空域數(shù)值計算建立在空中交通管理信息空間與實際飛行物理空間融為一體的基礎(chǔ)上，開展對空域使用的功能體劃分、數(shù)字格網(wǎng)建模、調(diào)度決策計算與運行結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究，是適應(yīng)空域精細化管理使用而提出的一套計算概念與方法。本書結(jié)合空中交通管理優(yōu)化國內(nèi)外進展及應(yīng)用實踐，系統(tǒng)闡述空域數(shù)值計算的基本原理、方法組成與決策建模，為掌握伴隨空中交通管理自動化技術(shù)發(fā)展而逐步形成的以空域狀態(tài)度量、性能測算、使用評測為核心的數(shù)字測度理論方法體系提供參考。

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