《珠江三角洲港口物流與城市發(fā)展》從城市與區(qū)域視角，選取中國最發(fā)達地區(qū)之一的珠江三角洲經濟區(qū)為案例，分析現代港口物流的發(fā)展，實證研究珠江三角洲港口物流的發(fā)展、珠江三角洲港口企業(yè)物流的空間特征、珠江三角洲港口物流的綜合實力與競爭格局，探討珠江三角洲港口物流的空間發(fā)展機制。以廣州港為例，重點分析了特大城市港口的發(fā)展及其發(fā)展戰(zhàn)略，總結了21世紀港口發(fā)展的趨勢，為未來中國的港口發(fā)展提供借鑒與參考。
閆小培，女，重慶人，人文地理學博士。中山大學教授、博士生導師，深圳市人民政府副市長。從事城市地理學研究，研究興趣為產業(yè)與城市發(fā)展、巨型城市、城市內部空間結構、區(qū)域發(fā)展與城市規(guī)劃。2001年獲國家杰出青年科學基金資助，近10年來還主持國家和省部級科學基金項目6項、國際合作項目3項，已發(fā)表成果150余件。
曹小曙，中山大學城市與區(qū)域規(guī)劃系博士、博士生導師、教授。主要從事區(qū)域發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運輸空間布局、土地整治與規(guī)劃、歷史文化地理與遺產保護等方面的研究。
彭靈靈，人文地理學碩士，2008年畢業(yè)于中山大學地理科學與規(guī)劃學院。主要從事交通地理與港口地理等方面的研究。
總序
第一章 港口發(fā)展理論基礎
第一節(jié) 港口發(fā)展理論基礎
第二節(jié) 研究進展
第二章 珠江三角洲港口發(fā)展基礎
第一節(jié) 中國港口發(fā)展概況
第二節(jié) 珠江三角洲交通運輸網絡與物流發(fā)展演化
第三節(jié) 珠江三角洲港口發(fā)展基礎
第三章 珠江三角洲港口物流空間發(fā)展
第一節(jié) 珠江三角洲港口發(fā)展
第二節(jié) 珠江三角洲港口物流數量特征
第三節(jié) 珠江三角洲港口物流空間結構
第四節(jié) 珠江三角洲港口物流空間發(fā)展階段
第四章 珠江三角洲港口企業(yè)物流空間
第一節(jié) 數據與方法
第二節(jié) 案例特征
第三節(jié) 企業(yè)物流空間發(fā)展特征
第五章 珠江三角洲港口物流綜合實力與競爭格局
第一節(jié) 綜合實力比較
第二節(jié) 競爭格局及其變動
第三節(jié) 小結
第六章 珠江三角洲港口物流空間發(fā)展機制
第一節(jié) 影響機制
第二節(jié) 發(fā)展趨勢
第三節(jié) 小結
第七章 廣州港口發(fā)展
第一節(jié) 歷史與現狀
第二節(jié) 港城關系
第三節(jié) 港口企業(yè)
第四節(jié) 現代管理
第八章 廣州港物流空間發(fā)展
第一節(jié) 聯系區(qū)域
第二節(jié) 空間特征
第三節(jié) 集疏運結構
第九章 廣州港口發(fā)展戰(zhàn)略
第十章 結語——21世紀的港口
參考文獻
2.港口功能
曹有揮（1997）運用定量與定性分析相結合的方法，從港口貨種結構、貨物流向結構等方面闡述了蕪湖港基本功能的動態(tài)變化特征，并對其功能變化的基本趨勢做出預測。徐永�。�2001）以廣州港為例，從港口的運輸功能、工業(yè)功能及服務功能的動態(tài)變化三方面深入分析了現代廣州港的多功能發(fā)展。安筱鵬（2001）認為綜合物流時代的到來對港口產生了深遠的影響，加速了港口從第一代、第二代向第三代港口的演變。
（二）港口布局
韓增林（1995，2002）分析了環(huán)渤海地區(qū)港口運輸體系的現狀及存在問題，提出了加速該地區(qū)港口運輸體系建設與布局的建議；王成金（2007）從內河和沿海兩個方面，對秦漢時期以來中國港口分布格局的發(fā)展過程與空間特征進行系統解析，認為各階段均呈現出不同的分布特征；并主要從產業(yè)布局、政治經濟空間關系、大宗物資運輸、國際貿易、外來勢力和現代交通等多角度出發(fā)，深入分析中國港口分布格局演化的基本機理。同時，從空間格局演化軌跡、首要港口變遷、驅動機制、港口體系開放性、港口區(qū)位和發(fā)展階段等角度系統總結了中國港口分布格局的基本發(fā)展規(guī)律。
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