《民用航空器噪聲合格審定概論(精)》(作者金 奕山)主要闡述航空器噪聲的基礎知識、航空器噪聲 合格審定標準以及各類型航空器的噪聲合格審定程 序。全書共加章，第1章和第2章介紹了噪聲和噪聲傳 播的物理特性，以及噪聲評價的度量。第3章介紹 了航空器的噪聲源。第4章和第5章分別介紹了航空器 的噪聲標準和噪聲舍格審定的一般程序和要求。
第6章到第9章介紹了各類型航空器噪聲合格審定試驗 ，以及噪聲數(shù)據(jù)的處理和修正。第10章主要介紹 了衍生性航空器噪聲合格審定中使用的靜態(tài)發(fā)動機噪 聲試驗方法。
《民用航空器噪聲合格審定概論(精)》可供相關 專業(yè)的航空器適航審定人員以及航空工業(yè)內從事民用 飛機設計、研究和制造的工程技術 人員參考。
《民用航空器噪聲合格審定概論(精)》(作者金奕山)著眼于航空器噪聲問題，結合作者對國內外相關適航規(guī)章、咨詢通告、技術手冊的研究成果，以及近年來型號合格審定的工作經(jīng)驗，緊緊圍繞民用航空器噪聲的合格審定要求，從相關基本知識出發(fā)，力求深入淺出地闡述環(huán)境保護要求符合性驗證的主要技術要求、符合性方法及試驗程序等，從新的角度對規(guī)章進行解讀，供相關專業(yè)的適航審定人員以及航空工業(yè)內從事民用飛機設計、研究和制造的工程技術人員參考。
緒論
第1章 噪聲和噪聲傳播的物理特性
1．1 聲功率、聲強和聲壓
1．2 分貝和頻率
1．3 頻率和頻譜
1．4 噪聲的傳播
第2章 噪聲評價的度量
2．1 基于響度的噪聲評價度量
2．2 基于噪度的噪聲評價度量
第3章 航空器噪聲源
3．1 機體噪聲
3．2 螺旋槳噪聲
3．3 噴氣發(fā)動機
3．4 風扇和壓氣機噪聲
3．5 渦輪噪聲 緒論
第1章 噪聲和噪聲傳播的物理特性
1．1 聲功率、聲強和聲壓
1．2 分貝和頻率
1．3 頻率和頻譜
1．4 噪聲的傳播
第2章 噪聲評價的度量
2．1 基于響度的噪聲評價度量
2．2 基于噪度的噪聲評價度量
第3章 航空器噪聲源
3．1 機體噪聲
3．2 螺旋槳噪聲
3．3 噴氣發(fā)動機
3．4 風扇和壓氣機噪聲
3．5 渦輪噪聲
3．6 其他噪聲源
第4章 航空器噪聲標準
4．1 航空器噪聲標準的起源
4．2 美國聯(lián)邦航空局噪聲標準
4．3 國際民航組織噪聲標準
4．4 我國航空器噪聲標準
第5章 航空器噪聲合格審定的一般程序和要求
5．1 航空器噪聲合格審定的流程
5．2 航空器噪聲合格審定試驗的設備
5．3 試驗場地的選擇
第6章 運輸類大飛機和噴氣式飛機噪聲合格審定試驗
6．1 基準試驗條件
6．2 基準噪聲測量點
6．3 基準航跡
6．4 試驗程序
6．5 噪聲限制
6．6 綜合評定
6．7 等效程序
第7章 螺旋槳小飛機和螺旋槳通勤類飛機噪聲合格審定試驗
7．1 基準試驗條件
7．2 基準噪聲測量點
7．3 基準航跡
7．4 試驗程序
7．5 噪聲限制
第8章 直升機噪聲合格審定試驗
8．1 基準試驗條件
8．2 基準噪聲測量點
8．3 基準航跡
8．4 試驗程序
8．5 噪聲限制
8．6 綜合評定
8．7 最大審定起飛重量不大于3175kg的直升機可選的替代程序
(附件J)
第9章 航空器噪聲數(shù)據(jù)的處理和修正
9．1 航空器噪聲合格審定中數(shù)據(jù)處理和修正的一般程序
9．2 數(shù)據(jù)的測量
9．3 數(shù)據(jù)的同步
9．4 噪聲數(shù)據(jù)的預處理
9．5 噪聲數(shù)據(jù)的修正
9．6 其他類型航空器噪聲數(shù)據(jù)的修正
第10章 衍生型航空器的噪聲合格審定
10．1 非聲學更改
10．2 衍生型航空器噪聲合格審定方法
10．3 靜態(tài)發(fā)動機噪聲試驗
10．4 靜態(tài)發(fā)動機噪聲數(shù)據(jù)映射至飛行條件
參考文獻
索引
結束語
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