本書面向的是少兒讀者,內(nèi)容豐富,言語(yǔ)輕松有趣、淺顯易懂,同時(shí)還搭配了大量科技感十足的炫酷插圖,介紹了飛行汽車、自動(dòng)駕駛汽車、遙控?zé)o人機(jī)、載客無(wú)人駕駛飛機(jī)、噴氣背包、超音速客機(jī)、超級(jí)高鐵等交通科技知識(shí),包括了這些科技背后與之相關(guān)的公司、產(chǎn)品、事件和故事,同時(shí)也探討了這些科技創(chuàng)新給人類未來(lái)發(fā)展所帶來(lái)的可能性。這些科技領(lǐng)域,

本書從高速公路的三大系統(tǒng)(交通監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng))和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，全面、系統(tǒng)地論述了高速公路路面工程、路基工程、橋涵工程以及附屬工程施工技術(shù)，并從高速公路路基養(yǎng)護(hù)與管理、高速公路沿線設(shè)施維運(yùn)養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究。

本書結(jié)合智能時(shí)代背景，以汽車安全技術(shù)及應(yīng)用為主體，圍繞行車安全詳細(xì)介紹了智能時(shí)代汽車安全技術(shù)和汽車各部件的保養(yǎng)方法。智能時(shí)代汽車安全技術(shù)可以提升車輛安全程度，降低道路交通事故的發(fā)生率；合理的汽車保養(yǎng)會(huì)降低車輛部件存在的安全隱患。這些研究對(duì)于保護(hù)駕駛員及行人的人身安全具有重要意義，可以有效推動(dòng)智能時(shí)代汽車安全技術(shù)的全面進(jìn)

本書分析了橋梁風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)概率和損失估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論模型與方法，提出適合大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理論模型與具體實(shí)施方法。

本書分六章，內(nèi)容包括：總則，橋梁、涵洞，路基工程，路面工程，交通安全設(shè)施，綠化工程。

本書在分析汽車碰撞拓?fù)鋬?yōu)化和結(jié)構(gòu)力流分析領(lǐng)域研究進(jìn)展和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹一套基于拓?fù)鋬?yōu)化和力流分析的骨架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程和評(píng)價(jià)方法。系統(tǒng)闡述利用等效靜態(tài)載荷法，進(jìn)行面向結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛度、碰撞問(wèn)題的汽車車身結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法；詳細(xì)闡述車身結(jié)構(gòu)力流分析模型的建立方法，車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)工況力流仿真分析方法，車身結(jié)構(gòu)碰撞工況

本書共6章,主要內(nèi)容包括大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋的病害分析、預(yù)拱度設(shè)置對(duì)主梁線形的影響因素分析、掛籃變形對(duì)主梁立模標(biāo)高的影響研究分析、混凝土徐變對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析及預(yù)應(yīng)力損失對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析等內(nèi)容,最后針對(duì)不同的病害提出了控制混凝土梁橋病害的相應(yīng)對(duì)策。本書結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),體系合理,學(xué)術(shù)性、指導(dǎo)性強(qiáng)。

《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》根據(jù)中職汽車類專業(yè)的教學(xué)實(shí)際，遵循“貼近專業(yè)實(shí)踐、結(jié)合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利學(xué)生學(xué)習(xí)”的原則，結(jié)合汽車專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)要求編寫而成。該書緊密圍繞汽車專業(yè)特點(diǎn)對(duì)汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)展開(kāi)闡述，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械知識(shí)與汽車專業(yè)知識(shí)的有機(jī)結(jié)合。《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》突出介紹了機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)在汽車專業(yè)上的運(yùn)用，很好地體現(xiàn)了汽車專業(yè)學(xué)習(xí)

本書是作者對(duì)多年公路工程滑坡勘察設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)等實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。本書對(duì)河南省公路工程滑坡易發(fā)地區(qū)和易滑地層進(jìn)行了系統(tǒng)分析和歸納總結(jié)，通過(guò)文字、圖片、照片和實(shí)際調(diào)查材料，系統(tǒng)分析了河南省公路工程滑坡區(qū)域性的特征與發(fā)生、發(fā)展規(guī)律，提出了以地質(zhì)環(huán)境為主導(dǎo)，以地理環(huán)境為主控的認(rèn)識(shí)論，歸納總結(jié)出了工程滑坡“形、質(zhì)、水、勢(shì)、態(tài)五

本書基于中高本銜接，面向現(xiàn)代汽車技術(shù)、實(shí)際應(yīng)用和學(xué)生未來(lái)的汽車職業(yè)生涯，設(shè)置汽車服務(wù)職業(yè)生涯規(guī)劃、汽車技師認(rèn)證測(cè)試、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、起動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電控懸架、車用傳感器、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、線控底盤、車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信等16個(gè)單元，旨在