本書通過寒區(qū)隧道圍巖與風(fēng)流的對流-導(dǎo)熱耦合作用及其應(yīng)用研究，構(gòu)建了圍巖與風(fēng)流的流-固-熱耦合的非穩(wěn)態(tài)分析模型，探明了通風(fēng)影響下寒區(qū)隧道溫度場的非穩(wěn)態(tài)演變特征，以及復(fù)雜機械通風(fēng)和列車活塞風(fēng)對隧道對流-導(dǎo)熱過程的影響特性，提出了確定寒區(qū)隧道凍害防治范圍的計算方法，優(yōu)化了寒區(qū)隧道凍害防治關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)，分析了相應(yīng)寒區(qū)隧道凍害防治措施。內(nèi)容豐富，其研究成果已成功應(yīng)用于成蘭鐵路、川藏鐵路、白和線等相關(guān)隧道工程中，對類似工程的設(shè)計與施工可提供重要的技術(shù)支撐。