近年來(lái)，在我國(guó)政府的高度重視和大力推動(dòng)下，高速鐵路實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。截至2019年底，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3��5萬(wàn)km，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的65%以上，居世界位。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)以高鐵為骨架的快速客運(yùn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到5萬(wàn)km以上，基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。我國(guó)已經(jīng)成為世界上高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜、運(yùn)營(yíng)速度快、管理的國(guó)家。而安全保障是高速鐵路的重中之重，安全保障體系涉及很多方面，本書(shū)主要討論高速鐵路運(yùn)營(yíng)的安全維護(hù)。本書(shū)主要內(nèi)容包括：高速鐵路安全管理概述、高速鐵路動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)、高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全管理技術(shù)、高速鐵路應(yīng)急救援與調(diào)查技術(shù)，全面、系統(tǒng)地分析了高速鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及的基礎(chǔ)理論、規(guī)章制度、檢測(cè)技術(shù)和安全保障技術(shù)。根據(jù)教育部加強(qiáng)本科教學(xué)質(zhì)量的要求及應(yīng)用型復(fù)合人才的培養(yǎng)特點(diǎn)，內(nèi)容上盡量避免繁復(fù)冗長(zhǎng)的理論知識(shí)，體現(xiàn)工作過(guò)程為導(dǎo)向的理念和工學(xué)結(jié)合，理實(shí)一體的宗旨，通過(guò)大量有針對(duì)性的案例教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作所需要的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。本書(shū)由華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院徐玉萍和盧劍任主編，華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院黃細(xì)燕任副主編，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司李明崎任主審。具體編寫分工如下：黃細(xì)燕編寫第1章；盧劍編寫第2章，第3章的第1~6節(jié)；徐玉萍編寫第3章的第7節(jié)，第4章的第1節(jié)；中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部喻斌編寫第4章的第2~4節(jié)；華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院徐國(guó)權(quán)編寫第5章。本書(shū)的編寫得到了中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部、安全監(jiān)察室、車輛部，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部、車輛部的大力支持和幫助；華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)張建榮、衷國(guó)榮同學(xué)在資料收集、整理方面做了大量的工作；在編寫過(guò)程中，還引用了參考文獻(xiàn)所列論著的有關(guān)內(nèi)容，以及未列出的相關(guān)資料、圖片，在此對(duì)原文獻(xiàn)作者一并表示衷心的感謝。由于編者水平有限，時(shí)間倉(cāng)促，加上高速鐵路技術(shù)日新月異，書(shū)中難免有不足之處，敬請(qǐng)各位讀者批評(píng)指正。