本書(shū)作為高等院校車(chē)輛工程等專(zhuān)業(yè)本科生的試驗(yàn)理論與技術(shù)培養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)課程教材，其理論基礎(chǔ)是高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)和電工電子技術(shù)等學(xué)科基礎(chǔ)課程（依各院校課程設(shè)置不同，也可能包括測(cè)試與傳感技術(shù)等課程），汽車(chē)?yán)碚摵推��?chē)構(gòu)造為其專(zhuān)業(yè)先修課。
　　作者根據(jù)多年教授車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)對(duì)現(xiàn)行培養(yǎng)方案和專(zhuān)業(yè)課程體系的調(diào)研，同時(shí)參考畢業(yè)生就業(yè)單位和研究生培養(yǎng)單位的反饋信息，發(fā)現(xiàn)在車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科生的試驗(yàn)素質(zhì)培養(yǎng)方面，需要一本綜合性較強(qiáng)、涵蓋面較廣，同時(shí)具有相當(dāng)?shù)睦碚撋疃群洼^強(qiáng)工程實(shí)用性的教材。本書(shū)力圖從汽車(chē)試驗(yàn)的基本問(wèn)題、機(jī)械量的電測(cè)量技術(shù)與設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法、數(shù)據(jù)分析與信號(hào)處理、整車(chē)性能試驗(yàn)和底盤(pán)主要總成及零部件的典型試驗(yàn)等方面，對(duì)汽車(chē)試驗(yàn)理論與技術(shù)進(jìn)行講述與討論，為學(xué)生的實(shí)踐工作能力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本書(shū)也可供相關(guān)行業(yè)人員作為汽車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)方面的技術(shù)參考。
　　希望有關(guān)院校在選用本書(shū)作為教材時(shí)，依據(jù)自身?xiàng)l件和培養(yǎng)計(jì)劃，配置相應(yīng)的試驗(yàn)課程。
　　作為車(chē)輛工程等專(zhuān)業(yè)的本科專(zhuān)業(yè)課教材，汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)涉及較多的力學(xué)、數(shù)學(xué)、電工電子技術(shù)以及先進(jìn)工程測(cè)試技術(shù)等方面的知識(shí)與理論。限于課時(shí)安排和學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)等因素，本書(shū)在某些部分直接引述了上述學(xué)科的結(jié)論和成果。如果讀者有興趣深入研究，請(qǐng)自行查閱相關(guān)教材和資料。
　　另外，作者在多年的汽車(chē)試驗(yàn)類(lèi)課程教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，用較大篇幅單純地羅列乃至摘錄試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，與高等院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)的定位和人才培養(yǎng)的目的不符，而且標(biāo)準(zhǔn)文件有更新周期，過(guò)于詳細(xì)地?cái)⑹銎渚唧w內(nèi)容和參數(shù)要求等意義不大。因此，在各具體試驗(yàn)項(xiàng)目部分，本書(shū)致力于汽車(chē)試驗(yàn)的組織思想、被測(cè)參數(shù)的意義和測(cè)量原理以及基本測(cè)試方法的講授，而對(duì)于試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分，介紹得不是很系統(tǒng)、詳細(xì)。希望讀者在制訂試驗(yàn)大綱和進(jìn)行實(shí)際測(cè)試作業(yè)之前，先查閱相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的最新標(biāo)準(zhǔn)。
　　同時(shí)，本書(shū)中字體為楷體并鋪了底紋的內(nèi)容，為相對(duì)次要，或有一定難度，或與教材主題稍遠(yuǎn)的內(nèi)容。
　　本書(shū)由吉林大學(xué)汽車(chē)工程系組織編寫(xiě)。其中，楊志華編寫(xiě)第一章、第二章的第一節(jié)和第二節(jié)、第四章和第五章（不含第三節(jié)），宋大鳳編寫(xiě)第二章的第三節(jié)、第三章、第七章和第九章，朱冰編寫(xiě)第八章（不含第五節(jié)），許楠編寫(xiě)第六章（不含第二節(jié)中“值域分析”部分），趙健編寫(xiě)第八章第五節(jié)，郭建華編寫(xiě)第六章第二節(jié)中“值域分析”部分，曹曉琳編寫(xiě)第二章第四節(jié)，王鵬宇編寫(xiě)第五章第三節(jié)。在編寫(xiě)過(guò)程中，得到了中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等單位的大力支持和幫助，謹(jǐn)此致謝。
　　由于編者水平有限，書(shū)中必然存在不當(dāng)之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。
　　編者