《高速鐵路牽引供電》一書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，全書主要闡述我國(guó)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)采用的新技術(shù)與新裝備，重點(diǎn)關(guān)注高速鐵路車網(wǎng)電氣耦合和弓網(wǎng)相互作用，試圖從理論上系統(tǒng)地予以詮釋。全書共包括7章的內(nèi)容，分別是：緒論、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理、高速鐵路車網(wǎng)耦合振蕩與抑制方法、高速鐵路弓網(wǎng)相互作用、高速鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)與裝備、高速鐵路供電運(yùn)行管理與養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，以及高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)。