本書主要內(nèi)容包括汽車基本知識及車身結(jié)構(gòu)認(rèn)知，汽車總裝基本技能訓(xùn)練，汽車總裝配廠工藝布局，汽車裝配工藝設(shè)計，汽車車門的拆裝、調(diào)整與裝配工藝卡編制，汽車生產(chǎn)物流管理，汽車質(zhì)量管理和汽車生產(chǎn)管理。

本書從隧道掃描方案的制定、點云數(shù)據(jù)的處理分別進行了研究，并以實際的地鐵隧道、山區(qū)隧道為工程實例，分別進行了隧道監(jiān)控量測相關(guān)要素的算法研究和實例驗證。

本書以智能駕駛為背景，面向廣大汽車軟件人員對學(xué)習(xí)汽車軟件技術(shù)的需求，基于國際領(lǐng)先的ETAS公司AP平臺與恩智浦S32G高性能車載計算芯片，對汽車電子電氣架構(gòu)以及車載高性能控制器的軟件開發(fā)進行了詳細(xì)的介紹。本書首先講述了汽車電控系統(tǒng)的發(fā)展以及AP規(guī)范的基本概念，結(jié)合智能駕駛域控制器所面臨的安全問題，以AP方法論為線索，層

本書主要對橋梁工程施工方面的基礎(chǔ)及先進性技術(shù)進行了總結(jié)與分析，并基于實際施工案例對橋梁工程施工全過程的安全管理理念與措施進行了詳細(xì)解讀。主要內(nèi)容包括緒論、橋梁工程施工測量、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁墩臺施工技術(shù)、梁橋施工技術(shù)、剛構(gòu)橋施工技術(shù)、拱橋施工技術(shù)、懸索橋施工技術(shù)、斜拉橋施工技術(shù)、橋梁工程施工安全管理。

本書結(jié)合最新的橋梁結(jié)構(gòu)抗震和抗撞設(shè)計規(guī)范，系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎(chǔ)知識、設(shè)計方法和具體設(shè)計過程，是學(xué)習(xí)橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內(nèi)容包括動力學(xué)基本理論、橋梁震害、抗震設(shè)計、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數(shù)值模擬和基于性能的橋梁抗撞設(shè)計。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及

包括四個項目的內(nèi)容：項目一驅(qū)動電機拆裝與檢測，介紹驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)認(rèn)知、動力總成更換、驅(qū)動電機檢測，使學(xué)生具備驅(qū)動電機拆裝與檢測相關(guān)知識和技能；項目二電機控制器拆裝與檢測，介紹電機控制器更換、電機控制器檢測，使學(xué)生具備電機控制器拆裝與檢測相關(guān)知識和技能；項目三減速器總成拆裝與檢測，介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測

本書共分為8章。第1章簡要介紹了國內(nèi)外隧道火災(zāi)的研究現(xiàn)狀，提出了本書的研究內(nèi)容和思路；第2章介紹了本書的實驗和數(shù)值模擬方法；第3章研究了隧道火災(zāi)自然通風(fēng)的火羽流特征；第4章研究了煙氣蔓延規(guī)律及孔口排煙特性；第5章對隧道火災(zāi)自然排煙時的最不利火源位置進行了分析；第6章建立了煙氣蔓延和孔口排煙的理論預(yù)測模型；第7章基于安全

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"本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫.通過各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障原因分析及檢修方法等知識，并具備獨立完成新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)常見故障的檢測、維修

本書聚焦5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用案例，介紹了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進行分類，分析代表性業(yè)務(wù)場景的網(wǎng)絡(luò)需求；然后系統(tǒng)地介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)；接著基于業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)無線場景庫介紹了車聯(lián)網(wǎng)的覆蓋特性及無線信道特性；介紹了中國聯(lián)通在不同場景下的5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例。 本書適合對車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通及