第一章　緒論
　第一節(jié)　問(wèn)題的提出及意義
　　一、選題的背景
　　二、選題的理論價(jià)值
　　三、選題的現(xiàn)實(shí)意義
　第二節(jié)　已有研究的文獻(xiàn)綜述
　　一、自然壟斷理論及其發(fā)展
　　二、自然壟斷的規(guī)制理論
　　三、民航運(yùn)輸業(yè)的自然壟斷與政府規(guī)制
　　四、主要文獻(xiàn)資料評(píng)價(jià)
　第三節(jié)　本書研究?jī)?nèi)容、技術(shù)思路與創(chuàng)新點(diǎn)
　　一、研究目標(biāo)與內(nèi)容
　　二、研究方法與技術(shù)思路
　　三、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
　　本章小結(jié) 第一章　緒論
　第一節(jié)　問(wèn)題的提出及意義
　　一、選題的背景
　　二、選題的理論價(jià)值
　　三、選題的現(xiàn)實(shí)意義
　第二節(jié)　已有研究的文獻(xiàn)綜述
　　一、自然壟斷理論及其發(fā)展
　　二、自然壟斷的規(guī)制理論
　　三、民航運(yùn)輸業(yè)的自然壟斷與政府規(guī)制
　　四、主要文獻(xiàn)資料評(píng)價(jià)
　第三節(jié)　本書研究?jī)?nèi)容、技術(shù)思路與創(chuàng)新點(diǎn)
　　一、研究目標(biāo)與內(nèi)容
　　二、研究方法與技術(shù)思路
　　三、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
　　本章小結(jié)
第二章　自然壟斷產(chǎn)業(yè)組織演化的理論依據(jù)
　第一節(jié)　產(chǎn)業(yè)組織理論關(guān)于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)演化的思想
　　一、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)組織理論與靜態(tài)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
　　二、動(dòng)態(tài)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與新古典產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)模型
　第二節(jié)　產(chǎn)業(yè)組織演化的演化經(jīng)濟(jì)學(xué)依據(jù)
　　一、演化經(jīng)濟(jì)學(xué)概述
　　二、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)組織演化
　　三、制度變遷與產(chǎn)業(yè)組織演化
　　四、技術(shù)與制度的協(xié)同演化
　第三節(jié)　自然壟斷理論的動(dòng)態(tài)演變
　　一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)與單產(chǎn)品傳統(tǒng)自然壟斷理論
　　二、范圍經(jīng)濟(jì)、成本劣加與多產(chǎn)品現(xiàn)代自然
　　壟斷理論
　　三、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與自然壟斷理論的新發(fā)展
　第四節(jié)　自然壟斷產(chǎn)業(yè)邊界的變化及其影響因素
　　一、市場(chǎng)需求的影響
　　二、技術(shù)進(jìn)步與供給的影響
　　三、需求與供給交互作用的影響
　　本章小結(jié)
第三章　自然壟斷與政府規(guī)制
　第一節(jié)　自然壟斷的治理方式
　　一、政府規(guī)制
　　二、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)競(jìng)標(biāo)
　　三、公有企業(yè)
　　四、各種治理方式之間的比較
　第二節(jié)　自然壟斷的規(guī)制及其效應(yīng)
　　一、理想定價(jià)：從邊際成本、平均成本到拉姆西定價(jià)
　　二、收益率規(guī)制與A—J效應(yīng)
　　三、激勵(lì)性規(guī)制及其比較
　　四、進(jìn)入規(guī)制：過(guò)度進(jìn)入與可維持性
　第三節(jié)　潛在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)規(guī)制的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
　　一、潛在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)規(guī)制的直接效應(yīng)
　　二、潛在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)規(guī)制的間接效應(yīng)
　　三、規(guī)制的動(dòng)態(tài)福利效果
　第四節(jié)　自然壟斷的動(dòng)態(tài)演進(jìn)與規(guī)制調(diào)整
　　一、自然壟斷市場(chǎng)：激勵(lì)規(guī)制
　　二、可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)：放松規(guī)制
　　三、不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)：放松規(guī)制與不對(duì)稱規(guī)制
　　四、競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)：反壟斷規(guī)制
　第五節(jié)　民航運(yùn)輸業(yè)的業(yè)務(wù)類型與壟斷性質(zhì)
　　一、民航運(yùn)輸業(yè)的業(yè)務(wù)類型
　　二、各業(yè)務(wù)的相互關(guān)系與技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
　　本章小結(jié)
第四章　自然壟斷弱化、規(guī)制放松及其影響：客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的分析
　第一節(jié)　航空公司業(yè)的自然壟斷
　　一、航空公司業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
　　二、航空公司業(yè)的范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
　　三、航空公司業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
　第二節(jié)　我國(guó)航空公司業(yè)自然壟斷的弱化
　　一、航空公司業(yè)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
　　二、航空公司業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
　　三、其它運(yùn)輸方式的替代競(jìng)爭(zhēng)
　第三節(jié)　航空公司業(yè)規(guī)制的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
