普通高等院�！笆晃濉币�(guī)劃教材：流體傳動(dòng)與控制（第2版）
定 價(jià)：29 元
- 作者：董繼先 ，吳春英 編
- 出版時(shí)間：2010/2/1
- ISBN：9787118067200
- 出 版 社：國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類：TH137
- 頁碼：292
- 紙張：膠版紙
- 版次：2
- 開本：16開
流體傳動(dòng)與控制分為液壓傳動(dòng)與控制和氣壓傳動(dòng)與控制，《流體傳動(dòng)與控制（第2版）》將分別予以介紹；在液壓傳動(dòng)與控制中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動(dòng)的基本理論和基本知識(shí)，常用液壓元件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實(shí)例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)方法。氣壓傳動(dòng)部分除了介紹一般氣壓傳動(dòng)的基本理論和氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)、原理、性能、特點(diǎn)外，著重介紹了最新氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行元件。在重點(diǎn)敘述了氣動(dòng)程序控制回路的設(shè)計(jì)方法及典型氣動(dòng)基本回路的基礎(chǔ)上，通過實(shí)例介紹氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用。
《流體傳動(dòng)與控制（第2版）》適用于機(jī)械工程類各專業(yè)本科生作為教材使用，也適用于各類成人高校、自學(xué)考試有關(guān)機(jī)械工程類專業(yè)的學(xué)生，還可供從事液壓、氣動(dòng)技術(shù)的各類工程技術(shù)人員參考。
本書共分為液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)兩部分。在液壓傳動(dòng)中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動(dòng)的基本理論和基本知識(shí)，常用液壓元件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實(shí)例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)方法。氣壓傳動(dòng)部分除了介紹一般氣壓傳動(dòng)的基本理論和氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)、原理、性能、特點(diǎn)外，著重介紹了最新氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行元件，重點(diǎn)敘述了氣動(dòng)程序控制回路的設(shè)計(jì)方法、典型氣動(dòng)基本回路以及在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用。 本書的特點(diǎn)是從目前教改的特點(diǎn)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)知識(shí)的應(yīng)用與能力的培養(yǎng)，注意處理好理論與實(shí)際應(yīng)用的關(guān)系，著重介紹基本概念、基本理論的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)和突出應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用和解決實(shí)際問題的能力。 本書適用于機(jī)械工程類各專業(yè)本科生作為教材使用，還可供從事液壓、氣動(dòng)技術(shù)的各類工程技術(shù)人員參考。
本書將液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)兩本書合編為流體傳動(dòng)與控制，避免了原液壓、氣壓傳動(dòng)教學(xué)中關(guān)于流體力學(xué)等部分的交叉和重復(fù)現(xiàn)象。本書的特點(diǎn)是從目前教改的特點(diǎn)出發(fā)，強(qiáng)調(diào)知識(shí)的應(yīng)用與能力的培養(yǎng)，注意處理好理論與實(shí)際應(yīng)用的關(guān)系，著重介紹基本概念、基本理論的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)和突出應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用和解決實(shí)際問題的能力。
全書共分為液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)兩部分。在液壓傳動(dòng)中系統(tǒng)地介紹了液壓傳動(dòng)的基本理論和基本知識(shí)，常用液壓元件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能分析。在介紹了由各種基本元件組成的基本回路之后，通過實(shí)例敘述了液壓系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)方法。氣壓傳動(dòng)部分除了介紹一般氣壓傳動(dòng)的基本理論和氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)、原理、性能、特點(diǎn)外，著重介紹了最新氣動(dòng)控制元件和執(zhí)行元件，重點(diǎn)敘述了氣動(dòng)程序控制回路的設(shè)計(jì)方法、典型氣動(dòng)基本回路以及在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用。本次修訂由于篇幅和課時(shí)所限，刪減了原第9章“液壓伺服系統(tǒng)”，增加了現(xiàn)第15章“氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)例”，并在第11章的基礎(chǔ)上增加了近年來應(yīng)用廣泛、發(fā)展較快的“閥島技術(shù)及其應(yīng)用”一節(jié)的內(nèi)容。
