《鹿特丹規(guī)則》的研究是這些年國際國內(nèi)海商法領(lǐng)域最大的研究熱點(diǎn)。關(guān)于我國對這一國際公約的態(tài)度，引起了交通運(yùn)輸部和商務(wù)部的高度重視，近年來，國內(nèi)發(fā)表了大量有關(guān)《鹿特丹規(guī)則》的學(xué)術(shù)論文。大連海事大學(xué)、中國政法大學(xué)、中國外運(yùn)集團(tuán)的專家分別撰寫了書并已經(jīng)出版。但是，全面深入地研究《鹿特丹規(guī)則》對我國的影響和我國應(yīng)當(dāng)采取的對策研究，我們是第一次。根據(jù)以往此類國際公約的實(shí)施情況，以及《鹿特丹規(guī)則》本身的情況和國際社會的反應(yīng)，在國際范圍內(nèi)，《鹿特丹規(guī)則》的生效實(shí)施尚需多年，在《鹿特丹規(guī)則》生效實(shí)施之前，各國都研究影響和對策問題，其對國際航運(yùn)、國際貿(mào)易等領(lǐng)域的影響預(yù)計(jì)會持續(xù)幾十年。因此，這本書雖然不能作為教材長期使用，但由于《鹿特丹規(guī)則》將產(chǎn)生的影響領(lǐng)域多、時(shí)間長、程度大，估計(jì)對不少讀者會有吸引力。
《<鹿特丹規(guī)則>影響與對策研究》在全面介紹和分析《鹿特丹規(guī)則》的制定背景、特點(diǎn)、主要制度等內(nèi)容的基礎(chǔ)上，通過與《海牙規(guī)則》《海牙—維斯比規(guī)則》的比較，闡述了《鹿特丹規(guī)則》的主要特點(diǎn)是加大了承運(yùn)人的責(zé)任，提高了對貨方利益的保護(hù)。在闡述各國關(guān)于《鹿特丹規(guī)則》的立場與態(tài)度，預(yù)測了《鹿特丹規(guī)則》能否生效以及何時(shí)生效等問題的同時(shí)，分析了《鹿特丹規(guī)則》若實(shí)施將對我國國際航運(yùn)、國際貿(mào)易、港口經(jīng)營、船舶管理、船員管理、國際物流、海上保險(xiǎn)、銀行、海事司法等產(chǎn)生的影響，并提出了政府主管部門和立法層面等應(yīng)當(dāng)采取的對策，同時(shí)提出了修改我國《海商法》的具體建議。本書對立法部門完善我國《海商法》的具體規(guī)定具有一定的參考、借鑒作用。
胡正良：2004年7月至今，任大連海事大學(xué)國際法學(xué)博士生導(dǎo)師。曾參與《中華人民共和國海商法》（1991-1992年）、《中華人民共和國港口法》（1995-2001年）、《中華人民共和國航運(yùn)法》（1995年至今）、《交通部水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》（1998-1999年）等法律法規(guī)的起草。
第一章 《鹿特丹規(guī)則》制定的背景、過程和特點(diǎn)()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》制定的背景()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》制定的過程()
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的特點(diǎn)()
第二章 《鹿特丹規(guī)則》的主要制度()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的適用范圍()
第二節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任制度()
第三節(jié) 運(yùn)輸單證和電子運(yùn)輸記錄制度()
第四節(jié) 批量合同制度()
第五節(jié) 托運(yùn)人與單證托運(yùn)人制度()
第六節(jié) 履約方制度()
第七節(jié) 控制權(quán)制度()
第八節(jié) 訴訟與仲裁制度()
第三章 《鹿特丹規(guī)則》與《海牙—維斯比規(guī)則》比較()
第一節(jié) 概述()
第二節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任制度比較()
第三節(jié) 運(yùn)輸單證制度比較()
第四節(jié) 托運(yùn)人制度比較()
第五節(jié) 時(shí)效、管轄權(quán)與仲裁()
第四章 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》比較()
第一節(jié) 概述()
第二節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任比較()
第三節(jié) 運(yùn)輸單證制度比較()
第四節(jié) 海運(yùn)履約方與實(shí)際承運(yùn)人制度比較()
第五節(jié) 托運(yùn)人制度比較()
第六節(jié) 訴訟與仲裁制度比較()
第五章 國際社會關(guān)于《鹿特丹規(guī)則》的立場和態(tài)度()
第一節(jié) 現(xiàn)行三大公約締約國家（或地區(qū)）現(xiàn)狀分析()
第二節(jié) 主要國家在公約制定過程中和通過后的觀點(diǎn)和立場()
第三節(jié) 國際組織的立場與態(tài)度()
第四節(jié) 國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)界的觀點(diǎn)分歧()
第五節(jié) 結(jié)論()
第六章 《鹿特丹規(guī)則》生效前景()
第一節(jié) 影響《鹿特丹規(guī)則》生效的因素()
第二節(jié) 國際社會批準(zhǔn)或加入《鹿特丹規(guī)則》的可能性分析()
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》未來展望()
第七章 《鹿特丹規(guī)則》對國際航運(yùn)的影響與對策()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》中影響國際航運(yùn)的主要規(guī)則()
第二節(jié) 我國國際航運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀與問題()
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國國際航運(yùn)的影響()
第四節(jié) 國際航運(yùn)企業(yè)的對策()
