21世紀(jì)全國高等院校材料類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)
定 價(jià)：45 元
叢書名：21世紀(jì)全國高等院校材料類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材
- 作者：申榮華 ，何林 著
- 出版時(shí)間：2010/7/1
- ISBN：9787301174630
- 出 版 社：北京大學(xué)出版社
- 中圖法分類：TB39
- 頁碼：392
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
《摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)》對(duì)摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)作了系統(tǒng)、全面的闡述，共分7章，主要內(nèi)容包括概論、摩擦與磨損基礎(chǔ)知識(shí)、摩擦材料的組分構(gòu)成及作用、摩擦材料組分的配方技術(shù)、模壓型摩擦材料制品生產(chǎn)工藝、編織型摩擦材料制品生產(chǎn)工藝、制品性能檢測(cè)手段和方法。
《摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)》在內(nèi)容上既注重理論講解的清晰性，又緊密地結(jié)合生產(chǎn)的實(shí)際性，語言通俗易懂，知識(shí)全面，具有指導(dǎo)性、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
《摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)》可作為機(jī)械工程類和材料工程類研究生課程或本科生選修課程的教材，也可作為有關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。
自世界上運(yùn)載機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械問世以來，摩擦材料就在其制動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中被使用了。
隨著汽車、運(yùn)載機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，如汽車的功率、速度和載荷日益提高和運(yùn)行工況條件日益嚴(yán)峻，以及人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)摩擦材料制品的要求也越來越高，如要求產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境少或無污染、造價(jià)低等。因此，在摩擦材料產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造過程中，會(huì)遇到越來越多的材料及材料成形加工方面的問題，這就要求工程技術(shù)人員必須掌握必要的材料科學(xué)與材料工程知識(shí)，具有正確選擇材料和制造加工處理方法、合理安排加工工藝路線、科學(xué)地組織和管理生產(chǎn)等的能力。
摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)是一門綜合性的專業(yè)技術(shù)課，主要包括摩擦及磨損理論基礎(chǔ)知識(shí)、摩擦材料的組分構(gòu)成及作用、摩擦材料組分的配方技術(shù)和模壓型及編織型摩擦材料制品生產(chǎn)工藝、制品性能檢測(cè)手段和方法等部分。本課程以摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)為主要研究對(duì)象，論述了粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、性能調(diào)節(jié)劑或填料的分類、成分、組織及性能特征；材料的改性原理及方法；制動(dòng)或傳動(dòng)的摩擦材料制品設(shè)計(jì)中的組分配方試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法；各類摩擦材料制品成形加工原理、材料的成形加工性能；制造加工工藝路線安排；制造加工工藝過程及技術(shù)的特點(diǎn)和應(yīng)用；制品性能檢測(cè)等。通過學(xué)習(xí)，使讀者掌握摩擦材料配方試驗(yàn)設(shè)計(jì)及制品生產(chǎn)技術(shù)的基本理論及其應(yīng)用特點(diǎn)，建立起摩擦材料及其制品加工工藝?yán)碚撆c在工業(yè)生產(chǎn)之間的關(guān)系。