緒論
0.1 液壓傳動(dòng)發(fā)展概況和趨勢(shì)
0.1.1 發(fā)展概況
0.1.2 發(fā)展趨勢(shì)
0.2 液壓傳動(dòng)的工作原理及系統(tǒng)組成
0.2.1 液壓傳動(dòng)工作原理
0.2.2 液壓系統(tǒng)的組成
0.2.3 液壓系統(tǒng)圖的職能符號(hào)
0.3 液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)
0.3.1 液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)
0.3.2 液壓傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)
第1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)
1.1 液壓油
1.1.1 密度和比容
1.1.2 可壓縮性
1.1.3 黏性
1.1.4 對(duì)液壓油的要求和選用
1.2 液體靜力學(xué)
1.2.1 靜壓力(或稱壓力)及其性質(zhì)
1.2.2 在重力作用下靜止液體中的壓力分布
1.2.3 壓力的表示方法及單位
1.2.4 帕斯卡原理——靜壓傳遞原理
1.2.5 液體靜壓力作用在固體壁面上的力
1.3 液體動(dòng)力學(xué)
1.3.1 幾個(gè)基本概念
1.3.2 連續(xù)性方程
1.3.3 伯努利方程
1.4 管路系統(tǒng)的壓力損失
1.4.1 液體的流動(dòng)狀態(tài)
1.4.2 圓管流動(dòng)時(shí)的沿程壓力損失
1.4.3 局部壓力損失
1.4.4 管路系統(tǒng)的總壓力損失
1.4.5 推薦流速和管徑的確定
1.5 孔口及縫隙流動(dòng)
1.5.1 小孔流量計(jì)算
1.5.2 隙縫流量計(jì)算
1.6 氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊
1.6.1 氣穴(或空穴)
1.6.2 液壓沖擊
習(xí)題
第2章 液壓泵和液壓馬達(dá)
2.1 概述
2.1.1 液壓泵和液壓馬達(dá)的工作原理
2.1.2 液壓泵和液壓馬達(dá)的基本性能
2.1.3 液壓泵和液壓馬達(dá)的分類
2.2 齒輪泵
2.2.1 外嚙合齒輪泵
2.2.2 內(nèi)嚙合齒輪泵
2.3 葉片泵
2.3.1 單作用式葉片泵
2.3.2 雙作用式葉片泵
2.3.3 限壓式變量葉片泵
2.4 柱塞泵
2.4.1 徑向柱塞泵
2.4.2 軸向柱塞泵
2.5 液壓馬達(dá)
2.5.1 雙作用葉片馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
2.5.2 軸向柱塞馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理
2.6 液壓泵(液壓馬達(dá))的選用
習(xí)題
第3章 液壓缸
3.1 液壓缸的分類
3.1.1 活塞式液壓缸
3.1.2 柱塞式液壓缸
3.1.3 擺動(dòng)液壓缸
3.2 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)和組成
3.2.1 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)舉例
3.2.2 液壓缸的組成
3.3 液壓缸的設(shè)計(jì)和計(jì)算
3.3.1 液壓缸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題
3.3.2 液壓缸主要尺寸的確定
3.3.3 強(qiáng)度校核
3.3.4 緩沖計(jì)算
3.3.5 穩(wěn)定性校核
習(xí)題
第4章 液壓控制閥
4.1 概述
4.2 方向控制閥
4.2.1 單向閥
4.2.2 換向閥
4.3 壓力控制閥
4.3.1 溢流閥
4.3.2 減壓閥
4.3.3 順序閥
4.3.4 壓力繼電器
4.4 流量控制閥
4.4.1 流量控制原理及節(jié)流口形式
4.4.2 普通節(jié)流閥
4.4.3 調(diào)速閥
4.4.4 溢流節(jié)流閥
4.5 插裝閥和疊加閥
4.5.1 插裝閥
4.5.2 疊加閥
4.6 比例閥
4.6.1 電磁比例壓力閥
4.6.2 電磁比例流量閥
4.6.3 電磁比例方向閥
習(xí)題
第5章 液壓輔助裝置
5.1 過濾器
5.1.1 對(duì)過濾器的要求
5.1.2 過濾器的類型
5.1.3 過濾器的選用
5.1.4 過濾器的安裝
5.2 蓄能器
5.2.1 蓄能器的功用
5.2.2 蓄能器的種類
5.2.3 計(jì)算
5.2.4 蓄能器的使用和安裝
5.3 油箱
5.3.1 油箱的功用和結(jié)構(gòu)
5.3.2 設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)
5.4 管路和管接頭
5.4.1 管路
5.4.2 管接頭
5.5 密封裝置
5.5.1 對(duì)密封裝置的要求
5.5.2 密封裝置的類型及特點(diǎn)
習(xí)題
第6章 液壓基本回路
6.1 壓力控制回路
6.1.1 調(diào)壓回路
6.1.2 減壓回路
6.1.3 增壓回路
6.1.4 卸荷回路
6.1.5 保壓回路
6.1.6 平衡回路
6.2 速度控制回路
6.2.1 調(diào)速回路
6.2.2 快速運(yùn)動(dòng)回路
6.2.3 速度換接回路
6.3 多缸工作控制回路
6.3.1 順序動(dòng)作回路
6.3.2 同步回路
6.3.3 多缸快慢速互不干擾回路
習(xí)題
第7章 典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
7.1 組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
7.1.1 動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)
7.1.2 第一次工作進(jìn)給
7.1.3 第二次工作進(jìn)給
7.1.4 死擋塊停留及動(dòng)力滑臺(tái)快退
7.1.5 動(dòng)力滑臺(tái)原位停止
7.1.6 系統(tǒng)具有的特點(diǎn)
