黃浦江作為上海的中心線,將上海分為浦西和浦東,它不僅孕育了宋元時期的上海,而且一百多年來,隨著兩岸的碼頭、倉棧、渡口林立,工廠、公司密布,更成為近代上海城市擴張、興盛的依托。本書為上海地情普及系列叢書之一種, 分五個部分,介紹了黃浦江的由來、黃浦江的碼頭、航運與海關(guān)、黃浦江的渡船、橋梁和隧道,黃浦江邊的商埠、新市區(qū)與工業(yè)區(qū)以及外灘、陸家嘴與小漁村的掌故。本書基本從地圖入手,并輔以近五十幅不同時期的照片,圖文并茂地勾勒出上海傍水而生,以港興市,憑海臨風(fēng)的發(fā)展脈絡(luò)。黃浦江,正如倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河一樣具有極高的文化價值和經(jīng)濟價值。是當之無愧的近代上海母親河。
黃浦江作為上海的中心線,將上海分為浦西和浦東,它不僅孕育了宋元時期的上海,而且一百多年來,隨著兩岸的碼頭、倉棧、渡口林立,工廠、公司密布,更成為近代上海城市擴張、興盛的依托。本書為上海地情普及系列叢書之一種, 分五個部分,介紹了黃浦江的由來、黃浦江的碼頭、航運與海關(guān)、黃浦江的渡船、橋梁和隧道,黃浦江邊的商埠、新市區(qū)與工業(yè)區(qū)以及外灘、陸家嘴與小漁村的掌故。本書基本從地圖入手,并輔以近五十幅不同時期的照片,圖文并茂地勾勒出上海傍水而生,以港興市,憑海臨風(fēng)的發(fā)展脈絡(luò)。黃浦江,正如倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河一樣具有極高的文化價值和經(jīng)濟價值。是當之無愧的近代上海母親河。
總序
1949年,新中國成立之后,上海作為共和國的長子曾以突出的貢獻贏得了全國人民的尊重;1978年改革開放之后,上海作為全國改革開放的排頭兵、先行者,更是以輝煌的成就贏得了全國乃至全世界的矚目。上海,不僅吸引了全國各地的勞動者來奮斗、創(chuàng)業(yè),還吸引了大批海外企業(yè)家來投資。上海的人口已從改革開放初期的1000多萬激增至2400萬。這些新上海人一邊在上海工作,一邊被上海這座國際大都市的魅力所吸引,他們渴望了解上海,不僅想了解上海的今天和未來,還想了解上海的昨天;不僅渴望了解一個經(jīng)濟飛速發(fā)展的上海,更想了解一個有著豐厚歷史文化的上海。新上海人渴望了解上海,那么,我們這些祖輩世代居住在上海的老上海就一定了解上海了嗎?
曾經(jīng)有一位老上海問我,我們這座城市為什么叫上海,而不叫下海呢?我說,您是老上海了,怎么會不知道呢?老人搖搖頭說,別看我在上海生活了一輩子,其實我不知道的還很多呢!除了上海為什么叫上海之外,為什么有人說上海有兩條母親河?上海明明只有兩個租界,為什么有人說是有三個租界?有些影視劇甚至說上海除了英法租界,還有日租界和德租界,這對嗎?我告訴他,這大概就是不識廬山真面目,只緣此身在山中吧。像這位老上海那樣抱有各種疑問的人為數(shù)不少。這說明,即使是我們這些祖輩世居上海的上海人,也迫切需要學(xué)習(xí)和了解上海的歷史和地理知識。
為此,上海通志館遵循以真實為前提,以知識為目的,以通俗為手段的原則,發(fā)起編寫上海地情普及系列叢書的計劃,從2015年起,結(jié)合已出版的權(quán)威方志、年鑒、各種地情資料,陸續(xù)編撰出版了《上海地情導(dǎo)覽》《海上紅韻》《申江赤魂》《海上潮涌》《樓藏風(fēng)云》《年味鄉(xiāng)愁》等圖書。這些圖書一經(jīng)推出,便在社會上引起強烈反響。