1 引 言

1.1 時(shí)代背景

1.2 關(guān)鍵問(wèn)題

2 相關(guān)概念界定及相關(guān)研究

2.1 相關(guān)概念界定

2.2 城市空間結(jié)構(gòu)理論

2.3 低碳城市理論

2.4 城市空間結(jié)構(gòu)研究綜述

3 城市空間績(jī)效評(píng)估模型及數(shù)據(jù)來(lái)源

3.1 城市空間績(jī)效評(píng)估模型

3.2 居民出行最優(yōu)路徑選擇

3.3 數(shù)據(jù)構(gòu)成與來(lái)源

3.4 數(shù)據(jù)處理與運(yùn)算

4 城市空間績(jī)效實(shí)證測(cè)算

4.1 城市群空間績(jī)效

4.2 建成區(qū)空間績(jī)效

4.3 城市引力指數(shù)

4.4 城市空間績(jī)效影響因素

5 我國(guó)城市吸引力評(píng)估

5.1 城市吸引力評(píng)估指標(biāo)

5.2 城市吸引力評(píng)估方法

5.3 城市吸引力評(píng)估結(jié)果與分析

5.4 城市吸引力評(píng)估檢驗(yàn)

6 城市設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度實(shí)證測(cè)算

6.1 設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度和滿意度研究方法

6.2 設(shè)施服務(wù)強(qiáng)度測(cè)算

6.3 設(shè)施服務(wù)滿意度測(cè)算

7 城市空間績(jī)效提升策略

7.1 優(yōu)化體系形態(tài)

7.2 實(shí)現(xiàn)就近服務(wù)

7.3 貫通連接路徑

7.4 提高步行舒適度

7.5 提高用地混合度

參考文獻(xiàn)

文中部分彩圖