隨著國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，現(xiàn)階段，我國急需汽車、內(nèi)燃機制造與維修方面的專業(yè)高級技術(shù)人才。作為培養(yǎng)這方面人才的高等院校,其相關(guān)專業(yè)發(fā)展迅速。為滿足教學(xué)的需要，1997年由承德石油高等�？茖W(xué)校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）、沈陽大學(xué)、南京工程學(xué)院的有關(guān)教師共同編寫了《汽車發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗罚ǖ?版）這本教材。在廣大讀者的支持下，本書第1版5年時間連續(xù)印刷了7次,2005年完成修訂工作，第2版10年來連續(xù)印刷了16次。
　　在過去的十年里，汽車工業(yè)得到飛速發(fā)展，特別是發(fā)動機技術(shù)，為了滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)和降低油耗，汽車發(fā)動機新技術(shù)層出不窮，并得到了快速推廣與應(yīng)用，不僅如此，各種新型燃燒理論也不斷被提出并得到了實踐。同時，為了全方位適應(yīng)社會對人才的需求，近年來有多所普通本科院校明確將辦學(xué)定位為“應(yīng)用型”，提出“基礎(chǔ)理論必需夠用，突出應(yīng)用和實踐”。這也正是本書在編寫和修訂過程中一直貫穿的原則，同時融入汽車、發(fā)動機新技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容。
　　本書第1版在教學(xué)內(nèi)容方面就做了嘗試，增加了諸如電控汽油噴射、柴油機電控和可變技術(shù)等方面的內(nèi)容。為培養(yǎng)學(xué)生運用發(fā)動機的基本原理解決工程實際問題的能力，書中安排了多篇文摘供讀者借鑒。而第2版則是在保持基本編寫原則及原書結(jié)構(gòu)和內(nèi)容基本不變的前提下，增加了一些學(xué)習(xí)發(fā)動機原理必須掌握的基礎(chǔ)知識以及汽車發(fā)動機的新技術(shù)、試驗方法、汽車駕駛性能、汽車安全性能、操縱穩(wěn)定性的主動控制等內(nèi)容。
　　本次修訂更新和增加了發(fā)動機性能指標(biāo)參數(shù)；將第2版第十章中的進氣系統(tǒng)可變技術(shù)、汽油機稀薄燃燒系統(tǒng)和電子控制、柴油機電子控制等成熟技術(shù)的內(nèi)容分別編入本版相應(yīng)的章節(jié)中；增加了新內(nèi)容“汽車發(fā)動機新型燃燒方式”；完善了發(fā)動機排放后處理技術(shù)的內(nèi)容，并更新排放法規(guī)、測試方法等內(nèi)容；工程應(yīng)用實例選用了最新的文章供讀者借鑒，并對第2版中的錯誤加以修正。
　　第3版按授課時數(shù)約80學(xué)時編寫，其中發(fā)動機原理部分45學(xué)時，汽車?yán)碚摬糠?5學(xué)時。教學(xué)時可根據(jù)專業(yè)的需要適當(dāng)增、減學(xué)時。
　　第3版的主要內(nèi)容有工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動機的性能指標(biāo)、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機廢氣渦輪增壓、燃料與燃燒熱化學(xué)、柴油機混合氣的形成與燃燒、汽油機混合氣的形成與燃燒、發(fā)動機的特性、發(fā)動機的排放與噪聲、汽車發(fā)動機新型燃燒方式、發(fā)動機試驗、汽車的動力性、汽車的燃油經(jīng)濟性、汽車動力裝置參數(shù)的確定、汽車的制動性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的平順性及通過性等。
　　本書由承德石油高等�？茖W(xué)校的馮健璋和侯樹梅主編。馮健璋編寫第三、四、八章，侯樹梅編寫第五、七、十、十一章，承德石油高等�？茖W(xué)校的李才編寫第一章，哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）的蓋玉先編寫第十五、十六、十七章，沈陽大學(xué)的凌永成編寫第二、六、九章，南京工程學(xué)院的楊雪梅編寫第十二、十三、十四章。本書由原山西省機械廳的教授級高級工程師房邵平擔(dān)任主審。
　　本書在修訂過程中得到了同濟大學(xué)兼職教授、原中國內(nèi)燃機學(xué)會理事王景祜高級工程師的大力支持并提出了寶貴意見。本書引用了國內(nèi)有關(guān)內(nèi)燃機刊物中的一些論文，在此也向論文作者一并表示感謝。
　　由于編者水平所限，疏漏、錯誤之處在所難免，敬請讀者和專家批評指正。
　　編者隨著國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車和內(nèi)燃機工業(yè)的迅速發(fā)展，急需汽車、內(nèi)燃機制造與維修方面的專業(yè)高級技術(shù)人才。作為培養(yǎng)這方面人才的高等院校的汽車、內(nèi)燃機制造與維修專業(yè)發(fā)展迅速，而該專業(yè)的教材又十分缺乏。為滿足教學(xué)的需要，1997年由承德石油高等�？茖W(xué)校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院等院校的有關(guān)教師共同編寫了《汽車發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗罚ǖ?版）這本教材。
