重大工程組織間關(guān)系行為的驅(qū)動(dòng)因素及其對(duì)項(xiàng)目績效的影響研究
定 價(jià):54 元
叢書名:中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)“雙一流”建設(shè)文庫·創(chuàng)新治理系列
- 作者:鄭弦 著
- 出版時(shí)間:2019/12/1
- ISBN:9787509594001
- 出 版 社:中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社
- 中圖法分類:F282
- 頁碼:175
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《重大工程組織間關(guān)系行為的驅(qū)動(dòng)因素及其對(duì)項(xiàng)目績效的影響研究》基于組織行為學(xué)、社會(huì)心理學(xué)及項(xiàng)目治理理論對(duì)重大工程組織關(guān)系行為的驅(qū)動(dòng)因素及影響機(jī)制開展了深入研究。具體研究內(nèi)容包括四部分,分別為重大工程組織間關(guān)系行為的識(shí)別、內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素研究、外部驅(qū)動(dòng)機(jī)制研究以及關(guān)系行為對(duì)項(xiàng)目績效的影響研究。通過對(duì)我國193個(gè)重大工程的調(diào)研,采用PLS-SEM、層次回歸分析法、多組分析、Sobel檢驗(yàn)等方法,分別探索了社會(huì)心理學(xué)因素對(duì)重大工程參建方關(guān)系行為采納的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)作用,比較了不同組織間關(guān)系治理機(jī)制對(duì)關(guān)系行為外部驅(qū)動(dòng)的有效性,并揭示了參建方關(guān)系行為對(duì)重大工程項(xiàng)目績效的影響路徑。
重大工程全生命周期中決策、計(jì)劃、實(shí)施、管理等過程是多行為主體矛盾與利益互動(dòng)的過程,由此形成了錯(cuò)綜復(fù)雜的組織間關(guān)系。由于高質(zhì)量的組織間關(guān)系對(duì)重大工程的建設(shè)具有重要作用,當(dāng)前項(xiàng)目管理實(shí)踐和研究已經(jīng)開始關(guān)注重大工程組織間關(guān)系管理和關(guān)系治理,卻忽視了參建方的組織間關(guān)系行為對(duì)提升關(guān)系質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性影響,它決定了關(guān)系管理機(jī)制或治理制度的有效性和最終效果。借鑒關(guān)系營銷中對(duì)關(guān)系行為(relational behavior)的定義,本書將重大工程參建方在項(xiàng)目實(shí)施過程中為了促進(jìn)組織間合作關(guān)系所表現(xiàn)出的一系列積極行為定義為重大工程組織間關(guān)系行為(inter-organizational relational behavior in megaprojects,MIRB)。這些積極行為表現(xiàn)出自主性、互惠性及長期導(dǎo)向性,如及時(shí)的信息共享、靈活的問題化解、以項(xiàng)目整體利益為重地共同解決困難等。
為論證MIRB在重大工程中的價(jià)值并探索其驅(qū)動(dòng)規(guī)律,本書根植于我國重大工程組織情境,融合組織行為學(xué)、關(guān)系營銷學(xué)、社會(huì)心理學(xué)、契約治理和關(guān)系治理相關(guān)理論等,基于對(duì)22位專家的半結(jié)構(gòu)式訪談和285位管理者的問卷調(diào)研數(shù)據(jù)收集,綜合采用層次回歸分析和結(jié)構(gòu)方程模型等多種方法,識(shí)別了MIRB的不同維度,揭示了MIRB的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素和外部驅(qū)動(dòng)機(jī)制,并論證了MIRB對(duì)重大工程項(xiàng)目績效的影響。具體而言,本書主要開展了以下四個(gè)方面的工作:
第一,MIRB的識(shí)別;陉P(guān)系行為的定義,通過公開信息以及半結(jié)構(gòu)式訪談進(jìn)行MIRB實(shí)例收集,識(shí)別出了MIRB的三個(gè)維度,即團(tuán)結(jié)、靈活性和信息交換,同時(shí)明確了與之對(duì)應(yīng)的六種表現(xiàn)形式。
第二,MIRB的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素;谟(jì)劃行為理論,從參建方社會(huì)心理學(xué)的視角構(gòu)建了包含5個(gè)驅(qū)動(dòng)因素(感知收益態(tài)度、感知風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度、主觀規(guī)范、感知行為控制和行為意愿)的MIRB內(nèi)部驅(qū)動(dòng)模型,同時(shí)考察了參建方過去的合作經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目文化對(duì)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)路徑的影響;285份重大工程管理者調(diào)研問卷,采用偏最小二乘法(PLS)對(duì)該理論模型進(jìn)行驗(yàn)證。研究結(jié)果顯示,行為意愿和感知行為控制可以直接驅(qū)動(dòng)MIRB,而感知收益態(tài)度和主觀規(guī)范通過行為意愿間接驅(qū)動(dòng)MIRB,參建方過去的合作經(jīng)驗(yàn)一方面能促進(jìn)感知行為控制對(duì)MIRB的正向驅(qū)動(dòng),另一方面抑制感知收益的態(tài)度對(duì)MIRB的正向驅(qū)動(dòng)。
