人生中，我們常常有太多的執(zhí)著，執(zhí)著于近在咫尺的成功，執(zhí)著于絢麗多姿的生活，執(zhí)著于唾手可得的感情....卻始終差之毫厘。執(zhí)著并沒有什么不對，但斷舍離才是智慧的選擇。也許有時我們只看到了斷舍離時的痛苦，而忘記了若不斷舍離就會失去更多:不放下一段破碎的感情，就不會找到真正的歸屬;不放下功名利祿，就不會有心靈的寧靜;不放下一條

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。 那么，到底怎樣的女子才算得上是有趣的呢？ 是會講段子，言語之間就能把人逗笑？ 是能發(fā)現(xiàn)生活中別人發(fā)現(xiàn)不了的樂趣？ 是能正視自己，不以物喜，不以己悲？ 似乎都是，但又不全是。 有趣是一輩子的事。它不分年齡，不分社會經(jīng)濟地位，它是一個人的教養(yǎng)，也是一個人的心境，更是一種面對生活的態(tài)

愛是一門藝術(shù)嗎？回答是肯定的。因此，它需要知識和努力。艾里希·弗洛姆 在《愛的藝術(shù)》這本書中，弗洛姆認為，愛情不是一種與人的成熟程度無關(guān)，只需要投入身心的感情。如果不努力發(fā)展自己的全部人格并以此達到一種創(chuàng)造傾向性，那么每種愛的試圖都會失敗，如果沒有愛他人的能力，如果不能真正謙恭地、勇敢地、真誠地和有紀律地

本書由六部分組成。*部分分析了人是狼人是羊兩種觀點的論據(jù)后，指出我們關(guān)于狼和羊的假定是站不住腳的，認為人有行善和作惡兩種潛能，每個人都在自己選定的方向上發(fā)展。第二部分按病理程度依次論述了游戲性暴力、反應(yīng)性暴力、報復(fù)性暴力、補償性暴力、原始的喋血渴望，不同的暴力形式之間的區(qū)別在于它們各自的無意識動機因素的不同。第三部分愛

《理由與道德》從康德、休謨及伯納德·威廉斯的道德學(xué)說起筆，吸取當前西方學(xué)界的相關(guān)研究成果，圍繞著如何理解人類的倫理生活及其復(fù)雜性，探討了道德義務(wù)與道德懷疑論、道德情感與道德動機、實踐理性與道德必然性、內(nèi)在理由與倫理生活、道德知識與倫理客觀性、道德實在論與道德真理、進化倫理學(xué)與道德規(guī)范性以及倫理生活的可能性等論題。作者從

本書共三部分組成，上篇：論孝的起源、形成與發(fā)展，中篇：中華傳統(tǒng)孝文化的綜合研究，下篇：歷代帝王與孝治的形成。上篇側(cè)重于孝的發(fā)展脈絡(luò)梳理，主要論述了從動物的反哺本能到人類孝意識產(chǎn)生的歷史脈絡(luò)，然后分別闡述了孝德、孝道和孝治的歷史發(fā)展過程，*后對孝治之后孝的發(fā)展、變異以及現(xiàn)代性反思進行了系統(tǒng)梳理，同時對當代弘揚孝文化的意義

在世界上具有廣泛影響力的心靈療愈導(dǎo)師慧敏師父，用既具體又簡單的話語給出補藥般的生活箴言。我們的內(nèi)心并非只有不完美的部分，對于不足的部分要用溫暖慈悲的視線關(guān)注，這次的作品就像媽媽用慈愛的眼神注視著自己的孩子一樣，幫助我們審視自身，察覺自己的本性。這本書是寫給那些只看別人眼色而忘記了自己內(nèi)心呼聲的人、那些因受過傷害而痛苦

《傳統(tǒng)孝道與代際倫理：老齡化進程中的審視》主要從公共管理和公共政策視角對老齡化進程中的傳統(tǒng)孝道與代際倫理進行研究。以公共管理生態(tài)理論的視域超過為前提，以老齡化研究過程中的思維轉(zhuǎn)向為基礎(chǔ)，運用半結(jié)構(gòu)訪談法對傳統(tǒng)孝道的存在狀況進行考察，針對90后大學(xué)生的孝道觀及孝行進行定量分析，同時基于CGSS2006數(shù)據(jù)并運用定序log

這是一本寫給年輕人和每個心懷大夢之人的書。這本書不是流行的雞湯或勵志；作者以自己真實經(jīng)歷講述成長故事，講述每一個年輕人在當下都會遇到的問題和困境，關(guān)于成長、關(guān)于旅行、關(guān)于迷茫、關(guān)于方向、關(guān)于心靈、關(guān)于夢想、關(guān)于愛、關(guān)于幸福。作者以自我成長的角度闡述如何從一個壞孩子成為一個夢想行者。闡述的故事和情感表達給讀者一種有淚有笑

人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)具有深厚的倫理意蘊，正在重構(gòu)人-技術(shù)-社會的關(guān)系，重構(gòu)的性質(zhì)與人類的未來休戚相關(guān)。大數(shù)據(jù)時代，我們應(yīng)該如何保護隱私權(quán)？抑或隱私權(quán)已經(jīng)過時？如何處理數(shù)據(jù)共享和個體權(quán)利的關(guān)系？人工智能時代，我們該如何與機器人相處？自主機器人能否成為道德主體？我們該如何對待機器人？“電車難題”有解決方案嗎？誰應(yīng)對無人駕駛