第一章 概論
1.1 概述
1.1.1 金屬材料加熱目的
1.1.2 鍛件熱處理和鍛造余熱熱處理
1.1.3 鍛造企業(yè)節(jié)能和環(huán)保
1.2 金屬材料加熱
1.2.1 加熱對(duì)鋼組織和性能的影響
1.2.2 金屬加熱時(shí)產(chǎn)生的缺陷和防止
1.2.3 鋼的鍛造溫度范圍和加熱規(guī)范
1.3 鍛件熱處理
1.3.1 概述
1.3.2 鋼鍛件熱處理種類(lèi)
1.3.3 鋼鍛件常用熱處理工藝
1.4 鍛造企業(yè)的節(jié)能和環(huán)保
1.4.1 鍛造生產(chǎn)過(guò)程中的能耗
1.4.2 鍛造生產(chǎn)過(guò)程的燃料消耗
1.4.3 各種設(shè)備驅(qū)動(dòng)的動(dòng)能消耗
1.4.4 鍛造企業(yè)能源管理和節(jié)能降耗
1.4.5 鍛造設(shè)備的振動(dòng)和噪聲控制
參考文獻(xiàn)

第二章 綜述金屬材料加熱
2.1 概述
2.1.1 金屬材料加熱目的
2.1.2 金屬材料加熱的重要意義
2.1.3 金屬材料加熱方式
2.1.4 各種燃料加熱鋼坯的能耗
2.2 燃料的燃燒和降低燃料消耗措施
2.2.1 常用燃料及其特點(diǎn)
2.2.2 燃料的燃燒過(guò)程及環(huán)保
2.2.3 降低燃料消耗的措施
2.3 加熱對(duì)金屬組織和性能的影響
2.3.1 鋼的組織及鐵碳平衡圖
2.3.2 加熱對(duì)鋼組織和性能的影響
2.4 金屬的加熱規(guī)范_
2.4.1 金屬加熱時(shí)產(chǎn)生的缺陷及防止措施
2.4.2 金屬鍛造溫度范圍的確定
2.4.3 金屬的加熱規(guī)范
2.4.4 鋼鍛件的鍛后冷卻
2.5 幾種常用的特種金屬加熱規(guī)范
2.5.1 鋁合金加熱規(guī)范
2.5.2 銅合金加熱規(guī)范
2.5.3 不銹鋼加熱規(guī)范和鍛造
2.6 金屬加熱溫度的測(cè)量
2.6.1 金屬加熱溫度測(cè)量目的和重要性
2.6.2 金屬加熱溫度測(cè)量方法
參考文獻(xiàn)

第三章 金屬材料的感應(yīng)加熱
3.1 中頻感應(yīng)加熱原理
3.2 電熱效應(yīng)
3.3 加熱過(guò)程中金屬物理性質(zhì)的變化
3.4 少無(wú)氧化加熱
3.5 有色金屬的感應(yīng)加熱
3.6 半熱成型（溫鍛）的感應(yīng)加熱
3.7 鋼在感應(yīng)加熱時(shí)的常見(jiàn)缺陷
3.8 金屬感應(yīng)加熱時(shí)的溫度分布
3.9 感應(yīng)加熱爐的效率
3.10 中頻電源設(shè)備主要參數(shù)的選擇
3.11 感應(yīng)加熱電源
3.11.1 工頻和工頻爐
3.11.2 變頻電源
3.11.3 二類(lèi)逆變器的比較
3.12 變頻電源在熔煉、透熱、淬火中的應(yīng)用
3.13 諧波
3.13.1 諧波電流注入公用電網(wǎng)的限制規(guī)定
3.13.2 抑制諧波的主要技術(shù)措施
3.14 功率因數(shù)和功率因數(shù)補(bǔ)償
3.15 冷卻水和冷卻裝置
3.16 感應(yīng)加熱成套設(shè)備的電氣控制
3.17 測(cè)溫系統(tǒng)
3.18 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備的成套
3.19 鍛造中頻感應(yīng)爐的能量流
3.20 中頻感應(yīng)加熱設(shè)備運(yùn)行與節(jié)能
參考文獻(xiàn)

