《量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)》是從實際應(yīng)用角度來考慮基于衛(wèi)星的量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)中所涉及的有關(guān)量子衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的設(shè)計、捕獲瞄準(zhǔn)與跟蹤系統(tǒng)技術(shù)和粗精跟蹤控制、糾纏光特性制備及其到達時間差的獲取、量子信道大氣擾動延時補償方法，以及量子定位系統(tǒng)仿真平臺設(shè)計等方面內(nèi)容的一本著作。在量子衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的設(shè)計方面，詳細給出了量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計，星基量子定位導(dǎo)航系統(tǒng)的測距、定位與導(dǎo)航，以及量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)中光學(xué)信號傳輸系統(tǒng)設(shè)計；在捕獲瞄準(zhǔn)與跟蹤系統(tǒng)技術(shù)和粗精跟蹤控制方面，著重在量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)中的捕獲和粗跟蹤技術(shù)、量子定位中粗跟蹤控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真實驗，以及量子定位系統(tǒng)中精跟蹤控制的研究，為了達到“針尖對麥芒”的高精度精跟蹤控制，精跟蹤系統(tǒng)中采用了自適應(yīng)強跟蹤卡爾曼濾波器（ASTKF）設(shè)計，以及帶有ASTKF的精跟蹤系統(tǒng)比例積分微分（PID）控制器設(shè)計；在糾纏光特性制備及其到達時間差的獲取方面，涉及自發(fā)參量下轉(zhuǎn)換制備糾纏光子對的特性研究、雙量子系統(tǒng)優(yōu)選糾纏態(tài)制備的兩種控制方法，以及基于量子糾纏光的符合計數(shù)與到達時間差的研究；在量子信道大氣擾動延時補償方法方面，著重在量子信道大氣擾動延時補償方法的研究和削弱大氣干擾影響的三種量子測距定位方案的研究。所有的研究都進行了系統(tǒng)仿真實驗，其中包括考慮超前瞄準(zhǔn)角的ATP系統(tǒng)的設(shè)計及其仿真實驗�！读孔訉�(dǎo)航定位系統(tǒng)》可以作為量子物理化學(xué)、量子信息與通信，以及對量子系統(tǒng)控制感興趣的電子、力學(xué)工程、應(yīng)用數(shù)學(xué)、計算科學(xué)和控制工程等領(lǐng)域的高年級本科生或研究生有關(guān)量子控制系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的教材或參考書籍。