本書通過寒區(qū)隧道圍巖與風(fēng)流的對(duì)流-導(dǎo)熱耦合作用及其應(yīng)用研究，構(gòu)建了圍巖與風(fēng)流的流-固-熱耦合的非穩(wěn)態(tài)分析模型，探明了通風(fēng)影響下寒區(qū)隧道溫度場(chǎng)的非穩(wěn)態(tài)演變特征，以及復(fù)雜機(jī)械通風(fēng)和列車活塞風(fēng)對(duì)隧道對(duì)流-導(dǎo)熱過程的影響特性，提出了確定寒區(qū)隧道凍害防治范圍的計(jì)算方法，優(yōu)化了寒區(qū)隧道凍害防治關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)，分析了相應(yīng)寒區(qū)隧道凍害防

本書以盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)端頭加固范圍與加固方法研究為主線，分別從端頭加固理論研究、數(shù)值模擬、端頭加固方法、成功與失敗工程案例以及近十年來廣泛應(yīng)用于工程實(shí)際的盾構(gòu)鋼套筒始發(fā)與接收技術(shù)等方面對(duì)盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)端頭加固進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。全書共分十章。第1章-緒論，簡(jiǎn)要介紹盾構(gòu)的分類、技術(shù)特點(diǎn)、盾構(gòu)工法的發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

本書依托蒙華重載鐵路（現(xiàn)更名為浩吉鐵路）隧道工程為依托，系統(tǒng)介紹了重載鐵路隧道建造關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為六章，第1章概述介紹了工程概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、隧道工程；第2章隧道工程技術(shù)管理介紹了施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)與優(yōu)化、工程變更及技術(shù)質(zhì)量分級(jí)管理、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理、開挖爆破管理、監(jiān)控量測(cè)管理、隧道工裝設(shè)備應(yīng)用；第3章隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)

本手冊(cè)編制以《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）為基礎(chǔ)，結(jié)合城市隧道管養(yǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成該手冊(cè)。對(duì)管養(yǎng)單位、管理人員應(yīng)承擔(dān)的工作，做到工作思路清晰（工作程序）、工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查。本手冊(cè)重點(diǎn)章節(jié)及內(nèi)容要點(diǎn)如下： （1）檢測(cè)評(píng)估。包括隧道日

本書是針對(duì)盾構(gòu)一線職工的培訓(xùn)教材，配合中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)和教育部“1X”計(jì)劃《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)操作職業(yè)技能等級(jí)證書》而編寫的培訓(xùn)教材，迎合了了行業(yè)需求，填補(bǔ)了選題空白。本書主要內(nèi)容為盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、駕駛和施工操作，實(shí)用性強(qiáng)，內(nèi)容通俗易懂。全書共分為8章，分別為：盾構(gòu)的構(gòu)造、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工、管片制作、盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)控制

本書為《鐵路隧道掘進(jìn)機(jī)法技術(shù)規(guī)程》(QCR9528-2019)的英譯本。本規(guī)程充分吸納西秦嶺隧道、中天山隧道、高黎貢山隧道等鐵路隧道掘進(jìn)機(jī)法建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和科研成果，體現(xiàn)鐵路隧道掘進(jìn)機(jī)法建造技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求，為鐵路隧道掘進(jìn)機(jī)法的勘察設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收提供技術(shù)支撐。本規(guī)程共分20章，包括：總則，術(shù)語，基本規(guī)定，地質(zhì)勘察，隧道結(jié)

本書以中鐵二院近70年在西南地區(qū)山嶺隧道領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實(shí)踐成果為主要內(nèi)容，以特殊地質(zhì)復(fù)雜環(huán)境條件為主線，結(jié)合大量工程實(shí)例，系統(tǒng)闡述了復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)的環(huán)境特征、隧道工程特點(diǎn)及難題，洞口工程風(fēng)險(xiǎn)及進(jìn)洞技術(shù)，以及巖溶隧道、軟弱構(gòu)造帶隧道、高地應(yīng)力軟巖大變形隧道、巖爆隧道、高地溫隧道、活動(dòng)斷裂帶隧道、瓦斯隧道和高海拔寒區(qū)隧

我國大埋深隧洞工程無論從深度、長度及地質(zhì)條件的復(fù)雜性均已達(dá)到重量高難度的水平。本書依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃《大埋深隧洞巖體工程特性測(cè)試技術(shù)與綜合評(píng)價(jià)方法》（課題編號(hào)：2016YFC0401801）中的第2專題《大埋深隧洞異常地質(zhì)體的地球物理探測(cè)技術(shù)及方法》的分析研究及工程示范應(yīng)用項(xiàng)目和水利部“948”項(xiàng)目《復(fù)雜地質(zhì)條件下生

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本書首先對(duì)城市地下道路發(fā)展?fàn)顩r以及地下道路交通指引問題與挑戰(zhàn)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹；接著對(duì)城市地下道路交通指引系統(tǒng)進(jìn)行介紹，并通過對(duì)地下道路交通標(biāo)志視認(rèn)性研、地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究，分析地下環(huán)境下駕駛員的空間認(rèn)知與尋路能力。*后，在復(fù)雜城市地下道路交通指引系統(tǒng)設(shè)置方法研究和智能引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用研究的設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐的介紹中