緒論

第1章 力學(xué)在井巷鉆孔爆破工程中的應(yīng)用

1.1 研究背景

1.2 鉆孔爆破的破巖機(jī)理

1.3 炮孔堵塞機(jī)理和作用

1.4 堵塞材料分析

1.5 炮孔堵塞存在的問題

1.6 固體堵塞長度力學(xué)分析

1.7 炮泥堵塞結(jié)構(gòu)利弊分析

1.8 蘊(yùn)含力學(xué)原理的堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1.9 鉆孔爆破炮孔堵塞數(shù)值模擬分析

1.10 鉆孔爆破炮孔堵塞數(shù)值模擬分析

1.11 實(shí)驗(yàn)評價體系方案的建立

參考文獻(xiàn)

第2章 力學(xué)在選煤工程中的應(yīng)用

2.1 研究背景

2.2 跳汰選煤過程中的力學(xué)分析

2.3 動篩跳汰機(jī)篩板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

2.4 篩板洗選效果的數(shù)值模擬研究

2.5 兩種篩板開孔率分析

2.6 篩板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及可靠性分析

2.7 工業(yè)試驗(yàn)效果分析

2.8 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第3章 力學(xué)在管材成型加工工程中的應(yīng)用

3.1 研究背景

3.2 管材的彎曲方法

3.3 管材彎曲機(jī)理分析

3.4 管材彎曲的失效形式

3.5 管材極限內(nèi)壓力計(jì)算

3.6 管材彎曲有限元分析主要步驟

3.7 管材彎曲有限元分析結(jié)果

3.8 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第4章 力學(xué)在混凝土重力壩安全防護(hù)工程中的應(yīng)用

4.1 研究背景

4.2 AUTODYN介紹

4.3 算法分析

4.4 水下爆炸力學(xué)模型的建立

4.5 水下爆炸作用下無孔和有孔壩體的破壞變化分析

4.6 壩體防護(hù)措施

4.7 實(shí)驗(yàn)研究可行性方案

4.8 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第5章 力學(xué)在考古工程中的應(yīng)用

5.1 懸空寺橫梁力學(xué)模型建立與分析

5.2 懸空寺支撐立柱力學(xué)模型建立與分析

5.3 懸空寺橫梁的強(qiáng)度分析

5.4 橫梁受力數(shù)值模擬分析

5.5 橫梁和立柱加固方法分析

5.6 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第6章 力學(xué)在鉆井工程中的應(yīng)用

6.1 研究背景

6.2 膨脹管極限壓力理論分析

6.3 膨脹椎體所受膨脹力的計(jì)算

6.4 試驗(yàn)驗(yàn)證

6.5 理論模型簡化

6.6 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第7章 力學(xué)在礦業(yè)工程中的應(yīng)用

7.1 研究背景

7.2 采煤機(jī)滾筒的有限元分析

7.3 采煤機(jī)截齒的有限元分析

7.4 采煤機(jī)搖臂的模態(tài)分析

7.5 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第8章 力學(xué)在航空工程中的應(yīng)用

8.1 研究背景

8.2 單軸非線性疲勞損傷模型

8.3 基于臨界面法多軸損傷模型

8.4 結(jié)論

參考文獻(xiàn)

第9章 力學(xué)在生活中的應(yīng)用

9.1 溜溜球動力學(xué)模型構(gòu)建

9.2 電動平衡車的力學(xué)建模

參考文獻(xiàn)

附錄1 小口徑深孔爆破仿真模擬計(jì)算流程

附錄2 無孔壩體水下爆炸仿真模擬計(jì)算流程

附錄3 有孔壩體水下爆炸仿真模擬計(jì)算流程