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城市軌道交通應(yīng)急管控理論與實(shí)踐 
定 價：199 元
9 7 7 8 6 7 2 0 8 3 7 0 0 讀者對象:本書兼具知識性和學(xué)術(shù)性的特色，可作為大專院校本科生、研究生在學(xué)習(xí)城市軌道交通應(yīng)急管控相關(guān)課程時的學(xué)習(xí)資料。同時，本書也可供從事軌道交通規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理和教學(xué)科研的相關(guān)人員參考。
網(wǎng)絡(luò)化條件下的城市軌道交通系統(tǒng)遇到自然災(zāi)害、社會安全、設(shè)施設(shè)備故障等突發(fā)事故及高強(qiáng)度客流風(fēng)險沖擊時，運(yùn)營安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。本書綜合運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理、交通工程等多學(xué)科手段，從城市軌道交通全過程應(yīng)急管控的角度，提出網(wǎng)絡(luò)性能評價優(yōu)化、運(yùn)營風(fēng)險辨識評估、大客流識別控制、運(yùn)營時刻表優(yōu)化、應(yīng)急處置體系設(shè)計、多維度應(yīng)急接駁等理論模型和方法，并以南京地鐵為例開展實(shí)踐應(yīng)用。
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