2019年初根據(jù)上海市委、市政府關(guān)于落實上海2035總體規(guī)劃要求,進一步加強黃浦江、蘇州河(以下簡稱一江一河)沿岸規(guī)劃建設(shè)的工作部署,制定了《關(guān)于提升黃浦江、蘇州河沿岸地區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》,針對人們對上海歷史地理知識缺乏了解的實際情況,采取大學(xué)者寫大眾通俗讀物的方法,我們特地邀請了葛劍雄、傅林祥、薛理勇、張雪敏、田兆元等五位著名專家學(xué)者,分別撰寫《上海源》《黃浦江》《蘇州河》《老城廂》《古名鎮(zhèn)》這五本上海地情讀物,配合指導(dǎo)意見的實施,主動服務(wù)中心工作。這五本書篇幅都不大,每本書僅五至八萬字左右,內(nèi)容生動,文字活潑,并配以大量的歷史圖片,以圖文并茂的形式吸引讀者,從而達到將浩如煙海的地方志文獻轉(zhuǎn)化為通俗易懂的地情知識,使地方知識更接地氣、更符合大眾口味的目的。
這五位專家學(xué)者都是學(xué)問深、文章好的高手。他們能將復(fù)雜深奧的歷史地理問題,寫得明白曉暢,可讀可誦。如,復(fù)旦大學(xué)葛劍雄教授在講述上海的來歷時,這樣寫道:其實,之所以叫上海,是因為這個聚落出現(xiàn)在一條河流的邊上。這條河是吳淞江的一條支流,名字叫上海浦??這也非常符合聚落形成的規(guī)律。一個聚落、一個居民點要形成,要延續(xù)下來,肯定要就近解決居民的生活、生產(chǎn)用水,還要考慮到它與外界的聯(lián)系。在還沒有機械交通工具的情況下,最方便的一種運輸手段就是水運。所以江南這一帶的聚落、居民點,包括那些市、鎮(zhèn)、縣,毫無例外都在河邊、水邊。上海就是這么形成的。
同樣,薛理勇研究員在寫黃浦江與吳淞江合流,寫到上海先后有兩條母親河時,也是這樣的接地氣:原來,上海的母親河是吳淞江(后稱蘇州河),后來吳淞江淤塞,漸成水患。明朝永樂年間,水利大臣夏元吉奉命主持江南水利工程。他采納了葉宗行的建議,決心重新調(diào)整吳淞江下游的水系。具體做法是,把(上?h城東面的)上海浦拓寬、挖深、延長,使它在今浦東新區(qū)與奉賢區(qū)接壤的閘港處與黃浦相接,成為新的黃浦下游水道,引黃浦之水向東北流,在吳淞口注入長江,排入大海;同時,放棄今江橋以下吳淞江水道,拓寬、挖深、延長一條叫范家浜的河流,引吳淞江水向東流入新的黃浦下游水道。這樣江浦合流后,吳淞江就從主流變成了支流,黃浦江也就從支流變成了主流,也是從此刻開始,黃浦江就取代吳淞江成了上海的母親河。這就是上海有兩條母親河的緣由。讀著這兩段文字,就像是朋友間的喝茶聊天,那樣親切,那樣和順。這五本書的文字都是這樣的接地氣,這樣的具有親和力。這也是這套書必將廣受讀者歡迎的一個重要原因。
有人說,上海像大海一樣,寬廣無垠,深不可測。有關(guān)上海的知識,也是浩如煙海,不可窮盡。因此,宣傳上海,讓世界了解上海,讓全國了解上海,讓上海人了解上海,就是一項浩大的長期工程。這正是我們上海市地方志辦公室、上海史志學(xué)會以及上海通志館和《上海灘》雜志所應(yīng)承擔(dān)的光榮任務(wù),編撰出版上海地情普及系列叢書,就是為完成這一光榮任務(wù)所從事的一項長期工作。在過去的幾年內(nèi),我們的上海地情普及系列叢書得到了許多專家學(xué)者和熱情的讀者以及出版單位朋友們的大力支持。在此,我們衷心地表示感謝!并希望在今后繼續(xù)得到大家的支持!
此為序。
王依群
二〇一九年五月
(本文作者為上海市地方志編纂委員會辦公室副主任、上海史志學(xué)會會長、《上海灘》雜志主編)
傅林祥,1961年4月出生于上海市。1984年7月畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系。歷史學(xué)博士,復(fù)旦大學(xué)中國歷史地理研究所教授。主要研究方向為歷史政區(qū)地理、上海史地。