第四章 鍛件熱處理和鍛造余熱熱處理
4.1 鍛件熱處理
4.1.1 概述
4.1.2 鍛件熱處理目的和種類(lèi)
4.1.3 常用鋼鍛件熱處理工藝
4.1.4 鍛件熱處理實(shí)例
4.2 鍛件鍛造余熱熱處理
4.2.1 鍛造余熱利用的意義
4.2.2 各種熱處理能耗
4.2.3 鍛件的鍛造余熱熱處理工藝
4.2.4 鍛造余熱熱處理工藝控制要點(diǎn)
4.2.5 鍛造和鍛造余熱熱處理生產(chǎn)線(xiàn)和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)
4.3 鍛件鍛造余熱熱處理實(shí)例
4.3.1 鏈軌節(jié)鍛造余熱淬火
4.3.2 6102發(fā)動(dòng)機(jī)連桿鍛件鍛造余熱淬火
4.3.3 KMS發(fā)動(dòng)機(jī)連桿鍛造余熱淬火
4.3.4 斯太爾平衡軸鍛造余熱淬火
4.3.5 輕型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸余熱均溫淬火～
4.3.6 后橋從動(dòng)錐齒輪鍛造余熱退火
4.3.7 轎車(chē)變速箱齒輪鍛造余熱等溫正火
4.3.8 前軸利用部分鍛造余熱淬火
4.3.9 高合金鋼和模具鋼自由鍛件余熱退火和正火
參考文獻(xiàn)

第五章 非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用與推廣
5.1 綜述
5.1.1 非調(diào)質(zhì)鋼定義
5.1.2 非調(diào)質(zhì)鋼種類(lèi)
5.1.3 非調(diào)質(zhì)鋼特點(diǎn)
5.1.4 非調(diào)質(zhì)鋼使用范圍
5.1.5 簡(jiǎn)述國(guó)內(nèi)非調(diào)質(zhì)鋼研制過(guò)程
5.1.6 非調(diào)質(zhì)鋼優(yōu)點(diǎn)和效益
5.1.7 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)用非調(diào)質(zhì)鋼使用現(xiàn)狀
5.2 非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼化學(xué)成分和力學(xué)性能
5.2.1 非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)及化學(xué)成分
5.2.2 常用的非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)及化學(xué)成分
5.2.3 非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能
5.3 非調(diào)質(zhì)鋼鍛造和鍛后控溫冷卻工藝
5.3.1 影響非調(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能的因素
5.3.2 介紹三種非調(diào)質(zhì)鋼
5.3.3 非調(diào)質(zhì)鋼鍛后控溫冷卻
5.3.4 控溫冷卻工藝及其種類(lèi)
5.3.5 控溫冷卻設(shè)備
5.3.6 非調(diào)質(zhì)鋼零件返修工藝
5.4 非調(diào)質(zhì)鋼鍛件應(yīng)用實(shí)例
5.4.1 非調(diào)質(zhì)鋼F35MnV連桿鍛造與控溫冷卻工藝
5.4.2 非調(diào)質(zhì)鋼43MnS轎車(chē)連桿鍛造與控溫冷卻工藝
5.4.3 非調(diào)質(zhì)鋼48MnV大型曲軸鍛造與控溫冷卻工藝
5.4.4 非調(diào)質(zhì)鋼S45CVLl輕型曲軸鍛造和控溫冷卻工藝
5.4.5 F35MnVN萬(wàn)向節(jié)叉和套管叉鍛造和控溫冷卻工藝
5.4.6 貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼前軸鍛造和控溫冷卻工藝
5.4.7 脹斷連桿（C70S6）鍛造和控溫冷卻工藝
5.5 大力推廣非調(diào)質(zhì)鋼及今后努力方向
5.5.1 推廣非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用，今后需要做的工作
5.5.2 多方齊心協(xié)力，大力推廣非調(diào)質(zhì)鋼
參考文獻(xiàn)

第六章 鍛造加熱和熱處理爐
6.1 概述
6.1.1 鍛壓加熱設(shè)備
6.1.2 鍛造爐特點(diǎn)
6.1.3 鍛造爐分類(lèi)
6.2 火焰爐
6.2.1 燃料選擇
6.2.2 爐型介紹
6.2.3 爐型選擇
6.3 火焰爐節(jié)能
6.3.1 火焰爐節(jié)能勢(shì)在必行
6.3.2 節(jié)能的基本策略
6.3.3 節(jié)能主要指標(biāo)
6.3.4 與節(jié)能有密切關(guān)系的技術(shù)指標(biāo)
6.3.5 熱平衡
6.3.6 火焰爐節(jié)能途徑
6.3.7 節(jié)能舉例
6.4 火焰爐環(huán)保
6.4.1 環(huán)保狀況不容樂(lè)觀(guān)
6.4.2 搞好環(huán)保的措施
6.5 電爐
6.5.1 電爐特點(diǎn)和分類(lèi)
6.5.2 電阻加熱
6.5.3 感應(yīng)加熱
……
第七章 蒸一空鍛錘的技術(shù)改造
第八章 鍛造企業(yè)的能源管理和節(jié)能減排
第九章 鍛造設(shè)備的振動(dòng)和噪聲控制
參考文獻(xiàn)