　　教材內(nèi)容本著必需、夠用為度，加強針對性和應(yīng)用性的原則，緊跟汽車技術(shù)不斷發(fā)展的形勢，在教學(xué)內(nèi)容現(xiàn)代化方面做了嘗試，增添了諸如電控汽油噴射、柴油機電控和可變技術(shù)等方面的內(nèi)容。為培養(yǎng)學(xué)生運用發(fā)動機的基本原理解決工程實際問題的能力，書中安排了多篇文摘供讀者借鑒。
　　在廣大讀者的支持下，本書第1版5年來連續(xù)印刷7次。
　　由于汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展和教育事業(yè)的需要，我們在保持第1版“基礎(chǔ)理論夠用，突出應(yīng)用，跟蹤汽車、發(fā)動機新技術(shù)”的基本編寫原則及原書結(jié)構(gòu)和內(nèi)容基本不變的前提下，在第2版增添了一些學(xué)習(xí)發(fā)動機原理前必須掌握的基礎(chǔ)知識以及汽車發(fā)動機的新技術(shù)、試驗方法、汽車的駕駛性能、汽車安全性能、操縱穩(wěn)定性的主動控制等內(nèi)容，并對第1版中的錯誤加以修正。
　　第2版的主要內(nèi)容有工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動機的性能指標(biāo)、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機廢氣渦輪增壓、燃料與燃燒熱化學(xué)、柴油機燃燒過程、汽油機燃燒過程、發(fā)動機特性、發(fā)動機排放與噪聲、汽車發(fā)動機新技術(shù)、發(fā)動機試驗、汽車的動力性、汽車的燃油經(jīng)濟性、汽車發(fā)動機裝置參數(shù)的確定、汽車的制動性、汽車的操縱穩(wěn)定性、汽車的平順性和通過性等。
　　第2版按授課時數(shù)約80學(xué)時編寫，其中發(fā)動機原理部分45學(xué)時，汽車?yán)碚摬糠?5學(xué)時。教學(xué)時可根據(jù)專業(yè)的需要適當(dāng)增、減學(xué)時。
　　本書由承德石油高等�？茖W(xué)校的馮健璋主編，并編寫第三、四、八章，哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院的蓋玉先編寫第十五、十六、十七章，承德石油高等�？茖W(xué)校的李才編寫第一章，承德石油高等�？茖W(xué)校的侯樹梅編寫第五、七、十、十一章，沈陽大學(xué)的凌永成編寫第二、六、九章，南京工程學(xué)院的楊雪梅編寫第十二、十三、十四章。本書由山西省機械廳的教授級高級工程師房紹平擔(dān)任主審。
　　第2版在修訂過程中還得到了同濟大學(xué)兼職教授、中國內(nèi)燃機學(xué)會理事王景祜高級工程師的大力支持并提出了寶貴意見。本書引用了國內(nèi)有關(guān)內(nèi)燃機刊物中的一些論文，在此也向論文作者一并表示感謝。
　　由于編者水平所限，疏漏、錯誤之處在所難免，敬請讀者和專家批評指正。
　　編者2005��1隨著國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車和內(nèi)燃機工業(yè)的迅速發(fā)展，急需汽車、內(nèi)燃機制造與維修方面的生產(chǎn)第一線的應(yīng)用型高級技術(shù)人才。作為培養(yǎng)這方面人才的高等工程�？茖W(xué)校的汽車、內(nèi)燃機制造與維修專業(yè)發(fā)展迅速，而該專業(yè)的教材又十分缺乏。為滿足教學(xué)的需要，根據(jù)1997年8月在威海和10月在鄭州召開的全國高工專機械工程類專業(yè)協(xié)會汽車技術(shù)分會教材工作會議制定的《汽車發(fā)動機原理與汽車?yán)碚摗方滩木帉懘缶V，由承德石油高等�？茖W(xué)校、沈陽大學(xué)、南京機械高等�？茖W(xué)校、哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院等院校的有關(guān)教師共同編寫了本書。
　　作為工業(yè)企業(yè)第一線的應(yīng)用型高級技術(shù)人才，需要寬但不很深的專業(yè)知識和很強的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。因此，教材內(nèi)容本著必需、夠用為度、加強針對性和應(yīng)用性的原則，為緊跟汽車技術(shù)不斷發(fā)展的形勢，在教學(xué)內(nèi)容現(xiàn)代化方面做了嘗試，增添了諸如電控汽油噴射、柴油機電控和可變技術(shù)等方面的內(nèi)容。為培養(yǎng)學(xué)生運用發(fā)動機的基本原理解決工程實際問題的能力，本書中安排了7篇文摘供讀者借鑒。
　　本書的主要內(nèi)容包括發(fā)動機性能指標(biāo)、工作過程、廢氣渦輪增壓、內(nèi)燃機特性、內(nèi)燃機的電子控制、排放和噪聲，汽車的動力性、經(jīng)濟性、制動性、操作穩(wěn)定性、平順性和通過性以及汽車動力裝置參數(shù)的確定等。本書按70學(xué)時(發(fā)動機原理40學(xué)時、汽車?yán)碚?0學(xué)時)編寫。
　　本書由承德石油高等�？茖W(xué)校馮健璋主編，并編寫了第二、三、七章，侯樹梅編寫了第四、六、九章，沈陽大學(xué)機械工程學(xué)院的孟曉紅編寫了第一、五、八章，南京機械�？茖W(xué)校的丁家鏞編寫了第十、十一、十二章，哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車學(xué)院蓋玉先編寫了第十三、十四、十五章。本教材由房紹平教授級高級工程師主審。
　　本書為汽車、內(nèi)燃機制造與維修專業(yè)大專教材，可作為相近專業(yè)的參考書，也可供這方面的工程技術(shù)人員、技術(shù)工人參考。
　　本書引用了有關(guān)教科書、內(nèi)燃機專業(yè)期刊的許多資料；在本書編寫過程中，承德石油高等專科學(xué)校楊占軍、鄭長松二位同志做了大量的工作，在此一并表示感謝。
　　由于編者水平有限，錯誤在所難免，歡迎使用本書的同志指正批評。
　　編者1998��11