摩擦材料及其制品生產(chǎn)技術(shù)涉及摩擦學(xué)、礦物學(xué)、高分子材料、無機(jī)非金屬材料、機(jī)械制造加工等多個(gè)學(xué)科，相關(guān)書籍甚少，本書的主要特點(diǎn)在于圍繞其核心內(nèi)容“組分、作用、選配和制品生產(chǎn)技術(shù)”，按邏輯思維進(jìn)行內(nèi)容編排，以性能一組分及選配一制造加工為主線，較系統(tǒng)地闡述了制動(dòng)或傳動(dòng)的摩擦材料制品的性能要求、各種組分材料的性質(zhì)和作用以及實(shí)際應(yīng)用、工業(yè)上各類摩擦材料制品的生產(chǎn)技術(shù)方法原理、工藝過程、特點(diǎn)及應(yīng)用等。
本書結(jié)構(gòu)清晰，信息量大，每章相對(duì)獨(dú)立而又相互銜接，文字?jǐn)⑹隽η缶�，科學(xué)性、實(shí)用性強(qiáng)。
本書由貴州大學(xué)申榮華教授、何林教授主編，陳之奇副教授和博士研究生閻建偉參編。申榮華編寫第1章、3.1 節(jié)、第4章、第5章，何林編寫第2章、第6章，陳之奇編寫第7章及附錄，閻建偉編寫3.2 節(jié)和3.3 節(jié)。全書由申榮華統(tǒng)稿。
本書在編寫過程中，參閱和引用了部分國內(nèi)外相關(guān)專著及論文，在此一并向文獻(xiàn)作者致以深切的謝意！
鑒于作者學(xué)識(shí)有限，書中不足和欠妥之處在所難免，敬請(qǐng)讀者、專家和同仁不吝賜教。
第1章 概論
1.1 摩擦材料概述
1.1.1 摩擦材料的分類
1.1.2 摩擦材料的技術(shù)要求
1.2 摩擦材料發(fā)展簡(jiǎn)史及趨勢(shì)
1.2.1 摩擦材料發(fā)展簡(jiǎn)史
1.2.2 摩擦材料發(fā)展趨勢(shì)
第2章 摩擦與磨損基礎(chǔ)知識(shí)
2.1 摩擦概述
2.1.1 摩擦的概念與分類
2.1.2 摩擦基本理論
2.2 磨損的分類及影響因素
2.2.1 磨損的主要分類
2.2.2 影響磨損的因素
2.3 摩擦材料的摩擦機(jī)理與磨損
2.3.1 摩擦材料的摩擦機(jī)理
2.3.2 摩擦材料的磨損
小結(jié)
習(xí)題
第3章 摩擦材料的組分構(gòu)成及作用
3.1 有機(jī)粘結(jié)劑
3.1.1 酚醛樹脂
3.1.2 酚醛樹脂改性
3.1.3 橡膠
3.1.4 橡膠和樹脂共混
3.2 纖維增強(qiáng)材料
3.2.1 石棉纖維
3.2.2 天然礦物纖維
3.2.3 人造礦物纖維
3.2.4 有機(jī)纖維
3.2.5 碳纖維
3.2.6 金屬纖維
3.3 填料
3.3.1 填料特性與摩擦材料性能的關(guān)系
3.3.2 增摩填料
3.3.3 減摩填料
3.3.4 有機(jī)類填料
3.3.5 表面改性劑
小結(jié)
習(xí)題
第4章 摩擦材料組分的配方技術(shù)
4.1 配方設(shè)計(jì)的意義
4.2 摩擦材料制品配方設(shè)計(jì)的原則和特點(diǎn)
4.2.1 摩擦材料制品配方設(shè)計(jì)的原則
4.2.2 摩擦材料制品配方設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
4.3 制品配方設(shè)計(jì)程序
4.4 制品配方試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法
4.4.1 制品配方單因素變量試驗(yàn)設(shè)計(jì)
4.4.2 制品配方多因素變量試驗(yàn)設(shè)計(jì)
小結(jié)
習(xí)題
第5章 模壓型摩擦材料制品生產(chǎn)工藝
5.1 模壓生產(chǎn)工藝
5.1.1 模壓生產(chǎn)工藝方法
5.1.2 模壓生產(chǎn)工藝過程
5.2 盤式制動(dòng)片生產(chǎn)
5.2.1 盤式制動(dòng)片概述
5.2.2 盤式制動(dòng)片生產(chǎn)工藝
5.3 鉚接型鼓式制動(dòng)片生產(chǎn)
5.3.1 鉚接型鼓式制動(dòng)片概述
5.3.2 鉚接型鼓式制動(dòng)片生產(chǎn)工藝
5.4 粘接型鼓式制動(dòng)蹄片生產(chǎn)
5.4.1 粘接型鼓式制動(dòng)蹄片概述
5.4.2 粘接型鼓式制動(dòng)蹄片生產(chǎn)工藝
5.5 鐵路用合成制動(dòng)瓦生產(chǎn)
5.5.1 鐵路用合成制動(dòng)瓦概述
5.5.2 鐵路用合成制動(dòng)瓦生產(chǎn)工藝
5.6 石油鉆機(jī)制動(dòng)塊生產(chǎn)
5.6.1 模壓型石油鉆機(jī)制動(dòng)塊概述
