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TOD(Transit-OrientedDevelopment)是以公共交通為導(dǎo)向的城市綜合開發(fā)發(fā)展模式，以地鐵、輕軌、城際列車等公共交通站點(diǎn)為核心、以400-800米(約5-10分鐘步行路程)為半徑，建立片區(qū)中心或城市中心，形成同時(shí)滿足工作、商業(yè)、文化、教育、居住、出行等需求的多功能混合型社區(qū)。2022年4月，無錫市

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)隧道工程超長定向鉆探技術(shù)

本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳校�采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

特殊路段運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控技術(shù)

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