第三,MIRB的外部驅(qū)動(dòng)機(jī)制。基于組織間關(guān)系的治理視角,從合同治理和關(guān)系治理兩個(gè)方面構(gòu)建了MIRB外部驅(qū)動(dòng)模型,同時(shí)考慮了重大工程不確定性這一突出特征對(duì)外部驅(qū)動(dòng)路徑的影響。基于對(duì)咨詢方和承包商的202份調(diào)研數(shù)據(jù),采用層次回歸方法對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證。研究結(jié)果顯示,合同條款的明確性與信任通過相互補(bǔ)充來驅(qū)動(dòng)參建方實(shí)施關(guān)系行為,但信任機(jī)制比合同條款明確性機(jī)制更能有效促進(jìn)關(guān)系行為;重大工程不確定性越高,越需要通過培育組織間信任和減少合同的詳細(xì)程度來促進(jìn)參建方關(guān)系行為實(shí)施。
第四,MIRB對(duì)項(xiàng)目績效影響;陉P(guān)系行為效果的相關(guān)理論成果,從MIRB對(duì)參建方績效和機(jī)會(huì)主義行為的直接效應(yīng)以及對(duì)項(xiàng)目績效的涌現(xiàn)作用出發(fā),構(gòu)建了MIRB對(duì)項(xiàng)目績效的影響模型,并采用PLS方法對(duì)模型進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。研究結(jié)果顯示,參建方實(shí)施MIRB與重大工程項(xiàng)目績效高度正相關(guān),可通過提升參建方的任務(wù)績效、關(guān)系績效并抑制其機(jī)會(huì)主義行為間接提升項(xiàng)目績效,且通過促進(jìn)任務(wù)績效來提升項(xiàng)目績效的效果最為顯著。
本書的創(chuàng)新點(diǎn)在于將關(guān)系營銷中關(guān)系行為引入重大工程組織間關(guān)系研究領(lǐng)域,并將計(jì)劃行為理論、關(guān)系的治理理論等拓展至MIRB相關(guān)研究,有助于提升參建方對(duì)MIRB驅(qū)動(dòng)規(guī)律和價(jià)值的系統(tǒng)認(rèn)知,并拓展了重大工程組織間關(guān)系研究范疇。在實(shí)踐方面,研究結(jié)論為重大工程參建方識(shí)別關(guān)鍵關(guān)系行為并制定有效的MIRB策略提供了決策依據(jù),并為業(yè)主及政府相關(guān)部門提供了有利于MIRB實(shí)施的治理機(jī)制和制度環(huán)境的參考依據(jù)。
鄭弦,中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)金融學(xué)院投資系講師,畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)建設(shè)工程管理專業(yè),先后在新加坡國立大學(xué)和香港理工大學(xué)進(jìn)行博士聯(lián)合培養(yǎng)。曾參與國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目1項(xiàng),面上項(xiàng)目3項(xiàng),并主持國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)。主要研究方向?yàn)橹卮蠊こ添?xiàng)目管理、項(xiàng)目信息化(BIM)和項(xiàng)目投融資(PPP)。目前已在SCI、SSCI、CSSCI、EI期刊以及管理學(xué)部認(rèn)定的重要期刊上發(fā)表論文十余篇,主要期刊為International Journal of Project Management、Automation in Construction、《管理工程學(xué)報(bào)》等。
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 本書的研究問題與相關(guān)概念界定
1.3 本書的研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第2章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與理論基礎(chǔ)
2.1 關(guān)系行為研究綜述
2.2 重大工程組織間關(guān)系管理和治理相關(guān)研究綜述
2.3 理論基礎(chǔ)
2.4 本章小結(jié)
第3章 研究設(shè)計(jì)與過程
3.1 研究概述
3.2 研究問題甄選
3.3 問卷調(diào)研
3.4 本章小結(jié)
第4章 重大工程組織間關(guān)系行為的識(shí)別
4.1 重大工程組織間關(guān)系行為的維度
4.2 重大工程組織間關(guān)系行為的具體表現(xiàn)形式
4.3 重大工程組織間關(guān)系行為維度和表現(xiàn)形式的相互關(guān)系
第5章 重大工程組織間關(guān)系行為的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素:
基于計(jì)劃行為理論
5.1 研究概述
5.2 假設(shè)提出和理論模型構(gòu)建
5.3 問卷設(shè)計(jì)與變量測(cè)量
5.4 分析與結(jié)果
5.5 結(jié)果討論
5.6 研究結(jié)論與管理啟示
第6章 重大工程組織間關(guān)系行為的外部驅(qū)動(dòng)機(jī)制:
基于治理的視角
6.1 研究概述
6.2 假設(shè)提出和理論模型構(gòu)建
6.3 問卷設(shè)計(jì)與變量測(cè)度
6.4 分析與結(jié)果
6.5 結(jié)果討論
6.6 研究結(jié)論與管理啟示
第7章 重大工程組織間關(guān)系行為對(duì)項(xiàng)目績效的影響
7.1 研究概述
7.2 研究假設(shè)
7.3 問卷設(shè)計(jì)與變量測(cè)量
7.4 分析與結(jié)果
7.5 結(jié)果討論
7.6 研究結(jié)論與管理啟示
第8章 結(jié)論與展望
8.1 主要研究結(jié)論
8.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
8.3 研究不足與未來展望
主要參考文獻(xiàn)
附錄A 半結(jié)構(gòu)化專家訪談提綱
附錄B 重大工程組織間關(guān)系行為調(diào)查問卷
附錄C 實(shí)地調(diào)研的項(xiàng)目清單與問卷分布
附錄D 重大工程組織間關(guān)系行為事例——以上海虹橋交通樞紐項(xiàng)目為例
附錄E 第5.4.2 節(jié)MIRB內(nèi)部驅(qū)動(dòng)模型的層次回歸分析結(jié)果
附錄F 第5.4.3 節(jié)MIRB內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素模型中調(diào)節(jié)變量分析