隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺在智能駕駛中的作用也愈發(fā)重要。本書是智能網(wǎng)聯(lián)計算平臺測試應(yīng)用與調(diào)試開發(fā)的初級教材，主要介紹了智能計算平臺的架構(gòu)、搭建、拆裝、應(yīng)用開發(fā)等相關(guān)知識。全書共8章，以學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點貫穿教學(xué)，通過任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)檢查與評價逐層深入實踐。本書內(nèi)容包

《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評價指標(biāo)。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管

本書共7章，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)開篇，系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)原理（感知技術(shù)、定位技術(shù)、底盤線控技術(shù)），并詳細(xì)闡述智能駕駛控制與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、V2X技術(shù)），描述了智能駕駛技術(shù)在車輛上的實際應(yīng)用。

汽車產(chǎn)品零部件的壽命預(yù)測是保障汽車產(chǎn)品可靠性、實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)。本著作從材料的可持續(xù)性、斷裂力學(xué)、機(jī)械疲勞、蠕變和氧化、電磁材料失效、熱負(fù)荷等角度來論述汽車產(chǎn)品壽命預(yù)測的相關(guān)問題，以尋求安全可靠基礎(chǔ)上的等壽命設(shè)計，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。包括基于材料可持續(xù)性的產(chǎn)品和零件壽命預(yù)測、各零部件的等壽命設(shè)計等內(nèi)容，這有助于汽車產(chǎn)

本書內(nèi)容講述了電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。在實際維修工作中，電動汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件(傳感器、執(zhí)行器及電氣線束)要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，電動汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級電動汽車維修技師必備常識。

本書在編寫過程中，嚴(yán)格按照省級質(zhì)量工程高水平教材建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。堅持“以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，以課程建設(shè)為核心”的編寫理念，突出職業(yè)教育特色，注重職業(yè)核心能力培養(yǎng)，力求“崗課賽證”融合。全書共分八章，較為系統(tǒng)且貼合實際地介紹了石料與集料、瀝青材料、無機(jī)膠凝材料、瀝青混合料、水泥混凝土、建筑砂漿、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、建

本書借助于競爭選址理論、續(xù)航選址理論、排隊理論和最優(yōu)化理論等工具，分別建立靜態(tài)競爭環(huán)境下基于混合需求的充/換電設(shè)施選址問題、(rp)—centroid選址問題和考慮網(wǎng)絡(luò)變化的充\換電設(shè)施選址問題模型，根據(jù)各個模型的特點，分別設(shè)計算法尋求其精確解、最優(yōu)解或者局部最優(yōu)解，對續(xù)航里程和充電時長變化對選址地點的影響進(jìn)行分析。針

本書從圍巖工程地質(zhì)條件、圍巖特性、水文地質(zhì)條件、地形地貌、地應(yīng)力、施工因素、設(shè)計因素等方面出發(fā)，多角度、多方位探討二襯結(jié)構(gòu)開裂影響因素及成因機(jī)理，在經(jīng)過綜合分析不同影響因素下的二襯開裂機(jī)理，為軟巖乃至具備相似工程特性的隧道二襯開裂問題的研究提供了參考依據(jù)，對系統(tǒng)全面認(rèn)識二襯開裂成災(zāi)機(jī)理具有創(chuàng)新性和使用價值。

本書全面介紹了混合型主線收費站分流區(qū)交通安全評估與管控的方法，主要內(nèi)容包括：車輛微觀運動軌跡的獲取與分析、半約束車輛運動的交通沖突估計、收費站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險評估建模方法、收費站分流區(qū)車輛事故風(fēng)險的動態(tài)演化機(jī)理、車輛事故風(fēng)險評估模型的動態(tài)更新、收費站分流區(qū)車輛安全預(yù)警建模方法和安全管控措施等。

本書系統(tǒng)地闡述了汽車維護(hù)與保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識,內(nèi)容翔實、系統(tǒng)全面、簡易實用。參考汽車維修企業(yè)的實際工作需要,本書采用圖文并茂的形式,詳細(xì)介紹了各維護(hù)作業(yè)的具體項目、內(nèi)容、操作步驟、注意事項、使用材料及訓(xùn)練方法。本書配有任務(wù)工單,能方便進(jìn)行實操訓(xùn)練。另外,為了便于讀者自主學(xué)習(xí)、提高學(xué)習(xí)效率,本書配備了二維碼視頻鏈接,可通過手