課題1 發(fā)動機總體構(gòu)造 
1.1 發(fā)動機的作用與分類 
1.1.1 發(fā)動機的作用 
1.1.2 發(fā)動機的分類 
1.2 基本名詞術(shù)語 
1.3 四沖程發(fā)動機的工作原理 
1.3.1 四沖程汽油發(fā)動機的工作原理 
1.3.2 四沖程柴油機工作原理 
1.4 汽油機與柴油機的比較 
1.4.1 相同點 
1.4.2 不同點 
1.5 二沖程發(fā)動機工作原理 
1.5.1 二沖程汽油發(fā)動機工作原理 
1.5.2 二沖程柴油發(fā)動機工作原理 
1.6 發(fā)動機總體構(gòu)造 
1.6.1 兩大機構(gòu) 
1.6.2 五大系統(tǒng) 
1.6.3 發(fā)動機型號的編制規(guī)則 
1.7 發(fā)動機主要性能指標及工作特性 
1.7.1 發(fā)動機主要性能指標 
1.7.2 發(fā)動機工作特性 
課題2 曲柄連桿機構(gòu) 
2.1 機體組 
2.1.1 氣缸蓋 
2.1.2 氣缸體 
2.1.3 氣缸套 
2.1.4 氣缸墊 
2.1.5 油底殼 
2.2 活塞連桿組 
2.2.1 活塞 
2.2.2 活塞銷 
2.2.3 活塞環(huán) 
2.2.4 連桿 
2.2.5 連桿軸瓦 
2.3 曲軸飛輪組 
2.4 工作原理 
2.4.1 曲拐布置與多缸發(fā)動機的工作順序 
2.4.2 飛輪 
2.5 發(fā)動機拆檢 
2.5.1 氣缸蓋的拆檢 
2.5.2 氣缸體的檢修 
2.5.3 氣缸的檢修 
2.5.4 活塞的檢修 
2.5.5 活塞環(huán)的選配 
2.5.6 活塞銷的檢修 
2.5.7 連桿的檢修與裝配 
2.5.8 曲軸的檢修 
2.5.9 曲軸主軸承的選配 
2.5.10 飛輪及飛輪殼的檢修 
2.6 曲柄連桿機構(gòu)的異響診斷 
2.6.1 曲軸主軸承響 
2.6.2 連桿軸承響 
2.6.3 活塞敲缸響 
2.6.4 活塞銷響 
課題3 配氣機構(gòu) 
3.1 配氣機構(gòu)概述 
3.1.1 配氣機構(gòu)的功用 
3.1.2 配氣機構(gòu)的分類 
3.1.3 配氣機構(gòu)的組成與工作情況 
3.1.4 氣門間隙 
3.1.5 實踐 
3.2 配氣相位 
3.3 氣門組 
3.3.1 氣門 
3.3.2 氣門座與氣門座圈 
3.3.3 氣門導(dǎo)管 
3.3.4 氣門彈簧 
3.4 氣門傳動組 
3.4.1 凸輪軸 
3.4.2 凸輪軸的檢修 
3.4.3 挺柱 
3.4.4 推桿 
3.4.5 搖臂組件 
3.5 配氣機構(gòu)的異響診斷 
課題4 汽油機燃料供給系統(tǒng) 
4.1 燃料供給系統(tǒng)概述 
4.1.1 車用汽油 
4.1.2 汽油機燃料供給系的功用和類型 
4.1.3 可燃混合氣的形成和燃燒過程 
4.1.4 汽油機的燃燒過程 
4.1.5 可燃混合氣濃度對發(fā)動機性能的影響 
4.2 現(xiàn)代化油器基本結(jié)構(gòu) 
4.2.1 主供油裝置 
4.2.2 怠速裝置 
4.2.3 加濃裝置 
4.2.4 加速裝置 
4.2.5 起動裝置 
4.3 輔助裝置 
課題5 柴油機燃料供給系 
5.1 燃料供給系概述 
5.1.1 柴油 
5.1.2 柴油機燃料供給系的功用與組成 
5.1.3 柴油機燃料供給系的工作情況 
5.2 柴油機燃料供給系的拆裝 
5.3 柴油機燃料供給系混合氣形成裝置 
5.3.1 可燃混合氣的形成與燃燒過程 
