1 認(rèn)識實(shí)習(xí)
案例1 鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚慌c作用——馬克思、恩格斯是如何看待鐵路運(yùn)輸?shù)?
案例2 我國鐵路營業(yè)線路網(wǎng)的發(fā)展變化——民族自豪感和愛國情懷
案例3 鐵路客運(yùn)站——專業(yè)認(rèn)同、專業(yè)自豪感
案例4 高鐵客運(yùn)站——科技是第一生產(chǎn)力
案例5 鐵路調(diào)度指揮(一)——人民至上、責(zé)任重于泰山
案例6 鐵路調(diào)度指揮(二)——堅(jiān)持系統(tǒng)觀、弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神
案例7 編組站的功能、地位及發(fā)展——專業(yè)責(zé)任感、鐵路情懷
案例8 編組站綜合自動化系統(tǒng)——發(fā)展才是硬道理
案例9 中歐班列——民族精神，人類命運(yùn)共同體
案例10 道路交叉口流量調(diào)查——實(shí)踐出真知
案例11 城市交通信號控制——弘揚(yáng)工匠精神，堅(jiān)持發(fā)展以人為本
案例12 安全是運(yùn)輸?shù)纳�命線——安全責(zé)任意識和職業(yè)精神
2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)
案例1 編組站生產(chǎn)力布局與布置圖設(shè)計(jì)——因地制宜、科學(xué)設(shè)計(jì)
案例2 中國鐵路編組站調(diào)車設(shè)備的發(fā)展——科技創(chuàng)新永無止境
案例3 提鉤機(jī)器人的應(yīng)用之路還有多遠(yuǎn)——勇于探索的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維
案例4 貨運(yùn)中心貨場管理——守正創(chuàng)新、細(xì)節(jié)決定成敗
案例5 貨運(yùn)中心營業(yè)室主任工作——敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神
案例6 鐵路貨運(yùn)檢查——防微杜漸，堅(jiān)守安全底線
案例7 鐵路客運(yùn)站工作組織——專業(yè)責(zé)任感與使命感
案例8 鐵路客運(yùn)服務(wù)信息化建設(shè)——以人為本，持續(xù)創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化服務(wù)品質(zhì)
案例9 我國鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)體系的發(fā)展歷程——人民鐵路為人民
案例10 鐵路運(yùn)輸調(diào)度的機(jī)構(gòu)設(shè)置——運(yùn)籌帷幄、決勝千里
案例11 運(yùn)輸調(diào)度按圖行車——凡事預(yù)則立
案例12 CTC／TDCS系統(tǒng)操作——提升組織管理水平和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
案例13 突發(fā)情況下行車作業(yè)組織與天窗設(shè)置——注重應(yīng)急管理，防微杜漸
3 專業(yè)綜合性實(shí)踐
案例1 列車運(yùn)行圖編制及調(diào)整系統(tǒng)——科研沒有捷徑，努力才能成功
案例2 鐵路列車運(yùn)行圖計(jì)算機(jī)編制實(shí)踐——深刻體會守時(shí)的重要性
案例3 車站接發(fā)車進(jìn)路排列——遵章守則，安全意識
案例4 接發(fā)列車模擬訓(xùn)練——細(xì)致認(rèn)真的職業(yè)素養(yǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)
案例5 區(qū)段站數(shù)字設(shè)計(jì)實(shí)踐——精益求精的工程素質(zhì)，勇于探索的創(chuàng)新精神
案例6 鐵路站場計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)從CASD到BIM——創(chuàng)新驅(qū)動工程建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
4 交通運(yùn)輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐與案例
案例1 認(rèn)識創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新思維與開拓精神
案例2 創(chuàng)新思維與技法——馬克思主義基本原理與主觀能動性
案例3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目文書撰寫及成果提煉——理論與實(shí)踐的辯證關(guān)系
案例4 交通運(yùn)輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 案例分析——服務(wù)科技強(qiáng)國和交通強(qiáng)國
5 物流方案設(shè)計(jì)
案例1 認(rèn)識市場調(diào)查——沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)
案例2 物流快遞企業(yè)實(shí)地調(diào)查——實(shí)踐出真知
案例3 廣州港的“散改集”——學(xué)思致用、勇于創(chuàng)新
6 物流項(xiàng)目管理
案例1 物流項(xiàng)目管理導(dǎo)論——強(qiáng)國自信
案例2 物流項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)——底線思維
案例3 物流項(xiàng)目的進(jìn)度管理——守時(shí)惜時(shí)
案例4 物流項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理——風(fēng)險(xiǎn)意識
7 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)
案例1 采用效率最高的生產(chǎn)技術(shù)——價(jià)值判斷、合作創(chuàng)新
案例2 交通技術(shù)引領(lǐng)時(shí)空壓縮——扎根專業(yè)、工匠精神
案例3 縱向動臥——創(chuàng)新服務(wù)、奉獻(xiàn)社會
案例4 高鐵票價(jià)定價(jià)策略——培養(yǎng)獨(dú)立的思考習(xí)慣
案例5 南航對武廣高鐵沖擊的響應(yīng)——創(chuàng)新改革、經(jīng)世濟(jì)民
案例6 新晃西站“六崗合一”生產(chǎn)改革——責(zé)任擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新
案例7 扶貧路上那些開往幸福的列車——企業(yè)社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)
案例8 產(chǎn)業(yè)政策與市場公平競爭——辯證思維
8 技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)
案例1 技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動——遵循規(guī)律、保護(hù)環(huán)境
案例2 馬克思的勞動價(jià)值論——勞動的主動性和能動性
案例3 多方案經(jīng)濟(jì)性比選優(yōu)化——精益求精和追求卓越的工匠精神
案例4 技術(shù)創(chuàng)新路徑形成的關(guān)鍵因素——敢于質(zhì)疑、勇于創(chuàng)新
9 電子商務(wù)
案例1 電子商務(wù)戰(zhàn)略——理論聯(lián)系實(shí)際
案例2 電子商務(wù)安全技術(shù)——安全意識、誠信理念
案例3 網(wǎng)絡(luò)營銷——友善之心、合作共贏
案例4 數(shù)據(jù)挖掘與客戶關(guān)系管理——職業(yè)道德、社會責(zé)任
10 交通運(yùn)輸法規(guī)
案例1 交通運(yùn)輸法治建設(shè)的作用——法治精神、法治意識
案例2 運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任——遵守法律、敬畏法律
案例3 運(yùn)輸糾紛的法律解決——法律意識、法治思維
案例4 運(yùn)輸合同——契約精神、合同意識
參考文獻(xiàn)