本書以重大工程多主體協同創(chuàng)新為研究對象，整合了復雜性與復雜適應系統、資源依賴理論、交易成本理論、計劃行為理論和利益相關者理論等相關理論，采用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統動力學等方法，收集我國近些年重大工程案例開展系統分析。研究者首先識別了重大工程多主體參與協同創(chuàng)新的6類動機，并從6類動機對協同創(chuàng)新形成的組態(tài)作用出發(fā)，探索了促進多主體協同創(chuàng)新形成的組態(tài)路徑與機理。