5.6.2 模壓型石油鉆機(jī)制動(dòng)塊生產(chǎn)工藝
小結(jié)
習(xí)題
第6章 編織型摩擦材料制品生產(chǎn)工藝
6.1 編織生產(chǎn)工藝
6.1.1 編織生產(chǎn)工藝方法
6.1.2 編織生產(chǎn)工藝過程
6.2 離合器面片生產(chǎn)
6.2.1 離合器面片概述
6.2.2 纏繞型離合器面片生產(chǎn)工藝
6.3 編織型和層壓型石油鉆機(jī)制動(dòng)瓦
6.3.1 編織型和層壓型石油鉆機(jī)制動(dòng)瓦概述
6.3.2 編織型和層壓型石油鉆機(jī)制動(dòng)瓦生產(chǎn)工藝
6.4 編織型制動(dòng)帶
6.4.1 制動(dòng)帶概述
6.4.2 橡膠基制動(dòng)帶生產(chǎn)工藝
6.4.3 樹脂基編織制動(dòng)帶生產(chǎn)工藝
小結(jié)
習(xí)題
第7章 制品性能檢測(cè)手段和方法
7.1 摩擦性能檢測(cè)設(shè)備及試驗(yàn)方法
7.1.1 小樣摩擦試驗(yàn)機(jī)
7.1.2 實(shí)樣摩擦試驗(yàn)機(jī)
7.1.3 慣性臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)
7.2 摩擦材料理化性能檢測(cè)
小結(jié)
習(xí)題
附錄A 摩擦材料制品性能要求及試驗(yàn)規(guī)范
附錄B 部分標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)含義
附錄C 部分常見標(biāo)準(zhǔn)
參考文獻(xiàn)
4.低的制動(dòng)噪聲
制動(dòng)噪聲關(guān)系到車輛行駛時(shí)的舒適性，而且關(guān)系到是否對(duì)周圍環(huán)境特別是對(duì)城市環(huán)境造成噪聲污染。對(duì)于轎車和城市公交車來說，制動(dòng)噪聲是一項(xiàng)重要的性能要求，有關(guān)部門已經(jīng)提出了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：一般汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)該超過85dB。
引起制動(dòng)噪聲的因素很多，因?yàn)橹苿?dòng)片只是制動(dòng)總成的一個(gè)部件，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)片與制動(dòng)鼓（或盤）在高速與高壓比的相對(duì)運(yùn)動(dòng)下強(qiáng)烈摩擦，彼此產(chǎn)生振動(dòng)，從而產(chǎn)生不同程度的噪聲。
就摩擦材料而言，長(zhǎng)期使用經(jīng)驗(yàn)得出造成制動(dòng)噪聲的因素大致有：
（1）摩擦材料的摩擦因數(shù)越高，越易產(chǎn)生噪聲。摩擦因數(shù)達(dá)到0.4 5～0.5 或更高時(shí)，極易產(chǎn)生噪聲。
�。�2）制品材質(zhì)硬度高，易產(chǎn)生噪聲。
�。�3）高硬度填料用量多時(shí)，易產(chǎn)生噪聲。
�。�4）制動(dòng)片經(jīng)高溫制動(dòng)作用后，工作表面形成光亮且硬的碳化膜（又稱釉質(zhì)層），在制動(dòng)摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)及相應(yīng)的噪聲。
由此可知，適當(dāng)控制摩擦因數(shù)，使其不要過高，降低制品的硬度，減少硬質(zhì)填料用量，避免工作表面形成碳化膜，使用減振墊或涂膜以降低振動(dòng)頻率，均有利于減少與克服噪聲。
由于制動(dòng)噪聲產(chǎn)生原因相當(dāng)復(fù)雜，目前還未能完全了解，因此解決摩擦材料制動(dòng)過程中的噪聲問題是一個(gè)重要的課題。
5.對(duì)偶面磨損較小
摩擦材料制品的傳動(dòng)或制動(dòng)功能都要在與對(duì)偶件即摩擦盤或制動(dòng)鼓（或盤）在摩擦中來實(shí)現(xiàn)，在此摩擦過程中這一對(duì)摩擦偶件相互都會(huì)產(chǎn)生磨損，這是正�，F(xiàn)象。但是作為消耗性材料的摩擦材料制品，除自身的磨損盡量小外，對(duì)偶件的磨損也要小即使對(duì)偶件的使用壽命要相對(duì)較長(zhǎng)，這才充分顯示出具有良好摩擦性能特性。同時(shí)在摩擦過程中不應(yīng)將對(duì)偶件即摩擦盤或制動(dòng)鼓（或盤）的表面磨出較重的擦傷、劃痕、溝槽等過度磨損情況。
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