本書主要對大跨度混合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)特色、施工要趿各部位施工精度控制進行了詳細分析，并基于相關(guān)建設實踐對具體理念進行了解析。本書內(nèi)容全面，分析深入，能夠?qū)ο嚓P(guān)建設實踐提供指導。本書內(nèi)容分為六章，主要包括緒論、大跨度混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與特性、大跨度混合梁斜拉橋施工、大跨度混合梁斜拉橋施工控制、鋼-混結(jié)合部施工要點及精度控

本書探索的“出行即服務”(MaaS)，是一個交通整合服務新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務典范，打造一個比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經(jīng)濟的交通服務。自動駕駛將使這種新的出行概念成為主導21世紀的下一個顛覆性技術(shù)。自動駕駛汽車由多模式移動平臺控制，可以通過應用程序進行叫車，不單可以顯著減少事故、排放

本教材瞄準智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構(gòu)為基礎，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)總體架構(gòu)、先進傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)、高精度定位與導航技術(shù)、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術(shù)、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術(shù)等新興知識點。在介紹基礎理論和預備知識的基礎上，引入**的工程化思路和設計方法，糅合建

本書系統(tǒng)介紹了各種電器設備的結(jié)構(gòu)、原理、性能及應用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅(qū)動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學校車輛工程和汽車服務工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關(guān)的技術(shù)人員參考。本書結(jié)合能源環(huán)境、工匠與團隊精神，以及人文家國情懷，添

本書共九章，第一章為汽車試驗概述；第二-六章闡明了現(xiàn)代試驗技術(shù)的模塊化組織思想和機械量的電測量技術(shù)基礎手段，講述了典型汽車試驗設備與設施，介紹了相似理論和正交試驗方法等試驗設計理論與方法，討論了測量誤差分析以及靜態(tài)測量數(shù)據(jù)與動態(tài)測量數(shù)據(jù)處理的數(shù)學原理、基本方法和典型應用；第七-九章以汽車整車的主要使用性能和汽車主要系統(tǒng)

本書主要介紹了公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測、養(yǎng)護維修及工程加固方面的內(nèi)容，技術(shù)總結(jié)全面，分析深入，內(nèi)容非常具有實用性。本書作者均來自項目一線，擁有豐富的項目實踐經(jīng)驗，本書中的案例豐富，能夠為相關(guān)工程建設提供切實的指導。本書內(nèi)容分為七章，包括緒論、橋梁經(jīng)常檢查與定期檢查、橋梁特殊檢查、橋梁養(yǎng)護技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁加固技術(shù)、橋

本書根據(jù)實際教學需要，以本科理論教學內(nèi)容為主，同時又融入了維修工藝及維修技術(shù)實踐內(nèi)容，旨在加強培養(yǎng)汽車類相關(guān)專業(yè)的學生在汽車維修實踐方面的能力。本書共10章，主要內(nèi)容包括：汽車可靠性理論、汽車零部件的失效理論、汽車維護工藝、汽車修理工藝、汽車零件的修復、汽車發(fā)動機維修、汽車底盤的修理、汽車電氣設備維修、汽車車身的修理和

本書內(nèi)容包括新能源汽車高壓安全防護及重要注意事項、新能源汽車維護作業(yè)、新能源汽車檢測與數(shù)據(jù)分析、純電動汽車故障診斷與分析、混合動力汽車故障診斷與分析五個教學項目。

本書是依據(jù)汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書標準的要求，以汽車的結(jié)構(gòu)與原理為主要內(nèi)容，按照立體化教材建設思路編寫而成的“互聯(lián)網(wǎng)+”與課證融通式教材。本書主要內(nèi)容包括汽車總論、發(fā)動機、底盤、電氣設備、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

全書共十章，第一章介紹了液壓與氣壓傳動和液力技術(shù)的基本理論；第二章介紹了液壓傳動的流體力學基礎；第三-六章介紹了液壓元件的工作原理及結(jié)構(gòu)組成；第七章以汽車液壓系統(tǒng)為主介紹了液壓基本回路的種類和工作特性；第八章介紹了汽車液力傳動及液力傳動裝置的工作原理及結(jié)構(gòu)組成，此章為選學內(nèi)容；第九章介紹了汽車典型液壓系統(tǒng)及其設計步驟和