物流綜合篇
　　現(xiàn)代物流與科學(xué)發(fā)展觀研究
　　內(nèi)容提要：現(xiàn)代物流作為一門新型的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近年來在我國發(fā)展很快。但從總體上來說，還處于初級階段。無論是基礎(chǔ)設(shè)施“硬件”條件，還是技術(shù)、管理和社會經(jīng)濟(jì)體制等“軟件”環(huán)境，都存在很多問題。怎樣在科學(xué)發(fā)展觀的原則指導(dǎo)下，推進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展，同時通過現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展推動落實科學(xué)發(fā)展觀，是當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展中面臨的一個重大課題。
　　本課題首先明確界定了現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位及其經(jīng)濟(jì)特征，回顧了現(xiàn)代物流業(yè)在國內(nèi)外的發(fā)展歷程，總結(jié)了現(xiàn)代物流業(yè)迄今在發(fā)展過程中所呈現(xiàn)的基本規(guī)律。其次，研究了現(xiàn)代物流的發(fā)展與科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在關(guān)系，指出在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，現(xiàn)代物流的發(fā)展將極大地推動我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，提升我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力，并有助于推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和節(jié)約型社會的構(gòu)建。在此基礎(chǔ)上，就如何在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，加快我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，提出了以下五點建議：①搞好全國物流發(fā)展規(guī)劃，提高宏觀經(jīng)濟(jì)運行效率；②用現(xiàn)代物流的理念重塑微觀基礎(chǔ)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變；③大力發(fā)展“以人為本”的現(xiàn)代物流，推動和諧社會的構(gòu)建；④結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)代物流，切實建立節(jié)約型社會；⑤提高宏觀經(jīng)濟(jì)管理水平，創(chuàng)造有利于現(xiàn)代物流發(fā)展的環(huán)境。
　　一、現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)系
　　（一）現(xiàn)代物流的基本特征
　　1．現(xiàn)代物流的發(fā)展歷程與基本內(nèi)涵
　　物流概念最早起源于美國，是美國“二戰(zhàn)”期間軍事后勤（Logistics）的組織管理思想、方法與技術(shù)。第二次世界大戰(zhàn)后，美國經(jīng)濟(jì)界將其應(yīng)用于工商企業(yè)和物資流通部門，稱為“工業(yè)后勤”和“商業(yè)后勤”，其早期的基本含義是實體配送，即PD（Physi—cal Distribution）過程的有效管理，是將產(chǎn)成品由生產(chǎn)者送達(dá)批發(fā)商或零售商的過程中所伴隨的一系列組織、協(xié)調(diào)、控制和經(jīng)營管理活動。
　　20世紀(jì)50年代，實體配送概念（PD）被引入日本，在日本被稱為“物的流通”。日本對物流的運作機(jī)理與操作手段進(jìn)行了較為深入的研究和實踐，尤其在“企業(yè)物流”運作上取得了很大成功。1981年，日本《物流手冊》對“物流”的表述是：“物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動，是創(chuàng)造時問性、場所性價值的經(jīng)濟(jì)活動。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸活動。”后來，滿足物流供需的活動不斷拓展。
　　1985年，美國物流管理協(xié)會（CLM）將Physical Distribution改為Logistics。CLM對Logistics的定義是：“物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進(jìn)行計劃、執(zhí)行、控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括流入、流出、內(nèi)部和外部的流動以及以環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收�！笨梢�，Logistics的概念領(lǐng)域較之于Physical Distribution更為寬廣、連貫，更具整體性，已突破了商品流通的范圍，把物流活動擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域，這就是現(xiàn)代物流的概念。
　　隨著全球性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，世界進(jìn)入了消費多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化的時代。社會化大生產(chǎn)的發(fā)展和專業(yè)化分工的深化，使物流規(guī)模和活動范圍在計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐下不斷擴(kuò)大，物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展。1998年，美國物流管理協(xié)會對物流的概念做出了新的調(diào)整，即物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分。供應(yīng)鏈?zhǔn)恰吧�產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。“供應(yīng)鏈管理，即利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制�！�2005年“美國物流管理協(xié)會”更名為“美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會”。從本質(zhì)上說，供應(yīng)鏈管理是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的供需管理的集成。21世紀(jì)，電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理將對物流的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響，跨國企業(yè)已引發(fā)新一輪的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈管理的影響將引領(lǐng)世界物流業(yè)的發(fā)展方向。
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