該書是第一部關(guān)于紐約市出租車司機(jī)和他們所構(gòu)成的群體的論著。它從出租車司機(jī)的勞工動(dòng)亂、種族糾紛到無(wú)情競(jìng)爭(zhēng)和政治圖謀都有所論及,駕輕就熟地論述了這個(gè)群體——大多數(shù)是下層階級(jí)移民——以及他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)美國(guó)夢(mèng)所進(jìn)行的艱苦卓絕的努力。作者通過(guò)原始文獻(xiàn)、當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道、好萊塢電影、學(xué)術(shù)界的研究和出租車司機(jī)自身的講述,展示了他們的歷史。
自1907年第一個(gè)使用計(jì)程表的出租車出現(xiàn)在紐約市街頭以來(lái),至今已整整100年。百年來(lái),紐約市的出租車司機(jī)換了一批又一批,但出租車卻永不停息地穿行在紐約的大街小巷,與紐約人的生活如影相隨,儼然成為紐約和其他大城市生活中的恒定現(xiàn)象。今天,僅僅在曼哈頓島上就有1.2萬(wàn)個(gè)有執(zhí)照的出租車司機(jī),光顧出租車的人數(shù)僅次于乘地鐵的數(shù)量,是一種重要的交通工具。但與出租車的無(wú)所不在相反,每日被禁錮在方向盤后的出租車司機(jī)卻在紐約這個(gè)繁華的大都市中忍受著難以言狀的孤獨(dú);他們的所思所想以及他們的歷史也很少受人關(guān)注,成為紐約市歷史上被遺忘的社會(huì)群體。事實(shí)上,出租車司機(jī)在付出巨大犧牲的同時(shí),也為紐約市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至文化傳播方面都做出了不可替代的貢獻(xiàn),為紐約這個(gè)國(guó)際性城市和民族大熔爐增添了光彩,是其最大的文化融合力之一,在歷史上應(yīng)有其必要的地位。
《出租車!紐約市出租車司機(jī)社會(huì)史》的問(wèn)世填補(bǔ)了這段空白,彌補(bǔ)了這一缺憾。這部著作全方位地為我們展示了近百年來(lái)紐約市出租車司機(jī)及其社會(huì)群體的歷史。全書分為7章,分別是:出租車司機(jī)的產(chǎn)生,1907-1920年;爵士樂(lè)時(shí)代的出租車,1920一1930年;大蕭條時(shí)期尋求秩序,1930-1940年;戰(zhàn)時(shí)繁榮,1940-1950年;經(jīng)典出租車司機(jī)的形成,1950-1960年;組建工會(huì)的努力與困境,1960-1980年;承租司機(jī)和無(wú)產(chǎn)階級(jí),1980-2006年。
鳴謝
中文版序言
序言
第一章 出租車司機(jī)的產(chǎn)生:1907-1920年
第二章 爵士樂(lè)時(shí)代的出租車司機(jī):1920-1930年
第三章 大蕭條時(shí)期尋求秩序:1930-1940年
第四章 戰(zhàn)時(shí)繁榮:1940-1950年
第五章 經(jīng)典出租車司機(jī)的形成:1950-1960年
第六章 組建工會(huì)的努力與困境:1960-1980年
第七章 承租司機(jī)和無(wú)產(chǎn)階級(jí):1980-2006年
后記
附錄(數(shù)據(jù)表)
注釋
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索引
監(jiān)察員和時(shí)代廣場(chǎng)的出租車司機(jī)們混得太熟了。這些出租車司機(jī)發(fā)現(xiàn)監(jiān)察員似乎好奇心過(guò)重,卻不愿意達(dá)成一項(xiàng)交易,還時(shí)刻警惕著不同形式的犯罪。監(jiān)察員還不怕麻煩,在紐約市西區(qū)八十六街一家出租車庫(kù)找了份給車身打蠟拋光的工作。借此他混入出租車司機(jī)里面,探知有關(guān)賭博的情況。一個(gè)司機(jī)把他帶到八十六街和百老匯大街交匯處的一個(gè)酒吧。在酒吧的里間,有9個(gè)女子,一些帶有陪伴,一些沒(méi)有。還有一些士兵在飲威士忌。最后,他和一些軍人和女人來(lái)到一個(gè)被稱作曼哈頓庭院的公寓,這個(gè)地名是在離開(kāi)聚會(huì)前其他出租車司機(jī)告訴他的。一天晚上,監(jiān)察員說(shuō)要尋求一些刺激,他被告知如果沒(méi)有可利用的房間,那就索性“乘一輛出租車,因?yàn)榭傆幸怀鲎廛嚨仍陂T口,是專干那事用的。”監(jiān)察員的報(bào)告揭示了在夜間黑社會(huì)性質(zhì)的非法性交易、酗酒、以及相關(guān)的犯罪中,出租車司機(jī)都扮演著關(guān)鍵角色。大部分出租車司機(jī)的工作都是單調(diào)的,他們將商人運(yùn)到工作的地方,將家庭主婦運(yùn)到購(gòu)物店,一旦夜幕來(lái)臨,他們就導(dǎo)引和運(yùn)送那些有特殊需要的紐約人到被封禁的世界消遣。
盡管十四人委員會(huì)的這位監(jiān)察員斷定出租車司機(jī)有天然犯罪的傾向,但警察和出租車司機(jī)也學(xué)會(huì)如何合作。著名的警探科尼利厄斯·維勒穆斯(comelius w.willemse)曾回憶,他如何從出租車司機(jī)那里借了一輛車,以避免一個(gè)警督傳訊他假公濟(jì)私的經(jīng)歷。維勒穆斯從一個(gè)“老爺出租車司機(jī)”那里搞到一輛車,并告訴他,等30分鐘后報(bào)告車輛被竊。維勒穆斯驅(qū)車到警察局,在其他警察的一片噓聲中頗為難堪,他24們叫著“出租車、出租車”。但維勒穆斯報(bào)告說(shuō)他發(fā)現(xiàn)了一輛空的出租車。這一招很管用,并使維勒穆斯暫時(shí)避免了麻煩!