數(shù)字化人機工程學(xué)是一門融合人體學(xué)、工程學(xué)、環(huán)境學(xué)、社會學(xué)和IT技術(shù)(含虛擬現(xiàn)實技術(shù))的相關(guān)理論、方法及研究成果，為適應(yīng)數(shù)字化設(shè)計制造領(lǐng)域在虛擬人機環(huán)境系統(tǒng)下進行人機工效量化分析的迫切需要而發(fā)展起來的綜合性學(xué)科。
全書共12章。第1章為數(shù)字化人機工程學(xué)概論；第2章介紹了人體特性參數(shù)(形態(tài)幾何參數(shù)、物理參數(shù)、生理參數(shù)、電特性參數(shù)和振動特性參數(shù)等)；第3章介紹了人體的感知特征等；第4章介紹了人機系統(tǒng)作業(yè)空間、作業(yè)設(shè)施和人機界面的設(shè)計原理與原則；第5章介紹了人機環(huán)境系統(tǒng)的熱舒適、振動舒適、光照和噪聲等設(shè)計原則；第6章介紹了數(shù)字化虛擬人體模型及其建模方法；第7章介紹了數(shù)字化虛擬人運動模型建模與控制技術(shù)；第8章介紹了數(shù)字化虛擬人機工效的評價方法；第9章介紹了人機環(huán)境設(shè)計評估方法與標(biāo)準規(guī)范；第10章介紹了面向數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)字化人機工程設(shè)計系統(tǒng)的基本要求、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)與工作流、系統(tǒng)構(gòu)建策略與技術(shù)路線等；第11章介紹了載運工具汽車的概念設(shè)計(駕駛室空間設(shè)計、熱舒適性設(shè)計等)，以及拖拉機的駕駛室空間設(shè)計和振動舒適性設(shè)計；第12章介紹了DELMIA軟件的應(yīng)用案例。
《數(shù)字化人機工程設(shè)計》可以作為高等學(xué)校制造業(yè)設(shè)計制造類(機械工程、工業(yè)設(shè)計、載運工具裝備設(shè)計等)專業(yè)的本科高年級、研究生的人機工程設(shè)計教材，也可供工業(yè)工程專業(yè)領(lǐng)域的工作者，以及從事人機環(huán)境系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)運作與管理等工作的技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)參考。