目前在設(shè)計(jì)中除正線鋼軌選型及柔性包裹材料外，其他軌道設(shè)計(jì)均采用與地鐵相同設(shè)計(jì)理念。從開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路情況看，在軌道設(shè)計(jì)及運(yùn)維方面仍存在一些尚待解決的問(wèn)題。本書(shū)結(jié)合目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)運(yùn)行的有軌電車項(xiàng)目，從軌道工程設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)維方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，并增加了工程實(shí)踐�；�于有軌電車的軌道結(jié)構(gòu)、無(wú)縫線路受力分析、減振降噪等方面系統(tǒng)論述有軌電車軌道工程設(shè)計(jì)，把最新的小半徑輪軌受力分析的研究成果以及軌道新產(chǎn)品及新型嵌入式軌道等納入著作當(dāng)中。同時(shí)結(jié)合實(shí)際有軌電車工程，對(duì)有軌電車軌道工程的發(fā)展新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進(jìn)行展望。本書(shū)適合從事軌道設(shè)計(jì)工作的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。