全書以高等級路面使用性能預(yù)測和全壽命周期費用預(yù)測為主，對預(yù)測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進行了研究并匯總，內(nèi)容共分為5章，包括：永久變形預(yù)測和平整度預(yù)測，以及與其相關(guān)的溫度場變化規(guī)律；全壽命周期費用的組成劃分、費用影響因素分析和費用預(yù)測模型及應(yīng)用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學(xué)習(xí)教材，也可供相關(guān)領(lǐng)

本書以國內(nèi)外凍土工程研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，針對青藏高原多年凍土區(qū)高速公路寬、厚、黑的顯著特點，依托國家科技支撐計劃、交通運輸部重大科技專項等項目，通過現(xiàn)場勘察測試、數(shù)值仿真、暴露試驗、工程試驗和工程示范等手段，系統(tǒng)研究并提出了高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。全書分為１１ 章，內(nèi)容包括緒論，公路凍土工程尺度效應(yīng)理論，公路凍

本書緊密聯(lián)系我國多年凍土區(qū)公路工程實踐和理論分析，以多年凍土區(qū)公路施工技術(shù)為主題，全面系統(tǒng)地介紹了共和至玉樹公路施工過程中遇到的重點及難點問題，結(jié)合無痕化施工、重生態(tài)環(huán)境保護、凍土保護與工程治理等為核心的施工理念，對路基、路面、橋涵、隧道、環(huán)保等相關(guān)施工技術(shù)進行了研究和總結(jié)。深入研究了共玉公路草原沼澤濕地的特點，提出了

本書以青藏高原高海拔地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點，充分考慮在低壓缺氧環(huán)境下車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降，同時易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，全面系統(tǒng)地介紹了高海拔地區(qū)低壓缺氧環(huán)境下大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心理生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運行速度預(yù)測模型、高速公路速

本書針對青藏高原多年凍土區(qū)高速公路布局及其凍土環(huán)境耦合問題，開展工程容量評價和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設(shè)模型和線位布局。主要內(nèi)容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環(huán)境特征和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質(zhì)評價方法及結(jié)果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規(guī)律預(yù)測模型及預(yù)測方法；基于青藏工程走廊構(gòu)筑物群的相互

本書主要以地處山峽庫區(qū)的山地城市重慶進行的海綿城市建設(shè)為例，分析山地城市道路建設(shè)的特點及其與海綿設(shè)施的融合方式，對常規(guī)海綿設(shè)施在山地城市道路中的應(yīng)用進行歸納總結(jié)，提出這些設(shè)施在應(yīng)用于山地海綿城市建設(shè)時適用的范圍和注意的事項，以及一些特殊的應(yīng)用于山地海綿城市道路建設(shè)的新工藝和新思路。*后以山城重慶的海綿城市道路建設(shè)案例為

本書涵蓋了公路工程領(lǐng)域的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程，通過列舉典型工程案例的方法，介紹新型建造技術(shù)的工程背景、基本原理、施工工藝和監(jiān)測檢測方法。本書還介紹了目前急需推廣的BIM等新技術(shù)，并在編寫過程中將綠色建造理念貫穿始終。

本光盤主要內(nèi)容包括：橋梁基礎(chǔ)知識、人工挖孔灌注樁施工、鉆孔灌注樁施工、圍堰施工、承臺施工、墩臺施工、梁板預(yù)制施工、架橋機拼裝及拆卸、預(yù)制梁板運輸安裝、支架現(xiàn)澆法施工、懸臂現(xiàn)澆法施工、移動模架法施工、懸臂拼裝法施工、橋面系施工等。

公路施工安全視頻教程.第五冊 工種安全操作

1.0.1為指導(dǎo)陜西省精細(xì)碎石表處的設(shè)計、施工、質(zhì)量控制與驗收，特制定本指南。1.0.2精細(xì)碎石表處主要用于一級及一級以下公路的無結(jié)構(gòu)性病害瀝青路面磨耗層、各等級公路的橋面防水層。1.0.3精細(xì)碎石表處的設(shè)計、施工、質(zhì)量控制和檢測試驗除符合本指南要求外，還應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)的規(guī)定。