5.3.2 燃燒室 
5.3.3 噴油器 
5.3.4 噴油器的拆裝 
5.3.5 噴油器的維護 
5.3.6 噴油器的檢修 
5.3.7 噴油泵 
5.3.8 柱塞式噴油泵的拆裝 
5.3.9 柱塞式噴油泵的維護 
5.3.10 柱塞式噴油泵的檢修 
5.3.11 柱塞式噴油泵在柴油機上的安裝 
5.3.12 分配式噴油泵 
5.3.13 VE分配泵的拆裝與維護 
5.3.14 兩速調(diào)速器 
5.3.15 調(diào)速器的拆裝與診斷 
5.3.16 全速調(diào)速器 
5.4 聯(lián)軸器及供油提前角調(diào)節(jié)裝置 
5.4.1 聯(lián)軸器 
5.4.2 供油提前角調(diào)節(jié)裝置 
5.4.3 機械離心式噴油提前角自動調(diào)節(jié)器的拆裝與維護 
5.5 燃料供給系輔助裝置 
5.5.1 輸油泵 
5.5.2 柴油濾清器 
5.5.3 油水分離器 
5.5.4 柴油機的起動輔助裝置 
5.6 燃料供給系常見故障的診斷 
5.6.1 柴油機起動困難 
5.6.2 柴油機動力不足 
5.6.3 個別缸不工作或工作不良 
5.6.4 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 
課題6 進、排氣系統(tǒng) 
6.1 進、排氣系統(tǒng)概述 
6.2 進氣系統(tǒng) 
6.2.1 進氣系統(tǒng)的功用與組成 
6.2.2 進氣系統(tǒng)的主要部件 
6.2.3 進氣系統(tǒng)的檢修 
6.3 排氣系統(tǒng) 
6.3.1 排氣系統(tǒng)的功用與類型 
6.3.2 排氣系統(tǒng)的主要部件 
6.3.3 排氣系統(tǒng)的檢修 
6.4 發(fā)動機進氣增壓 
6.4.1 概述 
6.4.2 廢氣渦輪增壓 
6.4.3 徑流式廢氣渦輪增壓器的拆裝、維護與檢測 
6.4.4 中間冷卻器 
6.4.5 機械增壓 
6.4.6 進氣諧波增壓 
課題7 潤滑系統(tǒng) 
7.1 潤滑系統(tǒng)概述 
7.1.1 潤滑系的功用與潤滑方式 
7.1.2 潤滑系的組成 
7.1.3 潤滑系的油路 
7.1.4 發(fā)動機用機油 
7.2 潤滑系主要機件 
7.2.1 機油泵 
7.2.2 機油濾清器 
7.3 潤滑系常見故障的診斷 
7.3.1 概述 
7.3.2 常見故障 
課題8 冷卻系統(tǒng) 
8.1 冷卻系統(tǒng)概述 
8.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用 
8.1.2 冷卻系統(tǒng)的類型、組成及工作原理 
8.1.3 冷卻液 
8.2 主要機件 
8.2.1 水泵 
8.2.2 散熱器 
8.2.3 膨脹水箱 
8.2.4 節(jié)溫器 
8.2.5 百葉窗 
8.2.6 風扇 
8.3 冷卻系常見故障的診斷 
課題9 發(fā)動機裝配與調(diào)試 
9.1 發(fā)動機的裝配與調(diào)試 
9.1.1 發(fā)動機裝配注意事項 
9.1.2 裝配順序與調(diào)整 
9.2 發(fā)動機的磨合 
9.2.1 發(fā)動機磨合的意義 
9.2.2 磨合試驗設(shè)備 
9.2.3 磨合規(guī)范 
9.3 發(fā)動機總成修理監(jiān)工技術(shù)條件 
9.3.1 一般技術(shù)要求 
9.3.2 主要使用性能