本書主要闡述可靠性工程技術的基本理論、研究方向以及實施方法,緊密結合航空工業(yè)應用,以飛行器系統(tǒng)、結構和零部件為主要算例,詳細介紹可靠性工程基礎知識和解決方案。本書主要內容包括可靠性基本理論、結構可靠性設計、系統(tǒng)可靠性、可靠性預計和分配、故障模式分析、故障樹分析和可靠性數(shù)據分析等幾個方面。
隨著科學技術的飛速發(fā)展,人們對產品的質量越來越重視。尤其是航空產業(yè)及民航事業(yè),對產品的可靠性要求越來越高。中國航空學會可靠性工程分會從1987年開始,堅持每兩年召開一次學術年會。中國民航總局出臺了多部適航法規(guī),要求各類飛行器必須按照適航標準進行適航認證。
可靠性是貫穿于產品全生命周期的重要工作內容和參數(shù)指標。從產品方案設計、材料選擇、加工制造到產品成型、使用和維修,可以說每個環(huán)節(jié)都需要可靠性的重要參與。可靠性除了與產品的質量、壽命、經濟性關聯(lián)較大以外,與產品的安全有著更加密切的關系。尤其是載人飛行器方面,可靠性是人、機安全保障必不可少的技術手段。
本書從可靠性基本理論和應用入手,結合飛行器系統(tǒng)、結構和典型零部件,為飛行器質量與可靠性相關專業(yè)的初學者打下理論基礎。全書共8章,第1章為緒論,主要介紹可靠性的基本概念、發(fā)展歷史和工程應用情況;第2章為可靠性基本理論,主要介紹可靠性基本特征與術語、度量和表征以及可靠性基本參數(shù);第3章為結構可靠性設計,主要介紹結構可靠性設計的基本方法;第4章為系統(tǒng)可靠性,主要介紹系統(tǒng)可靠性建模及分析方法;第5章為可靠性預計和分配,主要介紹可靠性預計的一般方法和可靠性分配的方法;第6章為故障模式分析,主要介紹故障模式分析的基本方法;第7章為故障樹分析,主要介紹故障樹分析的基本方法;第8章為可靠性數(shù)據分析,主要介紹可靠性估計以及數(shù)據擬合和分布檢驗的一般方法。
本書在編寫過程中,參考并借鑒了國內外優(yōu)秀論文、教材、專著及最新文獻,在此向原作者表示衷心的感謝和由衷的敬意。林文杰、盧雨澤、劉曉娜、楊筱熙、高虞玲、王瀚征、唐韻淇、仇思語、劉智斌等人參與了本書的編寫與校對工作,在此一并表示感謝。
由于作者水平有限,編寫時間比較倉促,難免存在不足和錯漏之處,敬請批評指正。
第1章 緒論
1.1 可靠性的基本概念
1.2 可靠性的發(fā)展歷史
1.2.1 國外可靠性的發(fā)展歷史
1.2.2 我國可靠性的發(fā)展歷史
1.3 可靠性的分類
1.4 飛機可靠性的特點
課后復習題
第2章 可靠性基本理論
2.1 可靠性術語
2.2 可靠性特征量
2.2.1 可靠度R(t)
2.2.2 累積失效概率F(t)
2.2.3 失效概率密度f(t)
2.2.4 失效率λ(t)
2.2.5 R(t)、F(t)、f(t)和λ(t)之間的關系
2.2.6 壽命
課后復習題
第3章 結構可靠性設計
3.1 結構可靠性概述
3.1.1 基本隨機變量
3.1.2 結構可靠性設計的流程
3.1.3 結構可靠性設計的基本概念
3.2 機械結構可靠性
3.2.1 機械結構可靠性模型的建立
3.2.2 應力與強度均為正態(tài)分布的可靠性計算
3.3 一次二階矩法
3.3.1 均值點法
3.3.2 改進的一次二階矩法(驗算點法,F(xiàn)ORM)
3.3.3 當量正態(tài)化法(JC法)
3.4 二次二階矩法
3.5 響應面法
3.6 蒙特卡羅法
課后復習題
第4章 系統(tǒng)可靠性
4.1 系統(tǒng)可靠性框圖及其特點
4.2 典型串并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性模型
4.2.1 結構函數(shù)
4.2.2 串聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.2.3 并聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.2.4 典型混聯(lián)系統(tǒng)可靠性模型
4.3 一般系統(tǒng)可靠性分析
4.3.1 小路集分析法
4.3.2 全概率分析法
4.3.3 狀態(tài)枚舉法
4.3.4 蒙特卡羅法
4.4 表決系統(tǒng)
4.5 儲備系統(tǒng)
課后復習題
第5章 可靠性預計和分配