對外開放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究
定 價：69 元
- 作者：王丹
- 出版時間：2023/5/1
- ISBN：9787513673174
- 出 版 社：中國經(jīng)濟出版社
- 中圖法分類：F530.85
- 頁碼：252
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：16開
中歐班列的開行暢通了絲路通道，改變了國際貿(mào)易發(fā)展的格局。本書在闡述中歐班列產(chǎn)生的前世今生及戰(zhàn)略定位的基礎上，重點分析班列的發(fā)展現(xiàn)狀以及渝新歐、鄭歐班列、長安號班列、蓉歐快鐵及義新歐的運行狀況，歸納了中歐班列的創(chuàng)新成果，利用統(tǒng)計分析法，分析了中歐班列對開行城市的帶動效應，剖析班列發(fā)展中存在的運輸效率低、運費和補貼問題、班列無序競爭、配套服務不足和鐵路運單的局限性等問題，結合中歐班列未來發(fā)展環(huán)境，對班列高質(zhì)量發(fā)展進行深入思考，提出有針對性的對策建議，以期為班列的平穩(wěn)高質(zhì)發(fā)展，釋放通道潛能，促進內(nèi)陸城市的發(fā)展和中歐兩大市場的互聯(lián)。
王丹，1980年生，河南焦作人，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學碩士，在讀博士，西安翻譯學院國際商學院副教授，主要從事國際貿(mào)易便利化、產(chǎn)業(yè)振興等方面的研究。在《北方園藝》《中國蔬菜》等核心期刊和國際學術會議上發(fā)表學術論文28篇，其中EI檢索1篇，授權國家實用新型專利3項；主持陜西省社會科學重大理論項目、西安市社會科學基金項目、教育部產(chǎn)學研項目等4個項目。
目錄
1中歐班列的“前世今生”
11古絲綢商道
111古絲綢商道的開辟
112古絲綢商道的發(fā)展
113古絲綢商道的意義
12絲綢之路
121“絲綢之路”得名
122絲綢之路煥發(fā)生機
13亞歐大陸橋
131第一亞歐大陸橋
132新亞歐大陸橋
14“鋼鐵駝隊”
2中歐班列發(fā)展的戰(zhàn)略定位和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
21中歐班列發(fā)展的政治要義
211維護國家貨物運輸安全戰(zhàn)略
212破解國際貨物運輸巨頭的貨運控制權問題
22絲路經(jīng)濟發(fā)展的橋梁
221促進沿線國家互聯(lián)互通
222促進沿線國家經(jīng)貿(mào)關系密切發(fā)展
23中歐班列是中國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎
231中歐班列為中國開辟了新市場
232中歐班列是中國內(nèi)陸樞紐城市發(fā)展經(jīng)濟的基礎
233中歐班列促進雙循環(huán)暢通發(fā)展
24中歐班列的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
241對內(nèi)陸港發(fā)展的相關研究
242對中歐班列開通意義的研究
243對中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀的研究
244中歐班列補貼相關研究
245研究總結
323中歐班列發(fā)展概況
31中歐班列發(fā)展起因和概念
311發(fā)展起因
312中歐班列概念
32班列發(fā)展歷程
321開通線路發(fā)展情況
322中歐班列貨運發(fā)展情況
323班列的發(fā)展階段
33班列運行通道
331基本通道
332班列運行線路分類
34主要運輸商品
35中歐班列重要運輸節(jié)點
351中歐班列集結中心逐步形成
352集結中心競爭激烈
4中歐班列主要線路發(fā)展概況
41渝新歐班列
411渝新歐班列概念及運營主體
412渝新歐班列發(fā)展歷程
413渝新歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
414渝新歐班列發(fā)展特點
415渝新歐班列開行的意義
42鄭歐班列
421鄭歐班列概念及運營主體
422鄭歐班列發(fā)展歷程
423鄭歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
424鄭歐班列發(fā)展特點
425鄭歐班列開行的意義
43西新歐班列
431西新歐班列概念及運營主體
432“長安號”班列發(fā)展歷程
433“長安號”班列發(fā)展現(xiàn)狀
434中歐班列運行特點
435“長安號”班列開行的意義
44蓉歐快鐵
441蓉歐快鐵概念及運營主體
442蓉歐班列發(fā)展歷程
443蓉歐快鐵發(fā)展現(xiàn)狀
444蓉歐快鐵發(fā)展特點
445蓉歐班列開行的意義
45義新歐班列
451義新歐班列概念及運營主體
452義新歐班列發(fā)展歷程
453義新歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
454義新歐班列發(fā)展特點
455義新歐班列開行的意義
545中歐班列的發(fā)展創(chuàng)新
51創(chuàng)立中歐班列品牌
52監(jiān)管模式創(chuàng)新
53開創(chuàng)通關一體化模式
531通關一體化簡介
532在中歐班列中的推進情況
54檢驗檢疫創(chuàng)新
541檢驗檢疫簡介
542中歐班列檢驗檢疫模式創(chuàng)新
55創(chuàng)新結算方式
551傳統(tǒng)鐵路運輸結算方式
552鐵運單創(chuàng)新
553鐵運單提單化的益處
56開創(chuàng)郵包運輸
57提供個性化定制運輸
58運輸集裝箱創(chuàng)新
59創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字中歐班列
510中歐班列創(chuàng)新發(fā)展取得的成效
511物流運輸服務模式創(chuàng)新
6中歐班列的帶動效應——以渝新歐為例
61中歐班列帶動效應研究現(xiàn)狀
611交通運輸條件對經(jīng)濟影響的研究
612針對中歐班列帶動效應的研究
62渝新歐班列的帶動效應理論機制研究
621渝新歐班列對重慶經(jīng)濟的增長極效應
622渝新歐班列的投資乘數(shù)效應
63渝新歐班列對重慶經(jīng)濟的帶動效應描述分析
631渝新歐班列開行情況
632渝新歐班列對重慶經(jīng)濟的影響
64渝新歐班列對重慶發(fā)展帶動效應的實證分析
641樣本數(shù)據(jù)介紹及描述性分析
642平穩(wěn)性分析
643回歸分析
644協(xié)整檢驗
645格蘭杰因果檢驗
646誤差修正模型
647結論
65提升渝新歐班列帶動效應的建議
651提高交通運輸?shù)臄?shù)智化水平
652改進地區(qū)融資體制
653加大外資吸引力度
7中歐班列發(fā)展中存在的問題
71運輸效率仍有待提升
711換裝頻繁
712沿途國檢多
713運輸延誤問題嚴重
72運費和補貼問題
721缺乏回程貨源
722運費機制未形成
723地方政府補貼問題嚴重
73班列無序競爭
731貨源爭奪激烈
732線路重疊問題嚴重
733集裝箱調(diào)用不合理
74配套服務不足
75鐵路運單的局限性
751中歐班列鐵路運單不是物權憑證
752中歐班列單據(jù)的國際公約困境
68中歐班列創(chuàng)新發(fā)展政策建議
81建立中歐班列耦合共生模式
811中歐班列合作競爭相關研究
812中歐班列競合策略
82完善樞紐物流設施建設
83優(yōu)化運輸服務模式
831創(chuàng)設中歐班列國際運輸協(xié)調(diào)委員會
832優(yōu)化過境通關服務
833優(yōu)化運輸路徑
834強化班列物流數(shù)字化
84創(chuàng)新地方補貼模式
841補貼退出的相關研究
842退出補貼的可行做法
85破解班列提單物權屬性
851國際層面的兩個方向
852國內(nèi)層面“三步走”方案
86增加回程貨源
參考文獻
索引
后記
書單推薦
