本書主要研究典型半潛式海洋平臺(tái)的氣隙響應(yīng)和波浪砰擊壓力。首先介紹了數(shù)值模擬過程中使用的勢(shì)流理論和計(jì)算流體力學(xué)理論, 在此基礎(chǔ)上通過數(shù)值模擬方法分別開展了半潛式平臺(tái)在自存工況和拖航工況下的氣隙響應(yīng)與波浪砰擊載荷預(yù)報(bào)研究, 分析了不同環(huán)境參數(shù)對(duì)平臺(tái)表面砰擊壓力的敏感性和畸形波作用下半潛式平臺(tái)表面波浪砰擊壓力的分布特性。最后, 通過相似性準(zhǔn)測(cè), 進(jìn)行了半潛式海洋平臺(tái)水池模型試驗(yàn), 同樣的, 對(duì)平臺(tái)的氣隙響應(yīng)和平臺(tái)表面的砰擊壓力特性展開研究, 并將試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比, 驗(yàn)證了數(shù)值模擬方法的可靠性和準(zhǔn)確性。