普通高等院�！笆晃濉币�(guī)劃教材：流體傳動與控制（第2版）
定 價：29 元
- 作者：董繼先 ，吳春英 編
- 出版時間：2010/2/1
- ISBN：9787118067200
- 出 版 社：國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類：TH137
- 頁碼：292
- 紙張：膠版紙
- 版次：2
- 開本：16開
流體傳動與控制分為液壓傳動與控制和氣壓傳動與控制，《流體傳動與控制（第2版）》將分別予以介紹；在液壓傳動與控制中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動的基本理論和基本知識，常用液壓元件的工作原理、結構特點及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設計方法。氣壓傳動部分除了介紹一般氣壓傳動的基本理論和氣動元件的結構、原理、性能、特點外，著重介紹了最新氣動控制元件和執(zhí)行元件。在重點敘述了氣動程序控制回路的設計方法及典型氣動基本回路的基礎上，通過實例介紹氣動技術在工業(yè)自動化中的應用。
《流體傳動與控制（第2版）》適用于機械工程類各專業(yè)本科生作為教材使用，也適用于各類成人高校、自學考試有關機械工程類專業(yè)的學生，還可供從事液壓、氣動技術的各類工程技術人員參考。
本書共分為液壓傳動與氣壓傳動兩部分。在液壓傳動中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動的基本理論和基本知識，常用液壓元件的工作原理、結構特點及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設計方法。氣壓傳動部分除了介紹一般氣壓傳動的基本理論和氣動元件的結構、原理、性能、特點外，著重介紹了最新氣動控制元件和執(zhí)行元件，重點敘述了氣動程序控制回路的設計方法、典型氣動基本回路以及在工業(yè)自動化中的應用。 本書的特點是從目前教改的特點出發(fā)，強調知識的應用與能力的培養(yǎng)，注意處理好理論與實際應用的關系，著重介紹基本概念、基本理論的同時，強調和突出應用，培養(yǎng)學生工程應用和解決實際問題的能力�！ ”緯m用于機械工程類各專業(yè)本科生作為教材使用，還可供從事液壓、氣動技術的各類工程技術人員參考。
本書將液壓傳動與氣壓傳動兩本書合編為流體傳動與控制，避免了原液壓、氣壓傳動教學中關于流體力學等部分的交叉和重復現(xiàn)象。本書的特點是從目前教改的特點出發(fā)，強調知識的應用與能力的培養(yǎng)，注意處理好理論與實際應用的關系，著重介紹基本概念、基本理論的同時，強調和突出應用，培養(yǎng)學生工程應用和解決實際問題的能力。
全書共分為液壓傳動與氣壓傳動兩部分。在液壓傳動中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動的基本理論和基本知識，常用液壓元件的工作原理、結構特點及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設計方法。氣壓傳動部分除了介紹一般氣壓傳動的基本理論和氣動元件的結構、原理、性能、特點外，著重介紹了最新氣動控制元件和執(zhí)行元件，重點敘述了氣動程序控制回路的設計方法、典型氣動基本回路以及在工業(yè)自動化中的應用。本次修訂由于篇幅和課時所限，刪減了原第9章“液壓伺服系統(tǒng)”，增加了現(xiàn)第15章“氣動系統(tǒng)的設計實例”，并在第11章的基礎上增加了近年來應用廣泛、發(fā)展較快的“閥島技術及其應用”一節(jié)的內容。
緒論
0.1 液壓傳動發(fā)展概況和趨勢
0.1.1 發(fā)展概況
0.1.2 發(fā)展趨勢
0.2 液壓傳動的工作原理及系統(tǒng)組成
0.2.1 液壓傳動工作原理
0.2.2 液壓系統(tǒng)的組成
0.2.3 液壓系統(tǒng)圖的職能符號
