本書(shū)的主要結(jié)構(gòu)如下：第一章對(duì)需求響應(yīng)公交定義、研究意義、發(fā)展歷程進(jìn)行敘述；第二章為需求響應(yīng)公交系統(tǒng)框架、適應(yīng)性分析；第三章為需求響應(yīng)接駁公交系統(tǒng)特性分析與刻畫(huà)；第四章為需求響應(yīng)接駁公交運(yùn)行路徑與發(fā)車(chē)時(shí)間協(xié)調(diào)模型；第五章為多車(chē)場(chǎng)需求響應(yīng)接駁公交的協(xié)調(diào)優(yōu)化；第六章為需求響應(yīng)接駁公交分區(qū)協(xié)調(diào)優(yōu)化；第七章為需求響應(yīng)接駁公交與其他模式公交的協(xié)同；第八章為需求響應(yīng)接駁公交票價(jià)制定方法；第九章為需求響應(yīng)接駁公交評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與綜合評(píng)價(jià)。