前　　言

在民航服務(wù)專業(yè)的教學(xué)計劃中，航空運(yùn)輸?shù)乩硎且婚T必修的基礎(chǔ)課。地理學(xué)是研究人類生存的地理環(huán)境以及人類活動與地理環(huán)境關(guān)系的科學(xué)。航空運(yùn)輸是人類活動的組成部分，航空運(yùn)輸?shù)乩碛质堑乩韺W(xué)的一個分支，因而航空運(yùn)輸?shù)乩硎茄芯亢娇者\(yùn)輸與地理環(huán)境的關(guān)系，研究航空運(yùn)輸?shù)目臻g分布及其發(fā)展規(guī)律的一門學(xué)科。

航空運(yùn)輸?shù)幕顒臃秶鷮儆诘乇砜臻g，地表空間變化與地球本身的空間位置、地球的結(jié)構(gòu)以及地球運(yùn)動緊密相關(guān)，因此航空活動必然會受到氣象、時差、偏向力等的影響和 制約。

航空運(yùn)輸產(chǎn)品是旅客或貨物在空間中的位移。航空運(yùn)輸?shù)乩硌芯康氖鞘澜缰匾獓�家和地區(qū)的自然、政治、經(jīng)濟(jì)、人文與航空運(yùn)輸之間的關(guān)系，其中，空港城市的地理特征、航空公司的分布、運(yùn)力投入的區(qū)域分布和航線的結(jié)構(gòu)是本書研究的主要內(nèi)容。本書通過大量數(shù)據(jù)和實例分析各種自然及人文因素對航空運(yùn)輸布局的影響，揭示了當(dāng)今世界航空運(yùn)輸?shù)牟季趾鸵?guī)律。

地圖是航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)的重要組成部分，本教材用簡明扼要、通俗易懂的圖表語言反映了航空運(yùn)輸?shù)乩淼奶攸c和發(fā)展趨勢。與以往同類教材相比，航線圖是本教材的特色。過去由于缺乏大數(shù)據(jù)的支持，研究結(jié)果無法正確地反映航空公司和機(jī)場的航線分布，現(xiàn)在進(jìn)入了信息化時代，在大數(shù)據(jù)的支撐下，航線圖可以隨時隨地反映出航空運(yùn)輸在瞬間發(fā)生的變化。

航空運(yùn)輸?shù)乩砭哂羞吘墝W(xué)科的雙重特性，它既是地理學(xué)的分支，又是航空運(yùn)輸知識體系的重要組成部分，可作為民航院校、軍隊院校以及普通院校有關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課程。航空運(yùn)輸?shù)乩磉\(yùn)用地理學(xué)的基本原理和基礎(chǔ)知識為民航業(yè)務(wù)服務(wù)，有些內(nèi)容（如國家代碼、航空公司代碼、機(jī)場代碼）直接用于民航業(yè)務(wù)工作，因此，它屬于專業(yè)基礎(chǔ)課的范疇。不同層次、不同專業(yè)在開設(shè)此課時，對內(nèi)容的側(cè)重、取舍可因人而異，有所區(qū)別。航空運(yùn)輸?shù)乩斫滩倪�可作為民航工作人員以及客貨代理人的短期培訓(xùn)教材，供各類短訓(xùn)班使用。就目前教育狀況分析可知，大多數(shù)已有學(xué)歷的民航工作人員對航空運(yùn)輸?shù)乩矸矫娴闹�識了解得還不夠深入。因此，無論從知識結(jié)構(gòu)還是從專業(yè)需要的角度來說，民航工作人員學(xué)習(xí)一些航空運(yùn)輸?shù)乩硐嚓P(guān)知識都是必要的。

編者在本教材的編寫過程中參考了大量的專著、教材和資料，相關(guān)作者在前期進(jìn)行的探索和研究為本教材的編寫奠定了堅實的基礎(chǔ)。教材中采用的所有相關(guān)數(shù)據(jù)均來自權(quán)威機(jī)構(gòu)，力求最新、最準(zhǔn)、最全，通過大量數(shù)據(jù)來呈現(xiàn)航空公司、機(jī)場、航線在不同地域中的分布現(xiàn)狀和發(fā)展的最新高度。此外，清華大學(xué)出版社“‘十三五’全國高等院校民航服務(wù)專業(yè)規(guī)劃教材編委會”王益友教授和編輯們的信任和理解，以及他們在編寫過程中給予的耐心指導(dǎo)和熱情幫助，也使編者深受感動，在此表示衷心的感謝。

正如“國家級教學(xué)名師”、南開大學(xué)教授顧沛所說的：“教材不是編出來的，是教出來的，來回反復(fù)修改，來回‘磨’出來的�！北窘滩哪�練了編者十多年的教學(xué)經(jīng)驗，每一段文字的撰寫、每一張圖表的制作都保留著編者教學(xué)的痕跡。由于編者水平有限，本教材中尚存在一些已知的和未知的不足，真誠希望讀者不吝賜教，使之日臻完善。

編 者

2019年4月15日于上海