本書著眼于高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的構(gòu)成要因、理論方法和高鐵與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的內(nèi)在關(guān)系及其影響機理。全書共分九章，包括緒論、高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析理論與方法、高鐵自身產(chǎn)業(yè)、高鐵拉動與衍生產(chǎn)業(yè)、高鐵與產(chǎn)業(yè)組織、高鐵與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、高鐵與產(chǎn)業(yè)布局、高鐵產(chǎn)業(yè)政策、結(jié)論與展望。采用的研究方法包括：文獻研究法、社會調(diào)查和案例研究方法、統(tǒng)計分析方法、投入產(chǎn)出法、SWOT分析法、偏離一份額模型、SCP范式、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)等方法。研究成果以反映中國高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟數(shù)據(jù)為考察對象，研究高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的決定方式、相互聯(lián)系與變動規(guī)律。本研究是自由探索的基礎(chǔ)研究、是高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的作用機理的探索，研究成果具有創(chuàng)新性。