本書從現(xiàn)象層面的分析出發(fā)提出研究假設，運用文獻研究、定性分析與定量分析方法加以驗證和深入探討，打開零工個體內(nèi)部的工作類型選擇黑箱，探索工作經(jīng)歷如何對零工內(nèi)部微觀個體的工作類型選擇和平臺收入水平產(chǎn)生影響，為數(shù)字經(jīng)濟背景下我國不斷□化的就業(yè)形態(tài)研究增加新的經(jīng)驗證據(jù)，為提升該領域個體收入水平、降低收入差異、增大就業(yè)市場密度和匹配度、提高市場運行效率等問題提供政策制定的理論依據(jù)。
第1章 緒論
1.1 研究背景和研究意義
1.2 相關概念
1.3 研究內(nèi)容和理論框架
1.4 數(shù)據(jù)來源
1.5 研究方法和技術(shù)路線
1.6 結(jié)構(gòu)安排
1.7 理論、技術(shù)、實踐貢獻和價值
第2章 文獻綜述
2.1 傳統(tǒng)靈活就業(yè)領域的兼職就業(yè)研究現(xiàn)狀
2.2 零工就業(yè)研究現(xiàn)狀
2.3 基本假設理性選擇理論
2.4 人力資本理論
2.5 工作類型選擇兼職就業(yè)理論
2.6 收入決定與收入差異
第3章 零工工作類型選擇影響因素分析和假設基于外賣騎手數(shù)據(jù)
3.1 問題的提出
3.2 騎手的工作過程
3.3 零工工作類型選擇的影響因素分析和假設的提出
3.4 本章小結(jié)
第4章 工作經(jīng)歷對零工工作類型選擇的影響基于U平臺網(wǎng)約車司機數(shù)據(jù)
4.1 方法和數(shù)據(jù)
4.2 實證結(jié)果分析
4.3 本章小結(jié)
第5章 工作經(jīng)歷對不同工作類型零工收入的影響基于U平臺網(wǎng)約車司機數(shù)據(jù)
5.1 方法和數(shù)據(jù)
5.2 實證結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
第6章 研究結(jié)論與政策建議
6.1 章節(jié)重點回顧和研究結(jié)論
6.2 對結(jié)論的深入討論
6.3 政策和措施建議
6.4 本書創(chuàng)新、□限和展望
參考文獻
索引
致謝
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