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車削加工過程顫振穩(wěn)定可靠性設(shè)計 讀者對象:本書既可作為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的科技工作者或工程技術(shù)人員的參考用書,也可作為大專院校相關(guān)專業(yè)實踐性(畢業(yè)設(shè)計等課程設(shè)計)指導(dǎo)用書和教科書
本書系統(tǒng)地介紹了車削系統(tǒng)可靠性分析與設(shè)計理論方法及工程應(yīng)用。首先,研究了車削顫振穩(wěn)定性與動態(tài)特性。其次,介紹了機械系統(tǒng)可靠性分析與設(shè)計的理論體系和基本框架,并考慮車削系統(tǒng)的動力學(xué)參數(shù)中的隨機因素,基于控制變量法和二階鞍點逼近法,研究了車削系統(tǒng)顫振可靠性分析方法。再次,結(jié)合主動學(xué)習的Kriging方法和子集模擬時變可靠性分析方法,提出了一種新的、高效的時變可靠性分析與設(shè)計方法,分析了車削刀具系統(tǒng)的顫振時變可靠性。
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