0.3 液壓傳動的主要優(yōu)缺點
0.3.1 液壓傳動的主要優(yōu)點
0.3.2 液壓傳動的主要缺點
第1章 液壓傳動基礎知識
1.1 液壓油
1.1.1 密度和比容
1.1.2 可壓縮性
1.1.3 黏性
1.1.4 對液壓油的要求和選用
1.2 液體靜力學
1.2.1 靜壓力(或稱壓力)及其性質
1.2.2 在重力作用下靜止液體中的壓力分布
1.2.3 壓力的表示方法及單位
1.2.4 帕斯卡原理——靜壓傳遞原理
1.2.5 液體靜壓力作用在固體壁面上的力
1.3 液體動力學
1.3.1 幾個基本概念
1.3.2 連續(xù)性方程
1.3.3 伯努利方程
1.4 管路系統(tǒng)的壓力損失
1.4.1 液體的流動狀態(tài)
1.4.2 圓管流動時的沿程壓力損失
1.4.3 局部壓力損失
1.4.4 管路系統(tǒng)的總壓力損失
1.4.5 推薦流速和管徑的確定
1.5 孔口及縫隙流動
1.5.1 小孔流量計算
1.5.2 隙縫流量計算
1.6 氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊
1.6.1 氣穴(或空穴)
1.6.2 液壓沖擊
習題
第2章 液壓泵和液壓馬達
2.1 概述
2.1.1 液壓泵和液壓馬達的工作原理
2.1.2 液壓泵和液壓馬達的基本性能
2.1.3 液壓泵和液壓馬達的分類
2.2 齒輪泵
2.2.1 外嚙合齒輪泵
2.2.2 內嚙合齒輪泵
2.3 葉片泵
2.3.1 單作用式葉片泵
2.3.2 雙作用式葉片泵
2.3.3 限壓式變量葉片泵
2.4 柱塞泵
2.4.1 徑向柱塞泵
2.4.2 軸向柱塞泵
2.5 液壓馬達
2.5.1 雙作用葉片馬達的結構和工作原理
2.5.2 軸向柱塞馬達的結構和工作原理
2.6 液壓泵(液壓馬達)的選用
習題
第3章 液壓缸
3.1 液壓缸的分類
3.1.1 活塞式液壓缸
3.1.2 柱塞式液壓缸
3.1.3 擺動液壓缸
3.2 液壓缸的典型結構和組成
3.2.1 液壓缸的典型結構舉例
3.2.2 液壓缸的組成
3.3 液壓缸的設計和計算
3.3.1 液壓缸設計中應注意的問題
3.3.2 液壓缸主要尺寸的確定
3.3.3 強度校核
3.3.4 緩沖計算
3.3.5 穩(wěn)定性校核
習題
第4章 液壓控制閥
4.1 概述
4.2 方向控制閥
4.2.1 單向閥
4.2.2 換向閥
4.3 壓力控制閥
4.3.1 溢流閥
4.3.2 減壓閥
4.3.3 順序閥
4.3.4 壓力繼電器
4.4 流量控制閥
4.4.1 流量控制原理及節(jié)流口形式
4.4.2 普通節(jié)流閥
4.4.3 調速閥
4.4.4 溢流節(jié)流閥
4.5 插裝閥和疊加閥
4.5.1 插裝閥
4.5.2 疊加閥
4.6 比例閥
4.6.1 電磁比例壓力閥
4.6.2 電磁比例流量閥
4.6.3 電磁比例方向閥
習題
第5章 液壓輔助裝置
5.1 過濾器
5.1.1 對過濾器的要求
5.1.2 過濾器的類型
5.1.3 過濾器的選用
5.1.4 過濾器的安裝
5.2 蓄能器
5.2.1 蓄能器的功用
5.2.2 蓄能器的種類
5.2.3 計算
5.2.4 蓄能器的使用和安裝
5.3 油箱
5.3.1 油箱的功用和結構
5.3.2 設計時的注意事項
5.4 管路和管接頭
5.4.1 管路
5.4.2 管接頭
5.5 密封裝置
5.5.1 對密封裝置的要求
5.5.2 密封裝置的類型及特點
習題
第6章 液壓基本回路
6.1 壓力控制回路
6.1.1 調壓回路
6.1.2 減壓回路
6.1.3 增壓回路
6.1.4 卸荷回路
6.1.5 保壓回路
6.1.6 平衡回路
6.2 速度控制回路
6.2.1 調速回路
6.2.2 快速運動回路
6.2.3 速度換接回路
6.3 多缸工作控制回路
6.3.1 順序動作回路
6.3.2 同步回路
6.3.3 多缸快慢速互不干擾回路
習題
第7章 典型液壓傳動系統(tǒng)
7.1 組合機床動力滑臺液壓傳動系統(tǒng)
