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政策扶持、政府蔽萌與自主品牌缺失——基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究

政策扶持、政府蔽萌與自主品牌缺失——基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究

定  價:28 元

        

  • 作者:楊東進
  • 出版時間:2015/5/7
  • ISBN:9787566814128
  • 出 版 社:暨南大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:F426.471 
  • 頁碼:154
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16K
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  《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失:基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》探討政府行為對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的影響,分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關(guān)系理論源流、演變進行梳理,定性分析政府蔽蔭在行業(yè)發(fā)展中的作用,構(gòu)建邏輯模型,建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數(shù)量關(guān)系模型(創(chuàng)造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產(chǎn)品密度兩個概念),對轎車產(chǎn)業(yè)的政府蔽蔭與自主品牌缺失關(guān)系進行實證,基于實證結(jié)論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議!墩叻龀、政府庇蔭與自主品牌缺失:基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》主要創(chuàng)新是提出“政府蔽蔭”這一概念,探討政策扶持如何轉(zhuǎn)化為政府蔽蔭,并對政府蔽蔭與企業(yè)現(xiàn)狀建立數(shù)量模型進行實證。《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失:基于中國轎車產(chǎn)業(yè)的研究》研究表明,政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業(yè)行為具有良好的解釋力,對厘清政企分開、消除灰色地帶、規(guī)避尋租具有積極意義。
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