　　一、美國(guó)航空公司業(yè)的規(guī)制
　　二、日本航空公司業(yè)的規(guī)制
　　三、英國(guó)航空公司業(yè)的規(guī)制
　　四、主要發(fā)達(dá)國(guó)家航空公司業(yè)規(guī)制改革啟示
　第四節(jié)　我國(guó)航空公司業(yè)放松規(guī)制改革與市場(chǎng)績(jī)效的實(shí)證分析
　　一、我國(guó)航空公司業(yè)的規(guī)制變遷
　　二、模型的建立、變量定義及相關(guān)說(shuō)明
　　三、實(shí)證分析結(jié)果及其解釋
　　本章小結(jié)
第五章　區(qū)域性自然壟斷及其規(guī)制：我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的分析
　第一節(jié)　機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)屬性分析
　　一、機(jī)場(chǎng)概述
　　二、機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)屬性
　　三、機(jī)場(chǎng)自然壟斷的區(qū)域性
　第二節(jié)　機(jī)場(chǎng)自然壟斷的規(guī)制
　　一、機(jī)場(chǎng)航空性收費(fèi)：價(jià)格規(guī)制
　　二、機(jī)場(chǎng)非航空性收費(fèi)：特許經(jīng)營(yíng)
　　三、航班接入機(jī)場(chǎng)時(shí)刻的規(guī)制
　　四、機(jī)場(chǎng)的社會(huì)性規(guī)制
　第三節(jié)　機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制的經(jīng)濟(jì)福利分析
　　一、模型的建立與說(shuō)明
　　二、無(wú)規(guī)制情況下的福利分析
　　三、機(jī)場(chǎng)價(jià)格上限規(guī)制下的福利分析
　　四、福利最大化條件下的分析
　第四節(jié)　國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制的比較
　　一、歐洲的機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制
　　二、大洋洲的機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制
　　三、北美的機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制
　　四、各國(guó)機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制的比較
　第五節(jié)　我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)的價(jià)格規(guī)制改革
　　一、我國(guó)機(jī)場(chǎng)價(jià)格規(guī)制的歷史
　　二、現(xiàn)行的價(jià)格規(guī)制方案及其評(píng)論
　　三、我國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)航空性業(yè)務(wù)價(jià)格上限規(guī)制方案設(shè)計(jì)
　　本章小結(jié)
第六章　自然壟斷與行政壟斷：我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)作為整體的分析
　第一節(jié)　民航運(yùn)輸業(yè)自然壟斷與行政壟斷的關(guān)系
　　一、自然壟斷、行業(yè)壟斷的兩重性
　　二、行政壟斷的危害
　　三、壟斷產(chǎn)業(yè)行政壟斷與政府規(guī)制的區(qū)別
　　四、民航運(yùn)輸業(yè)的行政壟斷
　第二節(jié)　我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的強(qiáng)度評(píng)價(jià)
　　一、民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷強(qiáng)度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
　　二、評(píng)價(jià)指標(biāo)的說(shuō)明與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
　　三、民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷強(qiáng)度估算結(jié)果與解釋
　第三節(jié)　我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的效率損失
　　一、民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷社會(huì)福利凈損失計(jì)算
　　二、民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷導(dǎo)致的總成本增加
　　三、民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷導(dǎo)致的福利轉(zhuǎn)移
　第四節(jié)　我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷的規(guī)制
　　一、美、日、俄等國(guó)行政壟斷規(guī)制經(jīng)驗(yàn)
　　二、我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)行政壟斷規(guī)制的思路
　　本章小結(jié)
第七章　我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的規(guī)制調(diào)整：結(jié)構(gòu)重組下的分類規(guī)制
　第一節(jié)　民航運(yùn)輸業(yè)自然壟斷演化與結(jié)構(gòu)重組需求
　　一、垂直一體化壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的分割與重組
　　二、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)重組
　　三、重組過(guò)程中存在的問(wèn)題與解決思路
　第二節(jié)　我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的分類規(guī)制
　　一、航空公司客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的規(guī)制
　　二、機(jī)場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)制
　　三、空中交通管制業(yè)務(wù)的規(guī)制
　　四、運(yùn)輸保障服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)制
　　五、延伸服務(wù)及其它業(yè)務(wù)的規(guī)制
　　本章小結(jié)
第八章　結(jié)論與展望
　第一節(jié)　本書主要結(jié)論
　第二節(jié)　未來(lái)研究展望
后記
參考文獻(xiàn)