飛行器制造技術(shù)和制造模式是隨著國家科學(xué)與技術(shù)的進步而不斷發(fā)展的，是一個國家航空航天技術(shù)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。先進的航空航天制造技術(shù)是飛行器加速發(fā)展的基礎(chǔ)，是降低制造成本，提高經(jīng)濟效益的重要手段，是飛行器制造質(zhì)量和可靠性的有力保障。
　　本書結(jié)合航空航天產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，對飛行器的制造特點、制造技術(shù)和制造模式進行了闡述，并結(jié)合傳統(tǒng)的制造工藝，對現(xiàn)代飛行器制造工業(yè)中先進的制造工藝和加工方法、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的成形與制造技術(shù)、飛行器零部件的數(shù)字化制造技術(shù)和并行工程、飛行器裝配工藝、飛行器部件的裝配及總裝技術(shù)等內(nèi)容進行了介紹。本書以傳統(tǒng)的飛行器制造工藝為基礎(chǔ)，緊扣世界航空航天技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，將世界先進航空航天制造技術(shù)與傳統(tǒng)制造加工工藝相結(jié)合，使本書內(nèi)容的系統(tǒng)性、完整性、先進性和易讀性有機統(tǒng)一。
　　作者在原《現(xiàn)代飛行器制造工藝學(xué)》一書的基礎(chǔ)上，推陳出新，對內(nèi)容精心編排，對大部分章節(jié)內(nèi)容進行了更新，并將近年來航空航天制造業(yè)中出現(xiàn)的先進制造技術(shù)和先進工藝補充進來，使教材內(nèi)容盡量與世界先進制造技術(shù)接軌。例如，在第2章中新增了激光快速成形技術(shù)和3D打印技術(shù)，在第3章中新增了比強度和比剛度更高、導(dǎo)電性和耐熱性更好的非聚合物基復(fù)合材料的制造成形工藝，在第4章中對設(shè)計制造一體化技術(shù)和先進的鈑金零件的數(shù)字化制造過程進行了介紹，在第5章和第6章中結(jié)合傳統(tǒng)的裝配工藝對數(shù)字化標(biāo)準工裝和數(shù)字化裝配過程進行了進一步介紹，并在各章后面增加了思考題。
　　本書編寫過程中參考了徐冰清、劉玉芳主編的《飛機制造工藝學(xué)》，范玉青編著的《現(xiàn)代飛機制造技術(shù)》和《大型飛機研制技術(shù)文集》等資料以及其他相關(guān)教材和文獻。所參閱和借鑒的資料均已列入書后的參考文獻中，在此謹向所有提供資料的老師和同行表示最衷心的感謝！
　　由于編寫人員知識和經(jīng)驗有限，書中的不當(dāng)和錯誤之處，敬請各位同行和廣大讀者批評指正。