構(gòu)和邏輯架構(gòu)的設計與建立,USV運動數(shù)學模型及參數(shù)辨識,USV運動控制理論與方法,USV目標識別與位姿
本書為《水運工程施工標準化建設指南現(xiàn)場布設篇》分冊。全書以推動實現(xiàn)水運工程建設管理的標準化、規(guī)范化、精細化為目標,從提高水運工程建設生產(chǎn)和生活環(huán)境著眼,堅持“以人為本”和“綠色、安全和環(huán)!崩砟,從實際出發(fā),倡導工廠化、集約化的施工生產(chǎn),兼顧了指導性和普遍性的要求,細化明確水運工程施工現(xiàn)場布設內(nèi)容,包括了總則、總體布局