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本研究圍繞東北振興及地區(qū)空間演化展開研究工作，包括對東北老工業(yè)基地發(fā)展和振興歷程作了回顧，對振興政策以來的東北地區(qū)空間結構加以解析，并就產業(yè)組織對區(qū)域核心邊緣空間的作用機制作了探討和解釋。研究采用定性與定量相結合的方法，并圍繞案例產業(yè)進行分析�；诖罅康慕洕鐣䲠�(shù)據(jù)，運用統(tǒng)計分析和變量空間分析等手段，深入審視了東北地區(qū)的空間組織結構、地區(qū)產業(yè)分工、產業(yè)部類空間分異、城市網(wǎng)絡聯(lián)系等方面的特征。本研究圍繞東北振興及地區(qū)空間演化展開研究工作，包括對東北老工業(yè)基地發(fā)展和振興歷程作了回顧，對振興政策以來的東北地區(qū)空間結構加以解析，并就產業(yè)組織對區(qū)域核心邊緣空間的作用機制作了探討和解釋。研究采用定性與定量相結合的方法，并圍繞案例產業(yè)進行分析�；诖罅康慕洕鐣䲠�(shù)據(jù)，運用統(tǒng)計分析和變量空間分析等手段，深入審視了東北地區(qū)的空間組織結構、地區(qū)產業(yè)分工、產業(yè)部類空間分異、城市網(wǎng)絡聯(lián)系等方面的特征。

總序
論叢前言
前言
第1章緒論
1.1 研究背景
1.2 研究的概念界定
1.2.1 “轉型”概念的界定
1.2.2 “城市-區(qū)域”概念的界定
1.3 研究問題
1.3.1 核心問題及切入
1.3.2 研究視角
1.3.3 研究的時空范圍界定
1.4 研究目的和意義
第2章文獻綜述
2.1 對于空問的認知及其結構模型
2.1.1 對“空間”內涵的理解及其影響下的人文地理學發(fā)展
2.1.2 區(qū)域的空間組織模型及其關系認知
2.2 關于產業(yè)組織與城市空間體系研究
2.2.1 全球化背景下的企業(yè)生產組織研究綜述
2.2.2 城市體系的研究綜述
2.2.3 全球企業(yè)生產組織與城市體系的整合
2.3 本章小結
第3章研究框架與研究方法
3.1 研究假設及概念框架
3.1.1 基本假設和概念界定
3.1.2 關于產業(yè)重構推動下的核心和邊緣演變的兩種理論
3.1.3 概念框架
3.2 研究方法與論述結構
3.2.1 研究方法
3.2.2 論述結構
第4章東北老工業(yè)基地的概念與振興政策回顧
4.1 我國老工業(yè)基地的概念與界定
4.2 老工業(yè)基地衰退的背景與機制
4.3 東北老工業(yè)基地發(fā)展和振興的歷程回顧
4.3.1 東北的區(qū)域發(fā)展歷程及振興戰(zhàn)略的出臺背景
4.3.2 東北振興政策的提出及歷程回顧
4.4 東北振興國家層面的政策分析
4.4.1 國家層面振興政策的分析
4.4.2 國家層面振興政策的演變趨勢
4.5 東北振興以來的經濟社會績效分析
4.6 本章小結
第5章東北的空間組織與核心-邊緣結構時空演化
5.1 分析方法
5.1.1 既有分析方法的評述
5.1.2 本書的分析方法
5.2 分析過程與結果
5.2.1 位序規(guī)模分析
5.2.2 空間自相關分析
5.2.3 主因子分析
5.2.4 聚類分析
5.3 東北的多維“核心-邊緣”空間演變
5.4 本章小結
第6章產業(yè)場所空間與區(qū)域核心-邊緣結構的關聯(lián)性
6.1 產業(yè)分行業(yè)類型的空間布局與演變
6.1.1 產業(yè)集群概念與東北的相關研究
6.1.2 研究方法
6.1.3 東北的產業(yè)集聚及其空間變化
6.2 產業(yè)部類的空間布局與演變
6.2.1 產業(yè)部類的概念
6.2.2 研究方法
6.2.3 生產業(yè)與制造業(yè)的關系演變
6.2.4 產業(yè)部類的空間格局
6.3 產業(yè)分工鏈環(huán)的空間演變——以汽車產業(yè)為例