7.2 CB3463-1型半自動(dòng)轉(zhuǎn)塔車床液壓傳動(dòng)系統(tǒng).
7.2.1 機(jī)床概述
7.2.2 液壓系統(tǒng)的工作原理
7.2.3 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)
7.3 SZ－100／80型注射成型機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
……
第8章 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算
第9章 氣壓傳動(dòng)的基本知識(shí)
第10章 氣源裝置及氣動(dòng)輔助元件
第11章 氣動(dòng)控制元件
第12章 氣動(dòng)執(zhí)行元件
第13章 氣動(dòng)基本回路
第14章 氣動(dòng)程序控制回路的設(shè)計(jì)
第15章 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例
附錄
參考文獻(xiàn)
從分析上述系統(tǒng)可以看出，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)均由以下四部分所組成：
�。�1）動(dòng)力元件（液壓泵）。液壓泵的作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油，是動(dòng)力的來源。它是將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橛鸵阂簤耗艿哪芰哭D(zhuǎn)換元件。
（2）執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）。它的作用是在壓力油的推動(dòng)下，完成對(duì)外做功，驅(qū)動(dòng)工作部件。它是將油液的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換元件。
�。�3）控制元件。如溢流閥（壓力閥）、節(jié)流閥（流量閥）及換向閥（方向閥）等，它們的作用是分別控制液壓系統(tǒng)油液的壓力、流量及液流方向，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力、速度和運(yùn)動(dòng)方向的要求。
�。�4）輔助元件。如油箱、油管、管接頭、濾油器、蓄能器、壓力表等，分別起貯油、輸油、連接、過濾、貯存壓力能、測壓等作用，是液壓系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分。但從液壓系統(tǒng)的工作原理來看，它們是起輔助作用的，故因此而得名。
上述各類元件，將在以后章節(jié)中分別予以介紹。0.2.3液壓系統(tǒng)圖的職能符號(hào)
圖0-1（a）所示的液壓系統(tǒng)，各元件的圖形基本上表示了它們的結(jié)構(gòu)原理，稱結(jié)構(gòu)式原理圖。它直觀性強(qiáng)，容易理解，發(fā)生故障時(shí)按此類圖來檢查和判斷故障原因比較方便，但圖形復(fù)雜不便繪制。為了簡化液壓原理圖的繪制以適應(yīng)液壓技術(shù)的迅速發(fā)展，我國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB／I”7861-1993）規(guī)定了液壓系統(tǒng)圖的圖形符號(hào)。這些符號(hào)只表示元件的職能、連接系統(tǒng)的通路，并不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)，是職能符號(hào)。圖0-l（b）所示為該液壓系統(tǒng)的職能符號(hào)式原理圖。當(dāng)無法用職能符號(hào)表示，或必須特別說明系統(tǒng)中某一重要元件的結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理時(shí)，也允許局部用結(jié)構(gòu)式原理圖表示。
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：圖中各元件的符號(hào)均以靜止?fàn)顟B(tài)（或零工位）表示；工作油路（包括主壓油路和主回油路）以標(biāo)準(zhǔn)實(shí)線表示。泄漏油路以細(xì)實(shí)線表示，控制油路以虛線表示。
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