第五節(jié) 國際航運(yùn)政府管理的對策()
第八章 《鹿特丹規(guī)則》對國際貿(mào)易的影響與對策()
第一節(jié) 國際海運(yùn)與國際貿(mào)易之間的關(guān)系()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國國際貿(mào)易的影響()
第三節(jié) 我國應(yīng)采取的相應(yīng)對策()
第九章 《鹿特丹規(guī)則》對港口經(jīng)營的影響與對策()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》與港口經(jīng)營人()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國港口經(jīng)營的影響()
第三節(jié) 我國應(yīng)采取的相應(yīng)對策()
第十章 《鹿特丹規(guī)則》對船舶管理與船員管理的影響與對策()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》中對我國船舶管理與船員管理有潛在影響的
規(guī)則()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國船舶管理的影響與對策()
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國船員管理的影響與對策()
第十一章 《鹿特丹規(guī)則》對國際物流的影響與對策()
第一節(jié) 我國國際物流的現(xiàn)狀()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國國際物流的影響及其對策()
第十二章 《鹿特丹規(guī)則》對海上保險(xiǎn)的影響與對策()
第一節(jié) 海上保險(xiǎn)概論()
第二節(jié) 我國海上保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀()
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對海上保險(xiǎn)的影響()
第四節(jié) 我國保險(xiǎn)業(yè)的對策()
第十三章 《鹿特丹規(guī)則》對銀行業(yè)的影響與對策()
第一節(jié) 海上運(yùn)輸規(guī)則與銀行業(yè)()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對銀行業(yè)的影響()
第三節(jié) 我國銀行業(yè)的對策措施()
第十四章 《鹿特丹規(guī)則》對海事司法和海事仲裁的影響與對策()
第一節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于時(shí)效、管轄和仲裁的規(guī)定()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國海事司法、海事仲裁的影響()
第三節(jié) 我國海事司法、海事仲裁的對策()
第十五章 我國是否批準(zhǔn)或加入《鹿特丹規(guī)則》問題研究()
第一節(jié) 批準(zhǔn)或加入《鹿特丹規(guī)則》應(yīng)遵循的基本原則()
第二節(jié) 我國暫不宜參加《鹿特丹規(guī)則》()
第十六章 《鹿特丹規(guī)則》與我國《海商法》第四章的比較()
第一節(jié) 適用范圍()
第二節(jié) 運(yùn)輸單證和電子運(yùn)輸記錄()
第三節(jié) 承運(yùn)人的義務(wù)與責(zé)任()
第四節(jié) 托運(yùn)人的義務(wù)和責(zé)任()
第五節(jié) 貨物交付()
第十七章 我國《海商法》第四章修改的必要性()
第一節(jié) 我國《海商法》第四章存在的問題()
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》對我國《海商法》第四章修改的借鑒意義()
第三節(jié) 《海商法》第四章修改的必要性()
第十八章 我國《海商法》第四章修改建議()
第一節(jié) 《海商法》第四章修改應(yīng)遵循的原則()
第二節(jié) 《海商法》第四章修改建議()
附錄 《海商法》《海牙—維斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》和《鹿特丹規(guī)則》
比較表()
附錄一 《鹿特丹規(guī)則》與《海牙—維斯比規(guī)則》在承運(yùn)人責(zé)任
制度上的條文對比()
附錄二 《鹿特丹規(guī)則》與《海牙—維斯比規(guī)則》在運(yùn)輸單證
制度上的條文對比()
附錄三 《鹿特丹規(guī)則》與《海牙—維斯比規(guī)則》在托運(yùn)人義務(wù)和責(zé)任
制度上的條文對比()
附錄四 《鹿特丹規(guī)則》與《海牙—維斯比規(guī)則》在時(shí)效制度上的
條文對比()
附錄五 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》在承運(yùn)人制度上的條文對比()
附錄六 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》在運(yùn)輸單證制度上的條文對比()
附錄七 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》在海運(yùn)履約方與實(shí)際承運(yùn)人
制度上的條文對比()
附錄八 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》在托運(yùn)人義務(wù)和賠償責(zé)任
制度上的條文對比()
附錄九 《鹿特丹規(guī)則》與《漢堡規(guī)則》在訴訟與仲裁制度上的
條文對比()
附錄十 我國《海商法》第四章與《鹿特丹規(guī)則》在適用范圍上的
條文對比()
附錄十一 我國《海商法》第四章與《鹿特丹規(guī)則》在運(yùn)輸單證
制度上的條文對比()
附錄十二 我國《海商法》第四章與《鹿特丹規(guī)則》在承運(yùn)人制度上的
條文對比()
附錄十三 我國《海商法》第四章與《鹿特丹規(guī)則》在托運(yùn)人制度上的
條文對比()
附錄十四 我國《海商法》第四章與《鹿特丹規(guī)則》在貨物交付制度上的
條文對比()
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