6.3.1 數(shù)據(jù)的獲取
6.3.2 汽車產業(yè)的分工及其空間分布特征
6.4 本章小結
第7章產業(yè)網(wǎng)絡與區(qū)域核心-邊緣空間的關聯(lián)性
7.1 東北地區(qū)的對外聯(lián)系情況
7.2 基于APS企業(yè)布局的網(wǎng)絡分析
7.2.1 APS網(wǎng)絡分析方法
7.2.2 全國APS網(wǎng)絡中的東北城市-區(qū)域
7.2.3 東北APS區(qū)域網(wǎng)絡中的城市-區(qū)域
7.3 基于汽車企業(yè)及其供應商布局的城市網(wǎng)絡分析
7.3.1 AMS網(wǎng)絡分析方法
7.3.2 全國AMS網(wǎng)絡中的東北城市-區(qū)域
7.3.3 東北區(qū)域尺度下的AMS城市網(wǎng)絡
7.4 本章小結
第8章地域嵌入性要素與區(qū)域核心-邊緣空間的關聯(lián)性
8.1 相關概念和理論
8.1.1 “地域資本”概念
8.1.2 地域資本的“嵌入性”理論
8.2 東北的地域嵌人性要素分析——交通
8.2.1 交通要素對于區(qū)域空間發(fā)展的影響
8.2.2 東北的交通網(wǎng)絡與區(qū)域空間組織
8.3 東北的地域嵌人性要素分析一一文化
8.3.1 地域文化在區(qū)域發(fā)展中的作用
8.3.2 東北轉型發(fā)展中的文化要素制約
8.4 本章小結
第9章歐盟傳統(tǒng)工業(yè)地區(qū)振興的歷程與經驗
9.1 歐盟的區(qū)域振興的主要目標、政策工具與空間綱領
9.1.1 歐盟結構基金及其對應目標
9.1.2 “歐洲空間發(fā)展展望”
9.1.3 歐盟傳統(tǒng)工業(yè)地區(qū)振興的經驗總結
9.2 英國的城市和區(qū)域振興政策
9.2.1 英國的城市和區(qū)域衰退及其振興政策演變
9.2.2 英國區(qū)域振興的案例研究
9.3 德國魯爾工業(yè)區(qū)的衰退和振興政策
9.3.1 魯爾區(qū)的發(fā)展歷史
9.3.2 魯爾地區(qū)的振興歷程
9.3.3 關于魯爾區(qū)振興的歷程評述
9.4 本章小結
第10章東北地區(qū)空間演化的綜合解釋及政策啟示
10.1 區(qū)域空間結構演化與產業(yè)發(fā)展關聯(lián)性的解釋框架
10.2 東北地區(qū)核心一邊緣結構的演變解釋及趨勢判斷
10.2.1 區(qū)域空間演變的特征及趨勢
10.2.2 產業(yè)重構推動下的核心一邊緣結構演變
10.3 若干認知及政策啟示
10.3.1 從閉合區(qū)域到開放網(wǎng)絡
1O.3.2 區(qū)域內空間的發(fā)展和適衡發(fā)展
10.3.3 省域發(fā)展與區(qū)域“多中心大都市區(qū)”的融合
10.3.4 產業(yè)發(fā)展更為依托和地域資本
10.3.5 兼顧“類型議題”和“地域議題”，從“振興”轉向“轉型”
第11章結語
11.1 研究成果概述
11.2 研究的主要創(chuàng)新點
11.3 研究的不足和有待深化的問題
附錄A 行動者網(wǎng)絡理論和拓撲網(wǎng)絡
附錄B 東北老工業(yè)基地在全國老工業(yè)基地中的轉型特征
附錄C 國家層面出臺實施或批復的東北地區(qū)重要的區(qū)域政策(2004-2013)
附錄D 東北縣市主因子和聚類分析結果
附錄E 東北縣市按聚類分組結果的組內統(tǒng)計指標
附錄F 東北工業(yè)按行業(yè)在全國的區(qū)位熵變化
附錄G 東北各地市生產業(yè)與制造業(yè)從業(yè)人員的數(shù)據(jù)分析
附錄H 東北各地市按產業(yè)部類從業(yè)人員分類結果
附錄I 網(wǎng)絡分析的83家生產業(yè)企業(yè)名單
附錄J 東北各縣市社會指標主因子分析結果
參考文獻
后記

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