本書以限制水域與智能助航的相關基礎力學問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術，涵蓋船舶極限岸壁效應、淺水效應、船間效應、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術框架，提升船舶進出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術手段。

成像雷達作為軍民兩用高技術，在諸多領域得到深入研究和廣泛應用。極化作為電磁波的重要信息維度，在雷達探測中承載了目標豐富的物理屬性信息。具備極化測量能力的極化雷達成像系統(tǒng)已經(jīng)成為雷達探測領域的主流傳感器。目標電磁散射響應與視角、姿態(tài)等密切相關，即目標具有散射多樣性。目標的散射多樣性效應通常給雷達目標的探測識別帶來諸多挑戰(zhàn)

本書以超聲導波成像技術為主線，系統(tǒng)介紹了多種超聲導波成像理論，詳細介紹了各種監(jiān)/檢測系統(tǒng)設置方案，并基于監(jiān)/檢測系統(tǒng)設置方案，介紹了各種超聲導波成像方法的典型應用案例。

本書是壓裂酸化技術人員重要的基礎理論參考書。水力壓裂界面化學的基礎知識是在熱力學的北京下提出，同時研究界面作用與熱力學相互關聯(lián)的關系。研究壓裂過程中的物理現(xiàn)象提供了全面的化學觀點，包括潤濕，吸附/解吸，凝結，絮凝，聚結，起泡和裂縫誘導。分析幾種實驗分析技術，包括量熱法，重量氣體吸附和乳化穩(wěn)定性測定。提供了幾種專門測量界

本書介紹預測控制理論和雙層結構工業(yè)算法，包括預測控制原理、預測控制模型辨識、預測控制穩(wěn)態(tài)目標計算、穩(wěn)定過程和積分過程的雙層動態(tài)矩陣控制、狀態(tài)空間模型的雙層動態(tài)矩陣控制、雙層預測控制的非線性和變自由度處理技術，以及兩步法狀態(tài)空間預測控制與廣義預測控制。本書綜合考慮研究生這類讀者群的接受水平和期望，將預測控制理論融人工業(yè)領

本書針對軸流式水輪發(fā)電機組設計與安全調(diào)控技術進行詳細研究，以數(shù)學模型計算、三維數(shù)值模擬、物理模型試驗及現(xiàn)場試驗相結合的方式，兼顧中低水頭水電站布置結構特點，以及運行調(diào)度要求，提出河床式水電站尾水波動機理及降低尾水波動的技術措施，研發(fā)軸流轉(zhuǎn)槳式雙調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組水力過渡過程計算模型及方法，闡述軸流式水輪發(fā)電機組安全運行綜

錨固系統(tǒng)的長期安全性是影響水利水電工程正常運行的重要因素，錨固系統(tǒng)長期安全性評價需要重點研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結構的協(xié)同機理等。本書依托大量水利水電錨固工程實踐，采用現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)外試驗、數(shù)值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長期安全性評價方法與技術研究，內(nèi)容共7章，主要包括緒論、典型水利水

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調(diào)中線一期工程的關鍵性工程，其中長達4.25km的穿黃隧洞采用盾構機施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質(zhì)條件復雜，需面對河床游動、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長期運用等一系列問題。本書針對

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術叢書”之一。丹江口水利樞紐位于湖北丹江口漢江干流上，具有防洪、供水、發(fā)電、航運等綜合利用效益，是南水北調(diào)中線的水源工程，同時也是開發(fā)治理漢江的關鍵工程。丹江口大壩加高面臨新老混凝土結合、加高工程抗震安全、大壩基礎滲控處理及初期大壩混凝土缺陷檢查與處理等重大關鍵技術難題。本書針對這些難點，

本書為“南水北調(diào)中線一期工程技術叢書”之一。本書由長期從事南水北調(diào)中線工程規(guī)劃設計的工程技術人員編寫，系統(tǒng)介紹工程規(guī)劃過程、線路布置、輸水形式論證、水力設計、工程布置、總體設計、施工設計等關鍵技術，共兩篇。第一篇工程規(guī)劃，主要內(nèi)容包括南水北調(diào)與中線工程、中線工程規(guī)劃、漢江中下游工程規(guī)劃、中線工程運行調(diào)度、中線工程效益。