7.1.1 動力滑臺快進
7.1.2 第一次工作進給
7.1.3 第二次工作進給
7.1.4 死擋塊停留及動力滑臺快退
7.1.5 動力滑臺原位停止
7.1.6 系統(tǒng)具有的特點
7.2 CB3463-1型半自動轉塔車床液壓傳動系統(tǒng).
7.2.1 機床概述
7.2.2 液壓系統(tǒng)的工作原理
7.2.3 液壓傳動系統(tǒng)的特點
7.3 SZ－100／80型注射成型機液壓傳動系統(tǒng)
……
第8章 液壓傳動系統(tǒng)的設計與計算
第9章 氣壓傳動的基本知識
第10章 氣源裝置及氣動輔助元件
第11章 氣動控制元件
第12章 氣動執(zhí)行元件
第13章 氣動基本回路
第14章 氣動程序控制回路的設計
第15章 氣壓傳動系統(tǒng)設計實例
附錄
參考文獻
從分析上述系統(tǒng)可以看出，液壓傳動系統(tǒng)均由以下四部分所組成：
（1）動力元件（液壓泵）。液壓泵的作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油，是動力的來源。它是將原動機（電動機）輸出的機械能轉變?yōu)橛鸵阂簤耗艿哪芰哭D換元件。
�。�2）執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）。它的作用是在壓力油的推動下，完成對外做功，驅動工作部件。它是將油液的液壓能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換元件。
�。�3）控制元件。如溢流閥（壓力閥）、節(jié)流閥（流量閥）及換向閥（方向閥）等，它們的作用是分別控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量及液流方向，以滿足執(zhí)行元件對力、速度和運動方向的要求。
�。�4）輔助元件。如油箱、油管、管接頭、濾油器、蓄能器、壓力表等，分別起貯油、輸油、連接、過濾、貯存壓力能、測壓等作用，是液壓系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分。但從液壓系統(tǒng)的工作原理來看，它們是起輔助作用的，故因此而得名。
上述各類元件，將在以后章節(jié)中分別予以介紹。0.2.3液壓系統(tǒng)圖的職能符號
圖0-1（a）所示的液壓系統(tǒng)，各元件的圖形基本上表示了它們的結構原理，稱結構式原理圖。它直觀性強，容易理解，發(fā)生故障時按此類圖來檢查和判斷故障原因比較方便，但圖形復雜不便繪制。為了簡化液壓原理圖的繪制以適應液壓技術的迅速發(fā)展，我國國家標準（GB／I”7861-1993）規(guī)定了液壓系統(tǒng)圖的圖形符號。這些符號只表示元件的職能、連接系統(tǒng)的通路，并不表示元件的具體結構和參數(shù)，是職能符號。圖0-l（b）所示為該液壓系統(tǒng)的職能符號式原理圖。當無法用職能符號表示，或必須特別說明系統(tǒng)中某一重要元件的結構及動作原理時，也允許局部用結構式原理圖表示。
國家標準規(guī)定：圖中各元件的符號均以靜止狀態(tài)（或零工位）表示；工作油路（包括主壓油路和主回油路）以標準實線表示。泄漏油路以細實線表示，控制油路以虛線表示。
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